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氣(qì)體渦(wō)輪流(liú)量計(jì)安裝位置(zhì)與配(pèi)管要(yào)求

安裝的(de)位置
    氣體(tǐ)渦輪流量計 傳感器一般(bān)應水(shuǐ)平安(ān)裝,安裝時(shí)傳感(gǎn)器上的(de)指示流向的(de)箭頭應與(yǔ)流體的流(liú)動方(fāng)向相(xiàng)符。如必須(xū)垂(chuí)直安(ān)裝(zhuāng)時,應(yīng)使流(liú)體從下往(wǎng)上流,保證流量(liàng)傳感(gǎn)器管内充(chōng)滿流體。
配管要(yào)點
(1)爲了清除液(yè)體渦流和斷面(miàn)流速不均勻對(duì)測量的影(yǐng)響,應在傳(chuán)感器進出(chū)口處安置(zhì)必要的直(zhí)段或整流(liú)器。一般(bān)要求上遊部(bù)分(進口處(chù))的直管段長度爲(15~20)d(d爲傳感器公(gōng)稱通(tōng)徑)。下(xià)遊部(bù)分(出口(kǒu)處(chù)的直(zhí)管段長度爲5d,而(ér)直管(guǎn)管徑和傳(chuán)感器通徑(jìng)要一(yī)樣,否(fǒu)則會帶來(lái)測量誤差。
此外(wài)還應根(gēn)據(jù)傳感(gǎn)器前(qián)面配管的狀态來決定上(shàng)遊部分(fèn)的(de)直管(guǎn)段長度,一般推(tuī)薦如下(xià)(見圖)
氣(qì)體渦(wō)輪流量計直(zhí)管(guǎn)段長度安(ān)裝示意圖(tú)
調諧(xié)收縮時(shí):l=15d
單彎管(guǎn)接頭時:l=20d
雙彎管(guǎn)接頭時:l=25d  (一(yī)個平(píng)面)
              l=30d  (二(èr)個平面)
直(zhí)角彎(wān)管接(jiē)頭時:l=40d
有截(jié)止閥時:l=20d(閥(fá)門全開)
            l=50d(閥門半(bàn)開)
    另(lìng)外,爲了更(gèng)有效地清(qīng)除渦(wō)流,提高(gāo)測量精(jīng)度,可(kě)在上遊部分的直(zhí)管段轉(zhuǎn)入一(yī)束(shù)導管組(zǔ)成的整(zhěng)流(liú)器。裝(zhuāng)上整流器(qì)後上遊部分的(de)直管(guǎn)段長度爲(wèi)(10~20)d。
(2)爲了(le)清除流體中的(de)雜質(zhì),确保(bǎo)傳感器的正常工(gōng)作(zuò),提高傳感器的壽命,在傳感器(qì)前的(de)管路(lù)上應(yīng)裝上(shàng)目數爲3~9目(mù)/厘米2的過(guò)濾器(qì)。一般情況(kuàng)下通(tōng)徑大的(de)目數稀,通徑(jìng)小的目數(shù)密。爲保證(zhèng)傳感(gǎn)器正常運(yùn)行,還應根據實(shí)際使用情況選用過(guò)濾網(wǎng)的目數。
(3)焊(hàn)接傳感(gǎn)器進口(kǒu)法蘭時(shí),必須注(zhù)意管内無(wú)突出(chū)部分。當(dāng)連(lián)接進(jìn)口法蘭時,兩法(fǎ)蘭外周要完全吻合,墊圈不能(néng)暴露在(zài)管(guǎn)内。偏(piān)心異徑接頭将(jiāng)會引起(qǐ)流(liú)速不均勻(yún)分布的現(xiàn)象,故不能(néng)使用(yòng)。
(4)爲了保證工作(zuò)條件下檢(jiǎn)修的(de)需要(yào),變送器前(qián)後管道(dào)上(shàng)應安(ān)置切斷閥門(mén)(截(jié)止閥),同時(shí)應設(shè)置旁(páng)通(tōng)管道。流(liú)量控制閥要裝在傳感器的下(xià)遊。傳感器使用時上遊所裝的(de)截止閥必(bì)須全(quán)開,避(bì)免上遊部(bù)分的(de)流(liú)體産生渦流(liú)現(xiàn)象。
(5)通過(guò)傳感器的流量(liàng)過大時(超過流(liú)量範(fàn)圍上限),軸承(chéng)将因轉(zhuǎn)速過(guò)高而加(jiā)快磨損。爲此,在(zài)預(yù)計有(yǒu)過大流(liú)量的情況時,可利用安(ān)置在下遊部分的流量控制閥(fá)調節(jiē)流體流量。
(6)在新管(guǎn)路(lù)上安(ān)裝傳感器(qì)時,爲(wèi)避免(miǎn)管(guǎn)路中雜(zá)質進入(rù)傳感(gǎn)器(qì),應先(xiān)用一(yī)根空管子代替傳感(gǎn)器等運行一段(duàn)時(shí)間(jiān)後,确(què)認雜(zá)質已排(pái)除再換(huàn)上傳感器(qì)。
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