摘要：介(jiè)紹了(le)科裏奧利(lì)質量流量(liàng)計 工(gōng)作原理、特性,以(yǐ)及在油品(pǐn)貿易(yì)交接(jiē)計量中(zhōng)的(de)成功應(yīng)用(yòng)。由開(kāi)始在碼頭成品(pǐn)油裝(zhuāng)船貿易交(jiāo)接計量,擴(kuò)展到(dào)成品油鐵路槽車裝車成品油(yóu)汽車槽(cáo)車(chē)裝車(chē)、液化(huà)氣汽車槽(cáo)車(chē)裝車(chē)等貿易(yì)交接(jiē)計(jì)量(liàng)及液(yè)化氣(qì)、丙(bǐng)烯(xī)管道(dào)輸送貿(mào)易交接計量的應用。
0引(yǐn)言
　　石油化工行(háng)業生産過程中(zhōng)的物料(liào)平衡、管理中(zhōng)的(de)經濟核(hé)算以(yǐ)及油(yóu)品貿(mào)易交接過程中(zhōng)的計量,大都是以質量單(dān)位爲(wèi)基準(zhǔn)的。采(cǎi)用差(chà)壓式(shì)、容積(jī)式、速(sù)度(dù)式流量計 以(yǐ)及檢測容量的(de)方法如油罐的(de)人工檢尺等手段測(cè)得的都是(shì)流體(tǐ)的體(tǐ)積流(liú)量,随(suí)着工況的(de)變化,流體的一些特(tè)性參(cān)數如(rú)溫度(dù)、壓力、黏度、密度等因素都(dōu)會發生變化。在工況變化大的(de)場合,上(shàng)述測量方法(fǎ)往往達不(bú)到正确測(cè)量流(liú)體質量流量的(de)目的。因(yīn)此(cǐ)，開發(fā)和使用(yòng)直(zhí)接式(shì)質量流量(liàng)計,對于油品貿易交(jiāo)接計(jì)量(liàng)和(hé)過程(chéng)控制(zhì)有着重要(yào)的意義。
由科裏奧利(lì)質量流量計具備了(le)正确性和(hé)穩定性、直(zhí)接質(zhì)量流量測量等(děng)特點,避免了傳(chuán)統的體積(jī)流(liú)量測量方法(fǎ)因受到溫度(dù)、壓(yā)力、黏度、密度等因素的(de)影(yǐng)響而難以(yǐ)真(zhēn)正達到所标(biāo)稱的(de)測量(liàng)精度,改變(biàn)了(le)傳統精(jīng)度高流量(liàng)計依靠(kào)機械轉(zhuǎn)動和(hé)傳動來實(shí)現流量的傳遞(dì)方法(fǎ)。所以(yǐ)，質量(liàng)流量計已(yǐ)經在(zài)油裝船、機(jī)務成(chéng)品油鐵路槽車(chē)裝(zhuāng)車(chē)、發油站成(chéng)品油(yóu)汽車(chē)槽車(chē)裝車、氣體車間(jiān)液化氣汽(qì)車槽車裝(zhuāng)車以及液(yè)化氣分别向合(hé)成分廠、市煤氣公司(sī)管道(dào)輸送(sòng)等貿易交接計(jì)量、裝(zhuāng)置内部物(wù)料傳(chuán)輸計(jì)量核(hé)算等(děng)方面已得到廣泛的成功應用。
1.質量流量(liàng)計的工作原理(lǐ)
　　質(zhì)量流量(liàng)計是(shì)根據科(kē)裏奧利效應制成的,由(yóu)傳感器及變送(sòng)器兩(liǎng)部分(fèn)組成(chéng)。傳感器結構很(hěn)多,有的是兩根(gēn)平行的∪型(xíng)管,有(yǒu)的是兩(liǎng)根Ω型管(guǎn),有的是(shì)兩(liǎng)根直(zhí)管。它們都是在(zài)管子(zǐ)上(shàng)外加(jiā)電磁激(jī)勵，使(shǐ)其測(cè)量管振(zhèn)蕩(dàng),當流(liú)體流過(guò)測量管(guǎn)時,在(zài)科裏奧利力的作用下,測(cè)量管會發生扭(niǔ)曲變形(xíng),通過測(cè)量管(guǎn)子的變形(xíng)量,以(yǐ)直接或間(jiān)接測量在旋(xuán)轉管道中流動流(liú)體産(chǎn)生的(de)科裏(lǐ)奧利(lì)力就可以(yǐ)測(cè)得的質量流量。流量爲零時,即介質靜止不流動時,兩根測(cè)量管同相(xiàng)振動(dòng),無相位(wèi)差,如圖(tú)1所示。有介質(zhì)流(liú)經測(cè)量管(guǎn)時,測量管人口處振(zhèn)動減(jiǎn)速(sù),出口處(chù)振動(dòng)加速。流量(liàng)越大(dà),相位差也(yě)越大,處于人口(kǒu)和出口(kǒu)處(chù)的電(diàn)磁式相位傳感器(qì)記錄測量管(guǎn)的振動相位。兩根測(cè)量管的反(fǎn)相振動(dòng)可(kě)确保系統平(píng)衡,如圖(tú)2所示。
 
2質量流量(liàng)計的(de)特性
　　科(kē)裏(lǐ)奧利技術在油(yóu)品貿易(yì)交接應用方(fāng)面的市場(chǎng)占有率迅速增(zēng)高,其主要原因如下(xià):長期以來(lái)的精度(dù)高和重(zhòng)複性、多功能性(xìng)、可(kě)靠(kào)性、耐(nài)固體(tǐ)顆粒(lì)性,以及低(dī)壓損和高(gāo)性能等特點(diǎn)。
 
1)精度高(gāo)和重複性
　　質量(liàng)流量計即使在(zài)較高(gāo)量(liàng)程(chéng)比和(hé)流體(tǐ)密度(dù)、黏度(dù)和成分不斷改變的(de)流體條件下也具有精度(dù)高和重複性,數(shù)字信号處(chù)理技(jì)術,有(yǒu)助(zhù)于解決(jué)零點穩定(dìng)性問題,确(què)保其能在(zài)大量程範圍内(nèi)保持正(zhèng)确(què)性。
2)多(duō)功能性
　　在(zài)量程(chéng)比高(gāo)及(jí)和流體(tǐ)特性無關的儀(yí)表因素之(zhī)間,科裏奧利流量計(jì)還具備(bèi)衆多功能。原來(lái)不同的産(chǎn)品(pǐn)需(xū)不同的(de)儀表(biǎo)測量(liàng)，而一(yī)台科裏奧利流(liú)量計通常(cháng)可測(cè)量多(duō)類(lèi)産品。這(zhè)尤其适用(yòng)于綜(zōng)合性産品管線(xiàn)應用(yòng)。
和其(qí)它技(jì)術的(de)流量(liàng)計不同的(de)是,質量流量計無需整流(liú)和儀表保護方(fāng)面的安裝需求。因此它(tā)們安裝(zhuāng)方便(biàn)、成本經濟(jì),可安裝于(yú)任何地方。
3)可靠性
　　科(kē)裏奧利傳(chuán)感器(qì)内無可(kě)動部件(jiàn),能夠(gòu)保持(chí)其無(wú)需(xū)維護(hù)的長期(qī)完整性,提高質量流(liú)量計的使用壽命(mìng)。鑒于其(qí)可靠(kào)性高(gāo)，許多(duō)國家(jiā)的計(jì)量機(jī)構減(jiǎn)少了對(duì)其(qí)的标定要(yào)求,而(ér)其它(tā)類型流量(liàng)計是要強制進(jìn)行的。
4)耐(nài)固體顆(kē)粒性
　　流(liú)體(tǐ)中固(gù)體顆粒(lì)能經過(guò)流量計,而(ér)不影(yǐng)響其(qí)測量精度(dù)。但是,爲(wèi)了防止(zhǐ)侵蝕流量計,應(yīng)正确選型以防(fáng)止潛(qián)在磨蝕性(xìng)固體顆粒高速(sù)通過流量計。
5)低(dī)壓損
　　早期的質(zhì)量流量計(jì),需要(yào)平衡精确(què)度和(hé)壓損(sǔn)。自艾默生(shēng)高準推(tuī)出數字(zì)處理以來(lái),這種(zhǒng)平衡已全(quán)部消(xiāo)失。數(shù)字處(chù)理型(xíng)高準科裏奧利(lì)流量(liàng)計在大量(liàng)程比下(xià)具有更高的基(jī)線精度,因此(cǐ)在低壓損(sǔn)情況下仍能超(chāo)出貿易交接計(jì)量精(jīng)度(dù)要求(qiú)。
6)在夾氣應用中性能出衆(zhōng)
　　由(yóu)于無(wú)可動(dòng)部件，科裏(lǐ)奧利(lì)流量計不(bú)會在夾氣環(huán)境(jìng)中受損。另(lìng)外,通過采用(yòng)數字信(xìn)号處理技術,科裏奧利流(liú)量計(jì)在流量測量方(fāng)面取得了(le)巨大進步,其誤差由(yóu)20%降低至不到1%。
3質量流量計是油(yóu)品貿(mào)易(yì)交(jiāo)接(jiē)計(jì)量的理想選擇(zé)
　　質量流量(liàng)計具(jù)有直(zhí)接(jiē)、實時測量介(jiè)質質量、密(mì)度溫(wēn)度和(hé)精度(dù)高(達0.1%)的特(tè)點。質量流量(liàng)計測量(liàng)整個流體的在線實時質(zhì)量流(liú)量、在線實時密(mì)度、在線實時溫度,并同時進行(háng)在線實時(shí)補償(cháng)。因此,科裏(lǐ)奧利質量流量計不(bú)受過程介(jiè)質溫(wēn)度、密(mì)度變化的(de)影響。一(yī)經(jīng)投人(rén)使用(yòng),它的測量(liàng)結果(guǒ)是客觀(guān)的。同時,質量(liàng)流量(liàng)計安裝在(zài)發油(yóu)管線(xiàn)終端(duān),直接(jiē)計量裝船、裝車(chē)的油品,包括管(guǎn)線存油。所(suǒ)以,質(zhì)量流(liú)量計是測(cè)量油(yóu)品貿易交接計量(liàng)的理想(xiǎng)選擇(zé)。
4做好(hǎo)質量(liàng)流量(liàng)計的(de)定期(qī)維護(hù)工作(zuò)
　　選擇(zé)了質(zhì)量流量計,還要确保它的(de)良好(hǎo)工(gōng)作狀态(tài),才具備(bèi)質(zhì)量流量計進行(háng)貿易(yì)交接(jiē)計量(liàng)的條(tiáo)件(jiàn)。
1)堅(jiān)持定期檢(jiǎn)查、維(wéi)護
　　定(dìng)期巡(xún)檢設備(bèi),收集質(zhì)量流量(liàng)計的報警信(xìn)息，發現問(wèn)題(tí),及時處理。一(yī)是瞬(shùn)時(shí)體積流(liú)量不設置(zhì)最小(xiǎo)流量切除,便于(yú)巡檢(jiǎn)時檢(jiǎn)查質(zhì)量流量計零位(wèi)的偏差。當(dāng)發(fā)現(xiàn)質量(liàng)流量計零(líng)位偏離(lí)零(líng)位值過大時,進行零位确認(rèn),零位确(què)認選擇在裝船(chuán)或裝車過(guò)程中(zhōng)暫停或(huò)結束後(hòu)馬上(shàng)進行(此時(shí)油(yóu)品溫度與裝(zhuāng)船時溫度(dù)接(jiē)近(jìn))。進行(háng)零(líng)位确認前還建議保持(chí)管線壓力與裝(zhuāng)船時壓力相同(tóng)，關嚴質量(liàng)流量(liàng)計前後(hòu)閥(fá)門。二(èr)是作(zuò)爲貿易交(jiāo)接計(jì)量的質量流(liú)量計,應定期(qī)對質量流量計(jì)進行零位确認(rèn),一般情況下,夏(xià)季每月一次,冬(dōng)季(jì)環境(jìng)溫度變換較大時(shí),每周(zhōu)一次。
2)堅(jiān)持(chí)定期分析(xī)計量數據(jù),并及時處(chù)理
　　爲(wèi)了(le)确保(bǎo)質(zhì)量流(liú)量計測量(liàng)的準(zhǔn)确率,解決計量爲了(le)加強(qiáng)油品(pǐn)貿易交接計量(liàng)的監督管理,減少油品(pǐn)貿易交(jiāo)接計量(liàng)糾紛,已經于2004年夏季将(jiāng)4個碼頭質(zhì)量流(liú)量計(jì)裝船(chuán)的各(gè)項數據(如溫度、密度(dù)、瞬(shùn)時質量(liàng)及體積流(liú)量、累積質量及體積(jī)流(liú)量、零位等),用(yòng)數字通訊(xùn)的(de)形式引人八(bā)七罐(guàn)區操(cāo)作室(shì)dcs系統(tǒng)進行記錄,再通(tōng)過公司的局域(yù)網,傳輸到公(gōng)司的各大(dà)處室如(rú):計量中心、銷售等,都能第---時間(jiān)了(le)解和掌握油(yóu)品裝(zhuāng)船(chuán)、裝車的(de)情況，便(biàn)于(yú)事後(hòu)進行曆(lì)史數據(jù)分析、判斷和處理,也(yě)大大(dà)減少(shǎo)了油(yóu)品貿易交(jiāo)接計量的(de)糾紛(fēn)。
3)堅持質量流量(liàng)計定期檢定
　　根(gēn)據jjg897-95《質量(liàng)流量計》規定,用于貿易(yì)結算的流(liú)量計檢定(dìng)周期不超(chāo)過一年。在(zài)質量(liàng)流量計裝船使(shǐ)用過程(chéng)中争議(yì)大時,也可(kě)以随(suí)時拆下流量計送檢(jiǎn)。但(dàn)是,質量流量(liàng)計離線檢定用的(de)介質、工(gōng)況與實際(jì)使用(yòng)時情(qíng)況(kuàng)不(bú)同，檢(jiǎn)定後又存在運(yùn)輸(shū)震(zhèn)動，重新安(ān)裝又存在(zài)安(ān)裝(zhuāng)應力,其計量精度受(shòu)到(dào)較(jiào)大影響,甚(shèn)至(zhì)達不到貿(mào)易交接計量(liàng)的要(yào)求。碼(mǎ)頭油(yóu)品裝(zhuāng)船(chuán)大(dà)都是(shì)采用大(dà)口徑的(de)質量(liàng)流(liú)量(liàng)計,體(tǐ)積大(dà)、重(zhòng)量沉,現(xiàn)場安裝(zhuāng)密(mì)集,作(zuò)業空(kōng)間狹小，拆(chāi)卸、安裝質(zhì)量流(liú)量計非常困難(nán),也不利于(yú)安全(quán)生産(chǎn)。
　　目前,作(zuò)爲(wèi)貿易交接計量(liàng)安裝(zhuāng)使用(yòng)的質(zhì)量流(liú)量計(jì)已經達144台。因(yīn)此,爲了(le)保證質量流(liú)量(liàng)計的(de)準确性,确(què)保油品貿(mào)易交接計(jì)量不發生糾紛,維護(hù)雙方(fāng)的合法利益,有(yǒu)必要引進(jìn)質量(liàng)流量計(jì)在(zài)線實(shí)液檢定裝(zhuāng)置。
5質(zhì)量流(liú)量計在我(wǒ)公司油品貿易(yì)交接計量(liàng)應用(yòng)案例
1)大(dà)口徑的(de)質量(liàng)流量(liàng)計在碼頭成品(pǐn)油裝(zhuāng)船貿(mào)易交接計(jì)量中的應(yīng)用
　　碼頭質量(liàng)流(liú)量計(jì)分别使用在柴(chái)油、汽(qì)油、石腦油(yóu)軍柴(chái)、航煤、苯乙(yǐ)烯、甲(jiǎ)苯、二(èr)甲苯(běn)、液化(huà)氣、潤滑油(yóu)、硫磺(huáng)等(děng)十幾種(zhǒng)産品的貿(mào)易交(jiāo)接計(jì)量的流量(liàng)測量系統(tǒng),如圖(tú)3所示(shì)。在(zài)碼頭裝(zhuāng)船測量系統中,質量流(liú)量計運(yùn)行應用有(yǒu)單台(tái)測量(liàng)、兩台并聯(lián)測量(liàng)還有三台(tái)并聯(lián)測量的。
 
2)在鐵路槽車成品油裝(zhuāng)車貿易交(jiāo)接計(jì)量中(zhōng)的應(yīng)用
　　圖(tú)4是質量流量計在機(jī)務車間鐵路槽車自(zì)動裝車流(liú)量測量系(xì)統的應用(yòng),圖5是質量流量計分别在鐵路槽車(chē)柴油、軍柴、航煤(méi)、苯、甲(jiǎ)苯、二(èr)甲苯等産(chǎn)品小(xiǎo)鶴管裝車流量(liàng)測量(liàng)系統的應(yīng)用。
 
3)在(zài)汽(qì)車槽車(chē)成品油(yóu)裝(zhuāng)車貿易交(jiāo)接計(jì)量中(zhōng)的應用(yòng)
　　圖6是質(zhì)量流量計分别(bié)在(zài)發(fā)油站(zhàn)汽車槽車柴油(yóu)、汽(qì)油(yóu)裝車和(hé)氣體車(chē)間液化氣(qì)、丙烯(xī)裝車(chē)流量(liàng)測量(liàng)系(xì)統貿(mào)易交接(jiē)計量中(zhōng)的應用(yòng)。
 
　　此外(wài),在氣(qì)體車(chē)間球(qiú)罐區,質量(liàng)流量計還分别(bié)應用在液(yè)化氣(qì)、丙烯管道輸送到市煤氣(qì)公司(sī)、合成(chéng)分廠的貿(mào)易交(jiāo)接計(jì)量中(zhōng)。出單率全部都(dōu)是以質(zhì)量(liàng)流量(liàng)計的(de)計量數據(jù)爲準。
6結(jié)束(shù)語
1)質(zhì)量流(liú)量(liàng)計直接(jiē)測量(liàng)介質質量(liàng)流量,一(yī)經(jīng)投人(rén)使用,其測(cè)量結(jié)果是(shì)客(kè)觀的。因(yīn)此,質量流量計(jì)是油(yóu)品貿易交(jiāo)接計量的(de)理想(xiǎng)選擇(zé)。
2)使用(yòng)質量(liàng)流量(liàng)計進行油(yóu)品貿易(yì)交接計(jì)量,地提高裝船(chuán)、裝車的(de)工作效(xiào)率。
3)使用質量流(liú)量計(jì)進(jìn)行油品貿易(yì)交接計量(liàng),計量糾紛明顯(xiǎn)減小(xiǎo)。質量流(liú)量(liàng)計工作穩(wěn)定、精(jīng)度高(gāo)(達(dá)0.1%),客戶認可。現在碼頭油(yóu)品裝船使用質(zhì)量流量(liàng)計開單(dān)率達98.33%,油(yóu)品裝車使用質量流量(liàng)計開(kāi)單率達99.99%。
4)把(bǎ)成品油鐵(tiě)路槽(cáo)車裝車、汽車槽車裝車質(zhì)量流(liú)量計的(de)各項數(shù)據(如(rú)溫(wēn)度、密度(dù)、瞬時質量(liàng)及體(tǐ)積流量、累積質(zhì)量及體積流量零位等)，用數字通訊的(de)形式引人dcs系統進行記(jì)錄,再(zài)通過局域(yù)網,傳(chuán)輸到公司的各大處室如(rú):計量(liàng)中心、銷售(shòu)公(gōng)司等,使(shǐ)這些(xiē)部門都能第--時(shí)間了解和掌握(wò)油品(pǐn)裝(zhuāng)船裝車的情(qíng)況，便于事(shì)後進行曆(lì)史數(shù)據分析,判斷和處理,也确保油(yóu)品貿易(yì)交接計(jì)量管理(lǐ)更(gèng)加趨(qū)于完善。

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