摘要:供(gòng)熱站在支(zhī)線鍋爐停(tíng)運時(shí)發生渦輪流量(liàng)計(jì) 量的問(wèn)題爲(wèi)切入點，通(tōng)過分析(xī)該(gāi)供熱(rè)站工(gōng)藝設備，統計(jì)流(liú)量計曆史(shǐ)數據，對流(liú)量(liàng)計前、後(hòu)閥門進行(háng)啓閉試驗(yàn)，并結合渦輪(lún)流(liú)量計工作原理，得出(chū)渦輪流(liú)量計在(zài)後端鍋(guō)爐(lú)停運(yùn)情況下(xià)産生計(jì)量的(de)原因是渦(wō)輪流(liú)量計倒轉(zhuǎn)導緻體積(jī)修正(zhèng)儀計量數據微(wēi)量增加的(de)結論(lùn)。同時(shí)，從運行操(cāo)作(zuò)、改造及(jí)前期(qī)優化等方面提(tí)出了8點建議，以規避由(yóu)于渦輪(lún)流量(liàng)計倒(dǎo)轉造(zào)成供用氣雙方(fāng)産生貿(mào)易糾紛，供同行業參考(kǎo)。
1背景
　　在(zài)城鎮燃氣輸配系統中(zhōng)，燃氣計量(liàng)關乎(hū)燃氣(qì)企業正确(què)調度，并直接影(yǐng)響供用(yòng)氣雙方(fāng)的經濟核算，流(liú)量計的(de)正(zhèng)确計(jì)量至關重(zhòng)要。當前我國城鎮燃(rán)氣貿易計量中，大型(xíng)工(gōng)商用戶(hù)廣(guǎng)泛(fàn)使用渦輪(lún)流量計(jì)，氣體渦(wō)輪流(liú)量計(jì) 是一(yī)種速度式流量(liàng)計， 是(shì)重複性、精(jīng)度最好的(de)流量(liàng)計之(zhī)一(yī)，具有壓(yā)力損(sǔn)失小、精度高、流量量程比(bǐ)寬、抗(kàng)振與抗脈(mò)動流性能好等(děng)特點。但(dàn)是渦輪流量計易(yì)受氣(qì)體密(mì)度的(de)影響(xiǎng)，而氣(qì)體的密度(dù)與溫度、壓力關(guān)系密切，對于大(dà)型工商用戶、尤(yóu)其是後(hòu)端連接(jiē)了需(xū)要(yào)頻(pín)繁啓(qǐ)閉的(de)燃燒器具(jù)，現場(chǎng)難免會發(fā)生溫度和(hé)壓力(lì)波動(dòng)造成流量(liàng)計計(jì)量不準，導緻(zhì)供(gòng)用氣雙方(fāng)的貿易糾(jiū)紛。
　　某(mǒu)燃氣供熱站發(fā)現其次高壓中(zhōng)壓燃(rán)氣調壓撬(qiào)1#、2#支線的渦(wō)輪流(liú)量計在後端燃氣鍋爐停(tíng)用期(qī)間，渦輪流量計(jì)配套的(de)體(tǐ)積修正儀(yí)産生燃氣(qì)計量，ic卡控扣費(fèi)系統(以下簡稱(chēng)ic卡控(kòng))發生(shēng)扣費(fèi)，供熱(rè)站(zhàn)認爲流(liú)量計(jì)存在“自走(zǒu)”，要求(qiú)燃氣公司(sī)組織專項(xiàng)調研和處(chù)置(zhì)。
2方(fāng)法
　　針(zhēn)對此(cǐ)問題(tí)，燃氣(qì)公司組織(zhī)設計(jì)、技術(shù)、運行、計量、設備(bèi)廠家、供熱(rè)站生産(chǎn)部廣]形(xíng)成專(zhuān)項小組，對(duì)場站工藝設備進行分析，研(yán)判(pàn)可能(néng)發(fā)生流量(liàng)計“自(zì)走”問題的(de)可能性;調(diào)取流量計(jì)曆史數據(jù)進行統計分析，查找流量計“自(zì)走”的時間段和氣量(liàng);通過對流(liú)量計前後閥門(mén)進行啓(qǐ)閉試驗(yàn)、觀察(chá)流(liú)量(liàng)計計量情況，分析流量計(jì)“自走(zǒu)”的工(gōng)況，并結合渦輪(lún)流量計(jì)工(gōng)作原理，分(fèn)析導緻流量計在(zài)後端燃氣具(jù)停(tíng)用情況(kuàng)下産生計量的(de)原因。
3原因分(fèn)析
3.1工藝流程(chéng)及設(shè)備原理(lǐ)分(fèn)析
　　該(gāi)熱力(lì)站分(fèn)兩期(qī)建設:一(yī)期于2016年(nián)底建成投運，調(diào)壓支線2條，設計(jì)流量60000nm3/h，計(jì)量支線(xiàn)4條，單(dān)路(lù)流(liú)量6400nm3/h,流(liú)量計(jì)均選(xuǎn)用國(guó)際某知名品牌(pái)的渦輪流量計，配套體積修正(zhèng)儀;二期(qī)于2022年11月(yuè)建(jiàn)成投運，在一(yī)期的(de)1 400mm彙(huì)氣管上，将原dn800預留(liú)接口引出到(dào)二期鍋(guō)爐及發電機用(yòng)氣，設計流量36 575 nm3/h。該(gāi)站工(gōng)藝流(liú)程如(rú)圖1所示。經(jīng)了解，在日常(cháng)運(yùn)行管理中,當供(gòng)熱站鍋爐停用時,工(gōng)作人員僅關閉(bì)鍋爐房的爐前閥,不關(guān)閉流量(liàng)計前(qián)、後閥(fá)門。
 
　　氣(qì)體(tǐ)渦輪(lún)流(liú)量計(jì)是一(yī)種速度式(shì)流量計(jì)，其(qí)結構(gòu)組成如(rú)圖(tú)2所示(shì)，主要(yào)包括(kuò)内置整流器(qì)、渦輪葉(yè)片、傳動機構(gòu)、磁(cí)耦合傳動(dòng)機構(gòu)、計數器(qì)(碼表)等(děng)零部(bù)件，根據實(shí)際需(xū)要可選配(pèi)低頻脈沖、a1s高頻脈沖發生器、a1r高頻脈沖發生器(qì)等附加裝置p1。當(dāng)氣體(tǐ)正向流動(dòng)時碼表正向(xiàng)轉動，碼表數字(工(gōng)況流量)增(zēng)加;當氣體(tǐ)反(fǎn)向流動(dòng)時(shí)碼表則會反(fǎn)向轉(zhuǎn)動(倒轉),碼(mǎ)表數(shù)字(工況流量)減少。渦(wō)輪流量計(jì)配套(tào)的體(tǐ)積修正儀通過(guò)讀取(qǔ)工況(kuàng)體(tǐ)積低頻(pín)脈沖信号(hào)，測量介(jiè)質操作(zuò)壓力和溫(wēn)度，計(jì)算壓(yā)縮因(yīn)子k和(hé)修正(zhèng)系數c，然後(hòu)計算得到(dào)氣體(tǐ)的标況(kuàng)體積、标(biāo)況流速和工況(kuàng)流速(sù)。值得注意(yì)的是，不論渦輪(lún)流量(liàng)計碼表數(shù)字是增(zēng)加(jiā)還是減少(shǎo)，體(tǐ)積修正(zhèng)儀的數字隻會增加，不會減(jiǎn)少(shǎo)。
 
　　　由于前端(duān)dn1400彙管容積較大，當氣(qì)體波(bō)動較大時，可(kě)能(néng)産(chǎn)生較大(dà)回轉流，渦輪流量計前直管段(duàn)不足以(yǐ)緩解回(huí)轉流(liú)的影響、前後(hòu)産生壓(yā)差，導(dǎo)緻渦輪流量計正轉或倒轉，流(liú)量計(jì)修正儀計(jì)量數(shù)據增加。
3.2曆(lì)史數(shù)據統計分(fèn)析
　　通過(guò)調取1#、2#渦輪流(liú)量計體積(jī)修正儀(yí)自2022年11月3日至(zhì)2022年12月29日的(de)運(yùn)行數(shù)據(jù)，發現從體積修正儀(yí)采集到的(de)工況(kuàng)瞬時(shí)流(liú)量、标況(kuàng)瞬時流量确實存在多個時段(duàn)微小計量，小(xiǎo)時(shí)标況(kuàng)流量(liàng)≤100nm3的情況，甚(shèn)至(zhì)個别時(shí)段發生無瞬時(shí)流量(liàng)計量、但存(cún)在累(lèi)計流量的(de)情況，具體(tǐ)見圖3、圖4渦(wō)輪流量計(jì)體積修正(zhèng)儀“自(zì)走”時(shí)段及(jí)氣量(liàng)統計圖，其(qí)中氣(qì)量偏(piān)離較大的(de)區段即(jí)爲無瞬(shùn)時計(jì)量、但存在(zài)累計(jì)計量(liàng)的時(shí)間段。經與運行(háng)記錄對(duì)照(zhào)，這些時段1#、2#鍋爐處于停爐(lú)期。1#渦(wō)輪流量計(jì)體積修正(zhèng)儀停爐期間增(zēng)加9 297nm3氣量，2#渦輪流(liú)量計(jì)體(tǐ)積修正(zhèng)儀停(tíng)爐期(qī)間增(zēng)加(jiā)11 824nm3氣量。
 
3.3 現(xiàn)場啓(qǐ)閉試驗
　　通過工(gōng)藝流程及(jí)設備(bèi)工作原理分析(xī)，以及對渦(wō)輪流量計(jì)體積修正(zhèng)儀運行(háng)數據的(de)統計分(fèn)析，确認(rèn)1#、2#渦輪流量計在後端(duān)鍋爐停運(yùn)期間(jiān)發生了計(jì)量，爲了查找導(dǎo)緻流(liú)量計量的根源，經(jīng)與供熱站溝(gōu)通(tōng)，在不影(yǐng)響區域用戶供(gòng)暖的(de)情況(kuàng)下，對(duì)正在運行的2#鍋爐進行停爐測試，1#、3#、4#鍋(guō)爐及二期(qī)正常運行。從2022年12月30日10:00至2023年1月(yuè)3日(rì)09:00，對2#渦(wō)輪流(liú)量計(jì)前、後手(shǒu)動球閥(fá)進行爲期5天的(de)啓閉(bì)試驗(yàn)。
3.3.1流量(liàng)計前、後閥門(mén)]關(guān)閉試驗
　　2022年12月30日(rì)10:00，關閉2#鍋爐爐前(qián)閥(鍋爐停運)，并(bìng)打開2#流量計前、後手動球閥，記錄2#渦輪流量計(jì)碼表數(shù)、修正儀标況流量、ic卡控(kòng)累計數(shù)。2022年12月30日(rì)15:40，關閉2#流量(liàng)計前(qián)、後閥(fá)門，記錄2#渦輪流(liú)量計碼表數、修正儀累計(jì)标況(kuàng)流量(liàng)、ic卡控(kòng)累計氣量(liàng)。
　　該時(shí)段爲流量(liàng)計前、後閥門(mén)關閉期間，渦輪流量計(jì)碼表數(shù)、體積修(xiū)正儀累計标況流量、ic卡控(kòng)累計(jì)氣量未(wèi)發(fā)生變化。試(shì)驗數據見(jiàn)表1: 2#渦輪(lún)流(liú)量計(jì)前、後閥(fá)門(mén)]關閉試驗流量數據(jù)記錄表(biǎo)。
3.3.2流量計(jì)前閥門開啓、後閥(fá)門]關閉試驗(yàn)
　　2022年12月30日15:40，開(kāi)啓(qǐ)2#渦(wō)輪流(liú)量計(jì)前閥(fá)門，後閥廣]保持(chí)關閉(bì)狀态。
　　2023年1月(yuè)3日09:14，關閉2#渦輪流(liú)量計前閥門，記(jì)錄2#渦輪流量計(jì)碼表數(shù)、體積修(xiū)正儀(yí)累(lèi)計标況流(liú)量(liàng)、ic卡控累計(jì)數。
　　該時(shí)段爲流(liú)量計(jì)前閥(fá)門開啓、後閥廣(guǎng)]關閉(bì)期間(jiān)，流量計碼(mǎ)表數值減(jiǎn)少254m3，修(xiū)正儀标況(kuàng)流量(liàng)增加390nm3，ic卡控(kòng)标況數據增(zēng)加(jiā)390nm3。試驗(yàn)數據(jù)見表2: 2#渦 輪(lún)流(liú)量計前閥門(mén)開啓、後閥門關(guān)閉試(shì)驗流(liú)量數據記(jì)錄(lù)表。
3.3.3流量(liàng)計前(qián)後閥門]啓(qǐ)閉(bì)試驗結(jié)論
　　通過表1、表2的(de)數據(jù)，得出以下結論(lùn):當2#鍋爐停用期(qī)間，關閉該(gāi)支線(xiàn)流(liú)量(liàng)計前、後閥(fá)門，流(liú)量計碼表、體積修正(zhèng)儀、ic卡(kǎ)控數(shù)據(jù)均不變(biàn)，也不會産生扣(kòu)費(fèi)。
　　當(dāng)2#鍋爐(lú)停用(yòng)期間(jiān)，流量計前(qián)、後閥(fá)門處于開(kāi)啓狀态，流量計(jì)碼表(biǎo)倒(dǎo)轉數據減少，體積修正(zhèng)儀、ic卡控(kòng)數據增加，并産生扣費(fèi)。
　　當2#鍋爐停(tíng)用期(qī)間，關閉流(liú)量計後閥、流(liú)量計前(qián)閥處(chù)于(yú)開啓狀(zhuàng)态，流量計碼表(biǎo)、修正儀、ic卡控數(shù)據均(jun1)不變，也不(bú)會産(chǎn)生扣費。
3.4支(zhī)線停(tíng)用(yòng)時流量(liàng)計量的原因
　　根(gēn)據工(gōng)藝流程和(hé)設備(bèi)原理以及(jí)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結果分析,支線停用(yòng)時，1#、2#支線與dn800出口管在1400mm彙氣管的(de)兩側，在正(zhèng)常不(bú)用氣(qì)時(shí)，彙(huì)氣管(guǎn)内壓(yā)力與所有下遊(yóu)管(guǎn)線壓力(lì)相等(děng);但(dàn)當dn800支管(guǎn)用氣時，dn800管道内(nèi)壓力會出(chū)現輕(qīng)微下降，彙管前(qián)後會形成一定(dìng)的壓差。由(yóu)于1#、2#渦(wō)輪流(liú)量計支線(xiàn)及(jí)下(xià)遊管道均(jun1)爲之前的(de)管(guǎn)道(dào)壓力，在壓差的(de)情況下(xià)，氣(qì)體出(chū)現反輸來平衡壓(yā)差，渦輪流量(liàng)計的(de)傳動機(jī)構(gòu)随着氣(qì)流方向倒轉，從而(ér)帶動(dòng)渦輪(lún)流量(liàng)計的碼表(biǎo)倒轉(zhuǎn)、數字(zì)減少;當氣體平(píng)衡後，渦輪流量(liàng)計會(huì)停(tíng)止倒轉(zhuǎn)。從渦輪流量計(jì)、體積修正儀、ic- 卡(kǎ)控扣費系統(tǒng)的(de)工作原理上來(lái)分析(xī)，當氣體正(zhèng)向流動時碼表正轉(zhuǎn)，碼表數字(zì)(工況流(liú)量)增(zēng)加(jiā)，體積修正儀的(de)數字( 标況流量(liàng))增加，ic 卡控标況流量增加(jiā)并産(chǎn)生扣費;當氣(qì)體(tǐ)反向流動時碼(mǎ)表則會倒轉，碼表數(shù)字(工況流(liú)量)減(jiǎn)少，但體積(jī)修正儀的數字(zì)(标況(kuàng)流(liú)量)仍然(rán)增加，ic卡控(kòng)标況(kuàng)流量增加并産生扣費。因此，該(gāi)供熱站(zhàn)在一期(qī)支線鍋爐(lú)停用(yòng)時發生(shēng)體積修(xiū)正儀(yí)數據(jù)增加(jiā)、ic卡控扣費的情(qíng)況，是由于(yú)二期(qī)用氣(qì)時渦輪流(liú)量計(jì)前段壓力低于後(hòu)端壓力(lì)，造成渦輪(lún)流量(liàng)計倒轉導緻的(de)。
4計量糾紛(fēn)處置
　　用于貿易計量(liàng)的渦(wō)輪流(liú)量計(jì)屬于檢(jiǎn)定的計(jì)量器具，精(jīng)度爲1.0級的(de)渦輪(lún)流量(liàng)計定檢(jiǎn)周期爲1年，經檢定合格(gé)并出具檢(jiǎn)定合(hé)格報(bào)告後，方可(kě)進行(háng)使用3。實際(jì)上，ic卡控(kòng)扣費系(xì)統屬于供氣方(fāng)的預(yù)付(fù)款(kuǎn)扣費(fèi)系統，在實際(jì)貿(mào)易結(jié)算時(shí)，供用氣雙(shuāng)方(fāng)會在每(měi)年的(de)供暖季結束後，以(yǐ)碼(mǎ)表計(jì)量數據爲準，調(diào)取整個采暖季(jì)的體積修正儀(yí)的有效計(jì)量标況流量，進行一(yī)次全面核(hé)對，遵(zūn)循多退少補的(de)原則(zé)進(jìn)行核銷和最終結算，不會造成多扣費的情況。
 
5避(bì)免渦(wō)輪流量計(jì)倒轉産生貿(mào)易糾紛(fēn)的揩施(shī)
　　渦輪流量計倒(dǎo)轉(zhuǎn)是由(yóu)于渦(wō)輪流(liú)量計(jì)工作(zuò)原理(lǐ)決定(dìng)的，國内其(qí)它省(shěng)市燃(rán)氣企(qǐ)業也(yě)出現過渦(wō)輪流量計倒轉的情況，就氣體渦輪(lún)流量(liàng)計(jì)反向測(cè)量進行調(diào)研和試驗，發現在燃(rán)氣輸配管網中，特别(bié)是(shì)多(duō)氣源(yuán)的情況(kuàng)下(xià)，很容易發(fā)生氣體渦(wō)輪流量(liàng)計存在(zài)反轉現象。
　　爲避免渦(wō)輪(lún)流(liú)量計(jì)倒轉(zhuǎn)導緻體積(jī)修正儀計量數(shù)據微(wēi)量增加，從(cóng)而造成供用氣雙方(fāng)産生貿易糾紛，根(gēn)據(jù)用氣(qì)工況并借(jiè)鑒國(guó)内其它(tā)燃氣企(qǐ)業的(de)成功處置經驗，筆(bǐ)者從運(yùn)行操作(zuò)、技(jì)術改造及前期設計(jì)優化(huà)等方面提(tí)出以下建議:
5.1運(yùn)行 操作方面
(1)供(gòng)熱站(zhàn)倒(dǎo)爐操作時，及(jí)時關閉停(tíng)用支線的流量(liàng)計前後(hòu)閥門(mén)，可以避免(miǎn)發(fā)生渦(wō)輪流量計倒走(zǒu)、ic .卡控扣費的問(wèn)題;
(2)供(gòng)熱(rè)站進行(háng)倒爐操作時，對停用支線(xiàn)的流(liú)量計碼(mǎ)表數、體(tǐ)積修正儀标況(kuàng)流(liú)量(liàng)數、ic卡控累(lèi)計流量數進行(háng)記錄，需要(yào)在停(tíng)用時和啓用前(qián)進行(háng)兩次(cì)記錄，作爲後期核銷(xiāo)和結算的(de)參考依據(jù);
(3)供用(yòng)氣雙(shuāng)方核銷和結算(suàn)周期(qī)建議縮短(duǎn)至每(měi)月一(yī)次，避(bì)免燃氣價格浮(fú)動及(jí)偏差(chà)氣費(fèi)産生(shēng)的(de)影響;
(4)供(gòng)用氣(qì)雙方在日(rì)常(cháng)巡查(chá)巡檢過(guò)程中，将渦(wō)輪流量計碼表讀數列人爲(wèi)日(rì)常抄表内(nèi)容;
(5)對(duì)于貿(mào)易計量的渦輪(lún)流量(liàng)計應(yīng)定期送檢，如果(guǒ)條件(jiàn)允許(xǔ)的話(huà)，同時進行(háng)體積修正儀的檢定或校(xiào)準,包(bāo)括對(duì)溫度(dù)和壓力傳(chuán)感器進行定(dìng)期(qī)比對(duì)、校準。
5.2技術(shù)改造(zào)方(fāng)面(miàn)
根據現場(chǎng)工藝尺(chǐ)寸及設(shè)備布局(jú)，可在流(liú)量計後(hòu)增設一(yī)台單向閥，可避免支(zhī)線停用時(shí)發生流量計(jì)倒(dǎo)走、ic卡(kǎ)控扣費的問題，投(tóu)資成本(běn)在1萬元~2萬元。
5.3前(qián)期設(shè)計優(yōu)化方(fāng)面
( 1 )利用流體流動模拟軟件對(duì)設計方案進行仿真(zhēn)測算，優化設計(jì)，如仿真測(cè)算存在渦(wō)輪(lún)流(liú)量計倒走的可(kě)能，建議(yì)在流量計前(qián)增加一台(tái)單向(xiàng)閥;
(2)由(yóu)于渦(wō)輪流量計受來(lái)流流速分(fèn)布變化和(hé)旋(xuán)轉流的(de)影響較大(dà)，傳感(gǎn)器(qì)上下遊需設(shè)置較長的直管(guǎn)段，渦(wō)輪流量計(jì)的上遊(yóu)端至少應有(yǒu)20倍(bèi)公稱通(tōng)徑長度(dù)的(de)直管(guǎn)段，下遊(yóu)端應不(bú)少于5倍公(gōng)稱通(tōng)徑的直管段,以(yǐ)達到紊(wěn)流的流(liú)态(tài)要(yào)求，如(rú)安裝(zhuāng)空間有限制(zhì)，可考慮加(jiā)裝整流(liú)器以縮短直管(guǎn)段長度叫(jiào)。
燃氣渦輪流量(liàng)計反(fǎn)轉原因剖析及(jí)處理(lǐ)辦(bàn)法(fǎ)探讨(tǎo)
摘要：以(yǐ)某供熱(rè)站支線(xiàn)鍋爐停運時(shí)出現(xiàn)的渦(wō)輪流量計量問(wèn)題爲(wèi)着(zhe)眼(yǎn)點，經由對該(gāi)供熱站(zhàn)工藝設備的分(fèn)析，對(duì)流量(liàng)計曆(lì)史數據的(de)統計(jì)，對流量計(jì)前後閥門的(de)啓閉試(shì)驗，再(zài)結(jié)合(hé)渦輪流(liú)量(liàng)計的(de)工作(zuò)原理，得出在後(hòu)端鍋爐停運狀(zhuàng)态下渦輪流量計産(chǎn)生計(jì)量的(de)緣(yuán)由是(shì)其發生倒轉緻使(shǐ)體積(jī)修正儀計量數據出現(xiàn)微量增長的結論。與此(cǐ)同時(shí)，本文從運(yùn)行操作(zuò)、技術改(gǎi)造以及前期設(shè)計優化(huà)等方面(miàn)提出了(le) 8 點建議，旨(zhǐ)在(zài)避免(miǎn)因渦(wō)輪流(liú)量計倒(dǎo)轉(zhuǎn)而令供用(yòng)氣雙方産生貿易糾(jiū)紛，供同(tóng)行(háng)業借(jiè)鑒。
背景(jǐng)
　　在城鎮(zhèn)燃氣(qì)輸配(pèi)系統(tǒng)裏，燃氣計量與燃氣企業的精(jīng)準調(diào)度(dù)息息相(xiàng)關，還直接影響(xiǎng)到供(gòng)用氣雙方(fāng)的經濟核(hé)算，流(liú)量計(jì)的(de)正确計(jì)量顯得極(jí)爲關(guān)鍵(jiàn)。目前在我國(guó)城鎮(zhèn)燃氣貿易計量當中(zhōng)，大型工商用(yòng)戶(hù)廣泛運用(yòng)渦(wō)輪(lún)流量(liàng)計，氣體(tǐ)渦輪流量計(jì)屬于速度(dù)式流量(liàng)計，是重複性與精(jīng)度都(dōu)極佳的流(liú)量計(jì)之(zhī)一(yī)，具有壓力(lì)損失小、精(jīng)度高、流量量程比寬(kuān)、抗振以及抗脈(mò)動流性能好等(děng)特性。然而渦輪(lún)流量計容易受(shòu)到氣體密(mì)度的(de)影響(xiǎng)，而(ér)氣體的(de)密度又與溫度(dù)、壓(yā)力關系緊密(mì)，對于(yú)大型工商(shāng)用戶，尤其(qí)是後(hòu)端連接(jiē)着需要(yào)頻繁(fán)啓(qǐ)閉的燃(rán)燒器(qì)具的情況，現場(chǎng)往往會因(yīn)爲溫(wēn)度(dù)和(hé)壓力(lì)的波動(dòng)而(ér)緻使(shǐ)流量(liàng)計計量失(shī)準(zhǔn)，引發供用氣(qì)雙方(fāng)的(de)貿易糾(jiū)紛。
某(mǒu)燃(rán)氣(qì)供熱(rè)站察(chá)覺到其次高壓(yā)中(zhōng)壓燃氣調壓撬的(de) 1#、2#支線(xiàn)的渦輪流(liú)量計(jì)在後(hòu)端燃(rán)氣鍋(guō)爐停用(yòng)期間，渦輪流量計(jì)配套(tào)的(de)體積修正儀(yí)出現了燃氣計(jì)量，ic 卡控(kòng)扣(kòu)費系(xì)統（以(yǐ)下簡稱 ic 卡(kǎ)控）産(chǎn)生了扣費(fèi)，供熱站認爲流(liú)量計出現了“自(zì)走”，要求(qiú)燃(rán)氣公(gōng)司組織開展專項調研與處置。
方法(fǎ)
　　針(zhēn)對這一(yī)問題，燃氣(qì)公司(sī)組織設(shè)計部門(mén)、技術部門(mén)、運行部門、計量部門(mén)、設備廠家以及(jí)供熱(rè)站(zhàn)生産(chǎn)部(bù)門形成專項小組，對場(chǎng)站的工(gōng)藝設備(bèi)予以分(fèn)析(xī)，研判(pàn)發生流(liú)量計“自(zì)走”問題(tí)的可能性；調取(qǔ)流量計的(de)曆史數據進行統計(jì)分析，查找流量(liàng)計“自走”的時間(jiān)段與氣(qì)量(liàng)；通過(guò)對流(liú)量計前後(hòu)閥門的啓(qǐ)閉試驗、觀(guān)察流量計(jì)的計(jì)量狀況，分析流量(liàng)計(jì)“自走(zǒu)”的工況，并結合(hé)渦輪(lún)流量計的(de)工作原理，剖析導緻(zhì)流量計在(zài)後端燃氣(qì)具停用情況下産生(shēng)計量(liàng)的原因。
原(yuán)因分析
3.1 工藝流(liú)程及設備(bèi)原理剖析
　　該熱力站(zhàn)分兩期進(jìn)行建(jiàn)設：一(yī)期于 2016 年底(dǐ)建(jiàn)成并投運，設(shè)有調(diào)壓(yā)支線 2 條(tiáo)，設計流量 60000nm³/h，計量(liàng)支線(xiàn) 4 條(tiáo)，單路流(liú)量 6400nm³/h，流量計(jì)均選(xuǎn)用(yòng)國(guó)際某知名(míng)品牌的渦(wō)輪流(liú)量計，并配套體(tǐ)積修(xiū)正儀；二期(qī)于 2022 年 11 月建成投運，在一(yī)期的 1400mm 彙(huì)氣管(guǎn)上，将原 dn800 預(yù)留接口(kǒu)引(yǐn)出到(dào)二期鍋(guō)爐及發(fā)電機用氣(qì)，設計(jì)流量 36575 nm³/h。該站的工(gōng)藝流程如(rú)圖 1 所示。經了解(jiě)，在日常的運(yùn)行管理中，當(dāng)供熱站鍋(guō)爐停運時，工作(zuò)人員(yuán)僅關閉鍋爐房的爐(lú)前閥，并不關閉流量計前後(hòu)的(de)閥門(mén)。
 
　　氣(qì)體渦輪流量(liàng)計乃是一種速(sù)度式(shì)流量計，其結構組成詳見(jiàn)圖 2，主(zhǔ)要涵(hán)蓋了(le)内置(zhì)整流(liú)器、渦(wō)輪葉片、傳動機(jī)構、磁(cí)耦合傳動機構以(yǐ)及(jí)計數(shù)器（碼(mǎ)表）等(děng)組件(jiàn)，按照(zhào)實(shí)際需求(qiú)，還可選用低頻脈沖、a1s 高頻(pín)脈沖(chòng)發生器、a1r 高(gāo)頻脈(mò)沖發(fā)生(shēng)器等附(fù)加裝置 p1。當氣體(tǐ)正向(xiàng)流動之際(jì)，碼表(biǎo)會正向轉動，碼(mǎ)表(biǎo)數字（工(gōng)況流(liú)量）随之增加；而當氣體反(fǎn)向流(liú)動(dòng)之(zhī)時，碼表就會反向轉(zhuǎn)動（即倒轉），碼表數字(zì)（工況流量(liàng)）則會減少。渦輪(lún)流量(liàng)計配套的(de)體積(jī)修正(zhèng)儀會通過讀(dú)取工況(kuàng)體積(jī)低(dī)頻脈沖(chòng)信(xìn)号，對介質操(cāo)作壓力以(yǐ)及溫(wēn)度進(jìn)行測量，進(jìn)而計算出壓縮(suō)因子(zǐ) k 與修正系(xì)數 c，接着計算得(dé)出氣(qì)體的标況(kuàng)體積、标況(kuàng)流速(sù)以及工況(kuàng)流速。需要特(tè)别注意(yì)的是，不管(guǎn)渦輪(lún)流量(liàng)計碼(mǎ)表數(shù)字是(shì)增加還是(shì)減少(shǎo)，體積修正(zhèng)儀的(de)數字隻會(huì)增加，絕對不會(huì)減少(shǎo)。

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