sk-ybs-wy型 智能壓力校(xiào)驗儀 爲(wèi)交直流兩用(yòng)的便攜式(shì)儀表(biǎo)，在測量壓(yā)力的同時，可測(cè)量電流，同時在(zài)lcd上顯示出來，并(bìng)備有(yǒu)24vdc輸(shū)出(chū)。加之(zhī)智能壓力校驗(yàn)儀(yí)前面(miàn)闆(pǎn)上安(ān)裝有(yǒu)打(dǎ)壓手泵，使其成(chéng)爲理想(xiǎng)的現場校驗儀(yí)表。使(shǐ)用過(guò)程中(zhōng)如遇(yù)故(gù)障如何(hé)處理？
一. 智能壓力校驗儀 負壓(yā)達不到标準
原(yuán)因：
1.換(huàn)向(xiàng)閥換向(xiàng)不(bú)到位，産生漏氣現(xiàn)象。
2.正壓(yā)單向閥或負壓單向閥(fá)運(yùn)動之後(hòu)沒有複(fú)位，造成空壓現象。
處理(lǐ)方法(fǎ)：
1.換向閥一定要換向(xiàng)到位(wèi)，換向閥杆不能(néng)半空(kōng)懸(xuán)浮。
2.檢查(chá)正壓(yā)、負壓單向(xiàng)閥座孔是(shì)否沒(méi)有達(dá)到要求。
3.彈簧傾斜嚴(yán)重，單(dān)向閥芯不(bú)能滑(huá)動自(zì)如(rú)。
二. 智能(néng)壓力校驗儀 液(yè)壓壓力(lì)不(bú)穩或(huò)不能正常(cháng)造壓
原因：
1.油(yóu)箱油量(liàng)不足(zú)。
2.運輸(shū)時管(guǎn)路接(jiē)頭處(chù)損壞(huài)有洩漏。
3.快(kuài)速接(jiē)頭“○"型圈密(mì)封損(sǔn)壞。
4.系統内(nèi)空氣(qì)多(duō)或未排幹淨(jìng)。
處理方法(fǎ)：
1.松開(kāi)油箱帽或(huò)給油(yóu)箱加油。
2.擰緊管(guǎn)路接頭(tóu)。
3.更換“○"型(xíng)圈。
4.反複抽動充(chōng)油泵使系(xì)統内空氣随油箱排(pái)出。
處(chù)理方法：應(yīng)根據(jù)當地(dì)實際(jì)大氣(qì)壓判斷儀(yí)器是否正常氣(qì)壓打(dǎ)不上壓，造(zào)壓泵有空壓的(de)感覺(jiào)。