壓力表常見故障原(yuán)因分(fèn)析

一、 壓力表 無指示。
原因(yīn)：1、導壓(yā)管上的切(qiē)斷閥(fá)未打開；
      2、導壓管堵塞；
      3、彈簧(huáng)管接(jiē)頭内污物淤積(jī)過多而堵(dǔ)塞；
      4、彈簧管(guǎn)裂(liè)開(kāi)；5、中心(xīn)齒與扇齒(chǐ)磨損過多，以至不能(néng)齧合。
二、指(zhǐ)針抖(dǒu)動大。
原因(yīn)：1、被測(cè)介質壓(yā)力(lì)大；
      2、 壓(yā)力計 的(de)安裝位置(zhì)震動大。
三、壓(yā)力表指針有跳(tiào)動或(huò)呆滞(zhì)現象。
原因(yīn)：1、指針與表面玻璃或刻度相碰有摩檫；
      2、中(zhōng)心齒輪軸(zhóu)彎(wān)曲(qǔ)；
      3、兩齒輪(lún)齧合有污物；
      4、連(lián)杆(gǎn)與扇(shàn)齒輪間的活動(dòng)螺絲不(bú)靈(líng)活。
四(sì)、壓力去掉後，指(zhǐ)針不(bú)能恢(huī)複到(dào)零點。
原(yuán)因：1、指針(zhēn)打彎(wān)；2、遊絲力短不足(zú)；3、指針松動(dòng)；4、傳動齒輪(lún)有摩檫。
五、壓力(lì)指示誤差(chà)不均(jun1)勻。
原(yuán)因：1、彈簧管(guǎn)變形(xíng)失效(xiào)；
      2、彈簧(huáng)管自(zì)由端與(yǔ)扇(shàn)形齒(chǐ)輪，連(lián)杆傳動比調整不(bú)當(dāng)。
六、傳(chuán)動比失調(diào)。
七、指示偏低。
原因：1、傳(chuán)動比(bǐ)失調；2、彈簧(huáng)管有滲漏；3、指針或傳動機(jī)構有摩檫；4、導壓管線(xiàn)有洩露。
八、指針(zhēn)不能指(zhǐ)示(shì)到(dào)上(shàng)限刻度。
原因：1、傳(chuán)動比(bǐ)小；2、機芯固(gù)定在機座位置不當(dāng)；3、彈簧(huáng)管焊(hàn)接位置不當(dāng)。
壓(yā)力表(biǎo)的調校:
    公(gōng)司采用活塞式壓力(lì)計來做校驗工具，将被校(xiào)壓力表和标準(zhǔn)壓力表以相同的壓(yā)力比(bǐ)較它(tā)們的指(zhǐ)示數值(zhí)，所選擇标準表(biǎo)的絕對誤(wù)差一(yī)般應(yīng)小(xiǎo)于被校儀表絕對(duì)誤差的1/3，所(suǒ)以誤差可以(yǐ)忽(hū)略，認(rèn)爲标準表的(de)讀數就是真(zhēn)實(shí)壓(yā)力的數值。如(rú)果被校(xiào)儀表對于(yú)标準(zhǔn)儀表(biǎo)的讀數誤(wù)差不大于被校(xiào)儀表(biǎo)的規(guī)定誤(wù)差，則認(rèn)爲被校儀表(biǎo)合格。