摘要:依(yī)據檢定(dìng)規(guī)程,對三種類型的氣(qì)體流量(liàng)計 分别采用(yòng)了不同位(wèi)置的測壓(yā)方式，根據測量結果進行分析,給出試驗結論。
1引言(yán)
　　氣體流量計作(zuò)爲氣(qì)體(tǐ)流(liú)量計(jì)量用儀(yí)表(biǎo)已經(jīng)得到了普遍推(tuī)廣和應(yīng)用(yòng)。而在用戶(hù)的實際安裝應用中,對流量計(jì)測壓位置(zhì)的選擇并(bìng)沒有(yǒu)得到足夠的重(zhòng)視。對于大(dà)多數(shù)智能化的(de)氣體(tǐ)流量計(jì)來(lái)說,内部已經具(jù)備了(le)溫壓(yā)補償計算标準(zhǔn)狀态流量(liàng)的(de)能(néng)力,在(zài)補償(cháng)公式中(zhōng),壓力是(shì)作爲一個重.要的參數(shù)參與計(jì)算的。所以，對流量計測壓位置(zhì)的選擇,有着重(zhòng)要的(de)意義,它直(zhí)接對氣(qì)體(tǐ)流量計的(de)測量結果(guǒ)産生影響。目前(qián)國内對(duì)此(cǐ)類問題的分析(xī)較少,基于此上原因(yīn)，我們進行(háng)了相關(guān)的(de)試驗。此次(cì)試驗分别選用(yòng)了常(cháng)用(yòng)的氣體羅茨(cí)流量(liàng)計、 氣體渦(wō)街流量計 以及氣體渦輪流量計作爲(wèi)被(bèi)測對象音(yīn)速噴(pēn)嘴法氣體流量标準裝置作爲(wèi)主标準器。
2檢定(dìng)規程對測(cè)壓(yā)位置的要求
2.1氣體(tǐ)羅茨流量計測(cè)壓位(wèi)置的要求
　　依(yī)據jjg633-2005《氣(qì)體(tǐ)容積(jī)式流(liú)量(liàng)計》,氣(qì)體(tǐ)羅茨流量(liàng)計的(de)測壓位置規定在流量計(jì)的上遊(yóu)側(cè)。
2.2氣體(tǐ)渦街(jiē)流量計測(cè)壓位置的要求
　　依據(jù)jig1029-2007《 渦街流(liú)量計 》氣體渦(wō)街流量計(jì)的測壓位置應(yīng)在流(liú)量計表體(tǐ)上。如流量(liàng)計表(biǎo)體上無(wú)取壓孔(kǒng)，應根(gēn)據流(liú)量計本(běn)身要求确定(dìng)壓力的測量位置。如(rú)無特殊要(yào)求裝置應(yīng)在流(liú)量計(jì)下遊(2~7d處安(ān)裝壓力計(jì)。
2.3氣體渦輪流量計測(cè)壓位置(zhì)的(de)要求
　　依據jjg1037-2008<《 渦(wō)輪流量(liàng)計 》 氣(qì)體渦(wō)輪流量計(jì) 的(de)測壓位(wèi)置應在流量計(jì)表體上。如流量計表(biǎo)體(tǐ).上(shàng)無取(qǔ)壓孔，應根據流(liú)量計本身(shēn)要求(qiú)确定(dìng)壓(yā)力的測量位置。
3各(gè)類流(liú)量計不同測壓位置(zhì)的試驗結果
　　依(yī)據各類流(liú)量計對測(cè)壓(yā)位置的(de)要求(qiú),我們(men)選取了四(sì)組測(cè)壓位置,對流量(liàng)計0.4qmax的流量(liàng)點進(jìn)行儀(yí)表系數檢(jiǎn)測。
3.1各類流量計(jì)試驗結(jié)果
 
3.2試驗(yàn)結果(guǒ)分析
　　依據(jù)規(guī)程(chéng),各類流量(liàng)計正确測(cè)壓位(wèi)置分(fèn)别爲:氣體(tǐ)羅茨流量計.上(shàng)遊(wi)氣體渦街流量計下遊(w4)。因爲(wèi)氣體渦輪流量(liàng)計考(kǎo)慮到(dào)表體(tǐ)沒有取(qǔ)壓孔所以我們選擇了(le)離(lí)表(biǎo)體最近的(de)流量計進口處(chù)(w2)爲正确測壓位(wèi)置作爲參(cān)考。由(yóu)此計(jì)算(suàn)各測壓(yā)位置不同(tóng)帶來的示(shì)值誤(wù)差(chà)。
 
　　根(gēn)據計(jì)算(suàn)得到的(de)示值(zhí)誤差,考慮(lǜ)到标準裝(zhuāng)置自身以(yǐ)及(jí)人爲操(cāo)作帶來了微(wēi)小誤差(chà),可以看出(chū)，測壓位置不同對氣(qì)體(tǐ)羅茨流(liú)量計的測(cè)量結(jié)果影響較小，而(ér)對氣(qì)體(tǐ)渦(wō)街流(liú)量計和(hé)氣體渦輪流(liú)量計的影響(xiǎng)較大(dà)。随(suí)着測(cè)壓位置沿(yán)着流(liú)體流動的(de)方向(xiàng)深入,對(duì)氣體羅(luó)茨流量計和氣(qì)體(tǐ)渦輪(lún)流(liú)量計(jì)引起的(de)誤差越來越大，而(ér)對氣體渦街(jiē)流量計(jì)引起(qǐ)的(de)誤(wù)差則(zé)是(shì)越來(lái)越(yuè)小，這(zhè)與規程對測壓位置(zhì)的(de)要求有(yǒu)關。具(jù)體(tǐ)的誤差曲線(xiàn)見圖1。
 
4根據(jù)實驗結果(guǒ)分析可以(yǐ)得到的(de)結論
4.1根據(jù)拟(nǐ)合的誤差(chà)曲線,我們(men)分析得到在流量計.上遊4d至下(xià)遊7d的(de)距離之内,測壓(yā)位置(zhì)的确(què)定，對氣體羅茨.流量計的測量(liàng)結果影響(xiǎng)不大(dà)，最大(dà)的(de)影響誤(wù)差僅爲(wèi)+0.20%;而(ér)對于(yú)氣體渦(wō)街流量(liàng)計和氣(qì)體(tǐ)渦輪(lún)流量計的測量(liàng)結果則影響較(jiào)大,最大的影響(xiǎng)誤差分别可以達到+0.59%和-0.42%。常見的(de)這三類流(liú)量計(jì)的正(zhèng)确率等級(jí)爲1.0級和1.5級(jí),可見(jiàn)氣體渦(wō)街流量(liàng)計和氣體渦輪(lún)流量計(jì)測(cè)壓位(wèi)置的(de)不同對流(liú)量計(jì)測量結果的判定有(yǒu)着很(hěn)大的(de)影響。因此(cǐ)，在檢定氣體渦(wō)街流量計和氣體渦輪流(liú)量計(jì)的時(shí)候(hòu)，依據規(guī)程确定(dìng)測壓位置是至(zhì)關重要(yào)的。
4.2流(liú)量(liàng)計(jì)的儀(yí)表系數是流量(liàng)計實際(jì)流量q0計量的(de)關鍵參數(shù),在其他(tā)參(cān)數不發生(shēng)變化(huà)的前(qián)提下(xià)，儀表(biǎo)系數(shù)設定的值(zhí)越大,則計(jì)量(liàng)得到的(de)流量值q1越(yuè)小,反(fǎn)之則(zé)越大(dà)。根據(jù)本次(cì)試(shì)驗的結果,在流(liú)量計上遊4d至(zhì)下遊7d的距(jù)離之内,氣體羅(luó)茨流量計的測(cè)壓位置随(suí)着流體流動(dòng)的方向(xiàng)深入,儀表系數(shù)會逐漸增大，而(ér)氣體渦街流量計和(hé)氣體(tǐ)渦輪(lún)流量計(jì)的(de)儀表(biǎo)系數(shù)則會逐漸(jiàn)減小(xiǎo)。根據三類流量(liàng)計的正确(què)測壓(yā)位(wèi)置(zhì),得到在氣(qì)體羅茨流(liú)量計(jì)的正(zhèng)确測(cè)壓位(wèi)置w的下遊(yóu)位置(zhì)測壓(yā)，越(yuè)遠離w1則測量得到(dào)的儀表系(xì)數的(de)值越(yuè)大,導緻流量計在計量時(shí)的流(liú)量q1會越小(xiǎo)，△q會越大(△q=|q0-q1|)。在氣體(tǐ)渦街流(liú)量計的正确(què)測(cè)壓位置(zhì)w4的(de)上(shàng)遊測壓越(yuè)遠離w4,則測(cè)量得(dé)到的(de)儀表系數的值越(yuè)大,流量(liàng)計在(zài)計量時的(de)流量q1會越小,△q會(huì)越大。在氣體渦(wō)輪流量(liàng)計(jì)的正(zhèng)确測壓位置w2的(de)上遊測壓越遠(yuǎn)離w2,則測(cè)量得到(dào)的儀(yí)表系數的(de)值越大,流量計(jì)在計量時的流(liú)量q1會(huì)越小，△q會越(yuè)大(dà);在w的下遊測(cè)壓越遠離w2,則測(cè)量得到(dào)的(de)儀表(biǎo)系數(shù)的(de)值(zhí)越小(xiǎo)q1流量(liàng)計在計量時的(de)流量會越(yuè)大,△q會越大。
5結論(lùn)
　　綜上所(suǒ)述，根據(jù)流量計(jì)的不同，測壓位置的确(què)定對(duì)測量結果(guǒ)有着不同(tóng)的影響。流量計(jì)的測(cè)壓位置偏(piān)離正确位置越大,給(gěi)測量結果帶來(lái)的誤差影響量(liàng)越大，以氣體渦(wō)街流量計(jì)和氣體渦(wō)輪流量計(jì)更爲明顯(xiǎn)。因此(cǐ),确定正确的測(cè)壓位(wèi)置，是流量計的(de)計量(liàng)過程(chéng)中不可(kě)忽(hū)視的重(zhòng)要(yào)環(huán)節。

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