摘要(yào):燃氣流(liú)量計 是(shì)燃氣計量(liàng)工作(zuò)的根(gēn)本(běn)，計(jì)量的(de)正确(què)性直(zhí)接關系到燃(rán)氣的供(gòng)銷差，從而(ér)影響到企(qǐ)業(yè)的直接效益。以燃氣流量計(jì)選型(xíng)與管(guǎn)理作爲(wèi)切(qiē)入點(diǎn)，簡要叙述現階(jiē)段常用燃氣流量計的(de)型(xíng)号、原(yuán)理與性能質量(liàng)，并從壓力、流量(liàng)等多(duō)個方(fāng)面着手來(lái)選擇不同(tóng)應用場景中最(zuì)爲适(shì)宜的燃氣(qì)流量計型(xíng)号，重(zhòng)點闡(chǎn)述涵蓋燃(rán)氣流量(liàng)計(jì)全壽(shòu)命周(zhōu)期的綜合(hé)管理措施。旨在(zài)幫助企(qǐ)業(yè)做好(hǎo)燃氣流量計(jì)選型工(gōng)作，保(bǎo)證燃(rán)氣流量計安全運行(háng)。
　　燃氣(qì)流量(liàng)計作爲傳(chuán)統 靶(bǎ)式流量計 配合(hé)信息傳感器的新一(yī)代力感應(yīng)靶式(shì)流量計，可(kě)以在(zài)複雜工況(kuàng)條件下長時(shí)間(jiān)保持穩定運行工況，當(dāng)前已得(dé)到廣泛使(shǐ)用，是(shì)城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)的重要組成部(bù)分。與此(cǐ)同時，現(xiàn)有燃(rán)氣(qì)流量計(jì)型号(hào)種類多，運(yùn)行狀态(tài)受到多(duō)方面(miàn)因素(sù)影響(xiǎng)，如何選擇适宜(yí)型号燃氣(qì)流量(liàng)計，并(bìng)做到(dào)對燃氣流(liú)量計使用(yòng)全過(guò)程的有效(xiào)把控，是當(dāng)前亟(jí)待解(jiě)決(jué)的重要(yào)問題(tí)，也(yě)是推動燃氣事業穩健(jiàn)發展的關鍵(jiàn)。
1燃(rán)氣流量計(jì)主要型号與性(xìng)能質(zhì)量
1.1羅茨流量計(jì)
　　羅茨流量(liàng)計憑(píng)借進出口間差(chà)壓值實現(xiàn)測量(liàng)目的(de)，當(dāng)燃氣通(tōng)過羅(luó)茨流量計(jì)時，在(zài)差(chà)壓驅動(dòng)下對腰輪産生(shēng)作用力，驅動腰(yāo)輪高速旋轉，在(zài)旋轉過程中持(chí)續排(pái)出計(jì)量室(shì)内燃氣，最終通(tōng)過配(pèi)套(tào)積算器與傳動機(jī)構來(lái)實現燃氣體積(jī)計量目(mù)的(de)。相比(bǐ)于其他類型燃氣流(liú)量計，羅茨流量(liàng)計有着計(jì)量精度高(gāo)、無需(xū)外部能源、工作(zuò)壓力與流(liú)量大(dà)的優(yōu)勢，計(jì)量精(jīng)度高優勢(shì)在于(yú)燃氣流(liú)态情況(kuàng)下(xià)不對精度造(zào)成額外影響(xiǎng)，無需外(wài)部能(néng)源優(yōu)勢在于(yú)憑借燃氣排(pái)出時所産生差壓來驅動(dòng)腰輪等部件運(yùn)行，且一般(bān)情況下的(de)工作壓力(lì)保持(chí)在0.6.~1.2mpa區(qū)間内，高(gāo)壓計的工作(zuò)壓力超過20mpa,滿足(zú)絕大多數場景(jǐng)的應用需(xū)求。同(tóng)時，羅(luó)茨流量計(jì)還存在(zài)易(yì)出現轉子(zǐ)卡死故障(zhàng)、缺乏(fá)溫壓(yā)補償(cháng)功能(néng)、不易安拆、體積大的局限(xiàn)性，普遍選擇在(zài)羅茨流量(liàng)計中(zhōng)額外(wài)安(ān)裝(zhuāng)過濾器與智能溫壓(yā)補償(cháng)器等配套(tào)裝(zhuāng)置。根據(jù)實際(jì)應用(yòng)情況來看(kàn)，标準型(xíng)号(hào)羅茨(cí)流量(liàng)計(jì)的計量(liàng)精度高、始(shǐ)動流(liú)量(liàng)較小、氣質要(yào)求适中、使用壽命較長，劑量範(fàn)圍在(zài)1~3000m³/h區間内，量程比(bǐ)在20:1~220:1區間内(nèi)，多用于(yú)高中壓(yā)計量場景。
1.2渦輪(lún)流量計
　　渦(wō)輪流(liú)量計(jì) 采取渦輪(lún)機構(gòu)感知燃氣運(yùn)行速(sù)度方法(fǎ)來計量燃氣體(tǐ)積，燃氣(qì)體(tǐ)積與(yǔ)渦輪(lún)轉速呈現正比(bǐ)關系，渦輪(lún)轉(zhuǎn)速越(yuè)快(kuài)，則燃(rán)氣體(tǐ)積大(dà)。相比(bǐ)于其(qí)他(tā)類型燃(rán)氣流(liú)量計，渦輪流量計(jì)有着适用範圍(wéi)穩定、計(jì)量精準度高、具備智能改造條件的優(yōu)勢，當前主要(yào)用于天然氣計量與(yǔ)液化石油(yóu)氣計量中(zhōng)，并在改(gǎi)造後具(jù)備在線溫壓補償等(děng)多項使用(yòng)功能(néng)。同時(shí)，精度(dù)高渦輪(lún)流(liú)量計對運行條(tiáo)件與(yǔ)環境較爲敏感(gǎn)，如果氣體密度(dù)、氣體溫度與工作壓力值等條(tiáo)件發生改(gǎi)動,都會在一定程度(dù)上影(yǐng)響計量結果(guǒ)精(jīng)度，因而需(xū)要額外采(cǎi)取補償措施，以此減(jiǎn)小外部條(tiáo)件對計量精度造成(chéng)的影響。例如，在(zài)傳感(gǎn)器上下遊(yóu)部分(fèn)額外加裝(zhuāng)直管段，在缺乏(fá)安裝空間情況下設置整(zhěng)流器(qì)。根據(jù)實際(jì)應用(yòng)情況(kuàng)來(lái)看，渦輪流量計使用壽(shòu)命較(jiào)長、氣體要求嚴格、價(jià)格昂(áng)貴、始(shǐ)動流量大、計量精度高、具備智(zhì)能溫(wēn)壓補(bǔ)償裝置，一般情(qíng)況(kuàng)下(xià)的計量範(fàn)圍在2.5~-6500m³/h區(qū)間内,量(liàng)程比在10:1~50:1區間内，進口表(biǎo)最大流量爲(wèi)25000m³/h,采(cǎi)取數據脈沖頻(pín)率信号(hào)方式(shì)來傳遞計量數據，并具備(bèi)強大的(de)抗幹擾能力(lì)，主(zhǔ)要用于(yú)複雜環(huán)境中完(wán)成燃氣高壓測(cè)量任(rèn)務。
1.3膜式燃氣表
　　膜式(shì)燃氣表采在計量室(shì)内安裝(zhuāng)測量組(zǔ)件隔膜，憑偝出(chū)入口間壓(yā)力差來提(tí)供驅動力(lì)，驅使燃氣在出人(rén)口持(chí)續(xù)交替(tì)運動，最終(zhōng)把燃氣分隔爲(wèi)若幹(gàn)計量體(tǐ)積向外排放(fàng)，在(zài)排放期(qī)間控制計(jì)數器與傳統(tǒng)機構來(lái)測量燃氣體積。相比于(yú)其他類(lèi)型燃氣流(liú)量計(jì)，膜式(shì)燃氣表有(yǒu)着易于(yú)安(ān)裝、量(liàng)程寬、無需外部(bù)能源、不易(yì)出現(xiàn)卡表(biǎo)等故障問題、結構(gòu)簡單的(de)優勢，如無需額(é)外安裝過(guò)濾器。然而(ér)，此(cǐ)類燃氣(qì)流量(liàng)表同時也(yě)存在着體積大(dà)、量程小、維(wéi)護檢(jiǎn)修操作繁瑣、皮(pí)膜随時間推移(yí)而持(chí)續張大的(de)局(jú)限性(xìng)，當前主(zhǔ)要應(yīng)用于(yú)低壓(yā)計量場(chǎng)景(jǐng)當中，在長時(shí)間使用後容易(yì)出現計量負誤差(chà)、腐蝕(shí)、滲漏等故障問題。根(gēn)據(jù)實(shí)際應用情況(kuàng)來看，膜式燃氣表的平(píng)均使用(yòng)壽命較(jiào)短、無(wú)法在狹長開展維護(hù)檢修作業，安裝要求(qiú)适中，未搭(dā)載配套智能溫壓補(bǔ)償器，計量精度(dù)一般(bān)，正常情況(kuàng)下的(de)量(liàng)程在0~160m³/h區(qū)間範(fàn)圍(wéi)内。但此(cǐ)類燃氣流(liú)量計的采購價(jià)格較爲低廉(lián)，對燃氣(qì)品質(zhì)與(yǔ)運行條(tiáo)件要求較(jiào)爲寬(kuān)泛，量程比大，達(dá)到150:1。
2燃氣流量計(jì)選型依據
2.1壓力(lì)
　　以最(zuì)大工(gōng)作壓(yā)力作(zuò)爲燃(rán)氣流(liú)量計選型(xíng)的重要依(yī)據(jù)，最大壓(yā)力是流量(liàng)計裝(zhuāng)置在常(cháng)溫條件(jiàn)與遭受沖擊壓(yā)力時所能承受(shòu)的極限壓力值(zhí)，如果(guǒ)實際工作壓力(lì)超(chāo)過燃氣(qì)流量(liàng)計的極限(xiàn)承受範圍，将由(yóu)此引發裝置(zhì)破(pò)損等一系列問題出現(xiàn)，存在質(zhì)量安(ān)全隐(yǐn)患。目(mù)前，在(zài)高壓測量(liàng)與中(zhōng)壓場(chǎng)景中(zhōng)，主要選用(yòng)羅茨(cí)流量計和渦輪流量(liàng)計。而在低(dī)壓測(cè)量場景中(zhōng)，上述三類燃氣(qì)流量計均可使(shǐ)用，一般情況下(xià)選用采(cǎi)購(gòu)價格(gé)較爲低(dī)廉的膜(mó)式燃氣表或(huò)羅(luó)茨流(liú)量計，在計(jì)量精度(dù)、始動流量等方面(miàn)存在(zài)特殊要求時也(yě)可使(shǐ)用價格較高的渦(wō)輪流量(liàng)計。
2.2流量(liàng)
　　在以流(liú)量作(zuò)爲燃(rán)氣流(liú)量計選型依據(jù)時，需要綜合分析用(yòng)氣設(shè)備運(yùn)行功(gōng)率(lǜ)、設(shè)備台(tái)數、燃(rán)氣溫度與(yǔ)壓(yā)力值等多項(xiàng)因素，正确計(jì)算(suàn)系統在最大工況與(yǔ)最小(xiǎo)工況(kuàng)時的流量值，對比流量值計算(suàn)結果與各(gè)類标準型号燃(rán)氣流(liú)量計運行參數(shù)，從而(ér)确定最終(zhōng)的裝置型号。一般情況下，需要(yào)在計算公(gōng)式中(zhōng)導人(rén)标(biāo)準狀況(kuàng)氣體體積流量(liàng)、标準(zhǔn)大氣(qì)壓、系(xì)統現場大氣壓(yā)力、介質(zhì)絕對溫(wēn)度、标準狀态氣體壓(yā)縮系(xì)數等(děng)多項(xiàng)參數(shù)來計(jì)算工況狀态下(xià)的氣(qì)體體(tǐ)積流(liú)量值。此外，考慮(lǜ)到燃(rán)氣流(liú)量計在(zài)使(shǐ)用期間偶(ǒu)爾出現超量(liàng)程使用狀況(kuàng)，如果(guǒ)用氣(qì)設備工況(kuàng)流量和燃氣流量計最大(dà)流量(liàng)值二者完(wán)全一(yī)緻，在出現(xiàn)超量程等突(tū)發(fā)狀況(kuàng)時，可能會導緻(zhì)設備(bèi)破損等問(wèn)題出(chū)現(xiàn)。因此，需要預留一(yī)定比(bǐ)例的冗餘流量，把設備大工況流量值控制爲(wèi)70%左右燃氣流量(liàng)計流(liú)量(liàng)值(zhí)即可(kě)，且燃氣流量計小流(liú)量值也需要(yào)明顯低于設(shè)備最小工況(kuàng)流(liú)量，必(bì)要(yào)情況下(xià)，則同時(shí)安裝多款燃(rán)氣流(liú)量計,各款流量計負(fù)責完成指(zhǐ)定流(liú)量段(duàn)的計(jì)量任(rèn)務。
2.3計(jì)量(liàng)精度
　　不(bú)同場(chǎng)景下的燃(rán)氣流量(liàng)計精度(dù)要求存在明顯差異，需要(yào)根據(jù)實際情況來确(què)定計(jì)量精度要(yào)求，在其基礎上(shàng)選擇(zé)具體型号(hào)。一般情況下，對(duì)于生産(chǎn)企業,由(yóu)于燃(rán)氣用量大(dà)，需(xū)要(yào)安裝具備(bèi)精度高的流量(liàng)計，以(yǐ)羅茨(cí)流量(liàng)計和渦(wō)輪流量(liàng)計爲主(zhǔ)。而(ér)對于居民(mín)戶流量計(jì)，燃氣流量計精(jīng)度要求較(jiào)爲寬(kuān)泛，僅(jǐn)需滿足基本精(jīng)度要求，以(yǐ)膜(mó)式流量計爲(wèi)主，偶爾選用價(jià)格适中的羅茨(cí)流量計。
2.4安裝條件
　　考(kǎo)慮到(dào)現代(dài)燃氣流量計有(yǒu)着結構特(tè)征，測(cè)量精度受到外部環(huán)境條(tiáo)件的(de)明顯(xiǎn)影響。因此(cǐ)，在(zài)燃氣流量計(jì)選型環節，工作(zuò)人員(yuán)需要前往(wǎng)現場進行實地考察工(gōng)作(zuò)，在現(xiàn)場環境條件正(zhèng)常時選用标準(zhǔn)型号燃氣(qì)流量(liàng)計即(jí)可，在現場(chǎng)存在高(gāo)溫、電磁(cí)輻射等(děng)惡劣條(tiáo)件時，則根據實(shí)際情(qíng)況來(lái)選用(yòng)具備良好(hǎo)耐熱(rè)、抗輻射、防震等使(shǐ)用性能的燃(rán)氣流量計。
2.5過濾(lǜ)器與壓差(chà)溫度(dù)修正儀(yí)
　　爲維持(chí)燃氣(qì)流(liú)量(liàng)計良好(hǎo)運(yùn)行(háng)工(gōng)況，切(qiē)實滿足使(shǐ)用需求，應在(zài)燃氣流(liú)量計中(zhōng)加裝過(guò)濾器(qì)與壓差溫(wēn)度修正儀(yí)。其中，過濾(lǜ)器起(qǐ)到過(guò)濾介質中(zhōng)各類雜質、提(tí)升介質潔淨度的作用，并在(zài)過濾器中(zhōng)設置(zhì)差壓計,根據差壓計顯示(shì)數值(zhí)來判(pàn)斷前後氣體壓差值，在壓差超(chāo)标情(qíng)況下(xià)及時清洗(xǐ)過濾器濾(lǜ)芯、避免過濾器(qì)堵塞(sāi)失效。而壓(yā)力溫(wēn)度修正(zhèng)儀則起(qǐ)到在高溫與(yǔ)低溫條(tiáo)件下(xià)減小(xiǎo)并消除壓力負偏差(chà)的作用,在(zài)較大工況(kuàng)壓力條件下，仍可把(bǎ)偏差程(chéng)度(dù)控制(zhì)在合(hé)理範圍内(nèi)，而早(zǎo)期(qī)燃氣流(liú)量計在20c以下時(shí)會産生明顯的負偏(piān)差(chà)現象。
3燃(rán)氣流量計管理措施(shī)
3.1安裝管理(lǐ)
　　在燃氣(qì)流(liú)量計(jì)安裝(zhuāng)環(huán)節(jiē)，綜合(hé)采取設備(bèi)質控、工藝過程把控、場所條件(jiàn)檢查(chá)與質量(liàng)驗收四(sì)項管(guǎn)理措施。1)設備質控是在燃(rán)氣流量(liàng)計安裝前，對(duì)流量計外觀質量、規格尺寸、型号進行(háng)詳(xiáng)細的檢查(chá)，确定燃氣流(liú)量計的(de)編号(hào)、型号(hào)等參數無(wú)誤，在不存(cún)在質量缺(quē)陷問(wèn)題後(hòu)，才能(néng)夠将(jiāng)燃氣流(liú)量計投入安(ān)裝(zhuāng);2)工藝過(guò)程把控是設立(lì)相應的(de)質控點(diǎn)，安裝期(qī)間要多次檢(jiǎn)查各處質(zhì)控點(diǎn)的作業質(zhì)量是(shì)否達标，包(bāo)括流量計出人(rén)口門(mén)閥安裝朝向、流量(liàng)計垂直度與(yǔ)水平位置(zhì)偏差值、流量計(jì)前後水平管坡(pō)度等，及時(shí)發現質量隐(yǐn)患并返工整(zhěng)改;3)場(chǎng)所條件檢查是對燃(rán)氣流量計安裝(zhuāng)現場環(huán)境(jìng)條件(jiàn)進行全面檢查(chá)，着重檢查(chá)現場(chǎng)空(kōng)氣濕度是否(fǒu)超标(biāo)、臨近(jìn)區域(yù)是否安裝(zhuāng)變配(pèi)電等電(diàn)器設備、周邊是否堆放易燃易爆(bào)危險(xiǎn)物品等;4)質量驗(yàn)收是(shì)在燃(rán)氣流(liú)量計(jì)安(ān)裝(zhuāng)完畢後開展(zhǎn)多項功(gōng)能性(xìng)試驗(yàn)，以及(jí)對流量計安(ān)裝(zhuāng)質量進行全面檢查(chá)，如(rú)民用戶(hù)膜式流量(liàng)計高(gāo)位與(yǔ)低(dī)位安裝(zhuāng)時的表(biǎo)底離地(dì)高度不得(dé)小于1.4m和0.1m，工商業(yè)用戶膜式流量計高(gāo)位安(ān)裝時的表(biǎo)頂離地高度不(bú)得超過1.8m、低(dī)位安裝時的(de)表(biǎo)底離(lí)地高度不(bú)得低(dī)于0.1m。
3.2維(wéi)護(hù)管理
　　爲(wèi)始終維持良好、穩定(dìng)的運(yùn)行工(gōng)況，在燃(rán)氣(qì)流量計使用(yòng)期(qī)間，需要定期(qī)開(kāi)展維(wéi)護保養工作，并(bìng)建立起長(zhǎng)效化維護(hù)保(bǎo)養機制(zhì)，對維護保養内(nèi)容、流程、各類故(gù)障應對方法(fǎ)進(jìn)行明确規(guī)定。一(yī)般情況(kuàng)下(xià)，通用(yòng)型号燃氣流量計的維修(xiū)管理(lǐ)内容(róng)由日常巡檢、日常(cháng)維護、抄表三(sān)部分組成(chéng)。其中，日常巡檢(jiǎn)是設立專職巡(xún)檢崗位(wèi)，由(yóu)巡檢(jiǎn)員定(dìng)期巡查各(gè)處燃(rán)氣(qì)流量計,清理流量計上(shàng)的(de)灰塵(chén)污(wū)漬、觀察電池(chí)剩餘電(diàn)量、檢查部件是否腐蝕(shí)生鏽、觀(guān)察現(xiàn)場環境是(shì)否(fǒu)存在強磁場(chǎng)和堆放易燃易(yì)燦危險品(pǐn)等安(ān)全隐患(huàn)、檢(jiǎn)查部(bù)件洩(xiè)漏情況、觀(guān)察計(jì)數器是否(fǒu)卡阻(zǔ)和鉛(qiān)封完(wán)好情(qíng)況，并(bìng)更換嚴重(zhòng)老化部件(jiàn)與剩餘電(diàn)量不(bú)足的電(diàn)池。日常(cháng)維護(hù)是定期對(duì)燃氣(qì)流量計進行全(quán)面檢(jiǎn)查,将(jiāng)流量計拆解爲(wèi)若幹(gàn)部件，逐個(gè)檢查(chá)各部件使(shǐ)用狀況，及(jí)時更換老化(huà)嚴重、不(bú)堪使用的部件，對(duì)松動部件進(jìn)行緊固處(chù)理，将故障(zhàng)隐患消滅于萌芽狀态，維護時(shí)間(jiān)根(gēn)據燃(rán)氣(qì)流(liú)量計(jì)結構(gòu)組成、型号款式(shì)而定，如每(měi)隔半年對過(guò)濾器放散閥開展(zhǎn)一次(cì)放散作業。抄表(biǎo)則是委派抄表(biǎo)員定(dìng)期前往現(xiàn)場抄錄(lù)燃(rán)氣流(liú)量計測量數值(zhí)，根據供氣(qì)量水(shuǐ)平與用戶類(lèi)型來确定抄(chāo)表頻(pín)率]。例(lì)如(rú)，每月必(bì)須開展一(yī)次以(yǐ)上的(de)工(gōng)商業用(yòng)戶流量(liàng)計超(chāo)标(biāo)作業，在(zài)日供氣量超(chāo)過100m³、處于500~100m³區間、處(chù)于200~500m³區間時(shí)，則(zé)每天抄(chāo)表一(yī)次、每周抄表兩(liǎng)次、每周抄(chāo)表一次。
3.3遠(yuǎn)程監控管(guǎn)理
　　在早期燃氣(qì)流(liú)量計(jì)管理模(mó)式中，受到技(jì)術(shù)限制，主要(yào)以人(rén)工管(guǎn)理(lǐ)方(fāng)式爲(wèi)主，要(yào)求巡(xún)檢員、維修(xiū)員等(děng)工作人員(yuán)定(dìng)期前往(wǎng)現場檢(jiǎn)查(chá)燃氣流量(liàng)計運(yùn)行工(gōng)況，緻(zhì)使管理成(chéng)本高昂、工作負(fù)擔較重。同時，管(guǎn)理時(shí)效性也存(cún)在改進空(kōng)間，很(hěn)難在(zài)第一時間(jiān)發(fā)現與解決問(wèn)題，産(chǎn)生(shēng)損(sǔn)失(shī)。對(duì)此，需(xū)要(yào)依(yī)托信息技術手段來(lái)推動燃氣(qì)流量(liàng)計(jì)管理體系的(de)創新優化，建立(lì)遠程監控管理(lǐ)機制，管理人員(yuán)可以(yǐ)遠程(chéng)掌握(wò)各處燃氣(qì)流量計的實時工況，第一時間發現問題、委派專人(rén)前往現(xiàn)場處理(lǐ)，具體可采取信(xìn)息傳感與二維(wéi)條碼(mǎ)兩項技術(shù)。其中(zhōng)，信息(xī)傳感是在燃氣流量計上加裝傳感(gǎn)器，負責持續采(cǎi)集壓(yā)力、溫(wēn)度等(děng)參數的現場監(jiān)測信(xìn)号，系統後台接(jiē)收到監測(cè)信号後，經過處(chù)理後(hòu)轉換(huàn)爲量(liàng)化監測值，對比(bǐ)監測(cè)值與額定(dìng)值(zhí)，從(cóng)而判(pàn)斷燃氣流(liú)量計運行(háng)工況(kuàng)，在發現異(yì)常監(jiān)測(cè)值後發送報警信号。二(èr)維條碼是在燃(rán)氣流量計上設(shè)置固定格式的(de)條形碼(mǎ)，當燃氣流量計(jì)使(shǐ)用期(qī)間出現異(yì)常問(wèn)題時，用戶使用裝有指定(dìng)軟件(jiàn)的手機(jī)掃(sǎo)描條(tiáo)碼，即可掌握流(liú)量計(jì)編号(hào)等基(jī)本信息(xī)，将異常問題(tí)實(shí)時(shí)反饋(kuì)至系統後(hòu)台、移交給管理人員(yuán)處理，工作(zuò)人員(yuán)前往(wǎng)現場作業(yè)時也可使用有(yǒu)線掃描(miáo)槍來查(chá)閱和編輯相關信息。
3.4報(bào)廢管理(lǐ)
　　在燃氣流量(liàng)計使用(yòng)期間，受到運行環(huán)境(jìng)、操作方法(fǎ)、維護維修(xiū)工作開展等諸多因(yīn)素(sù)影響，各(gè)台燃氣流(liú)量計(jì)的老(lǎo)化磨損速(sù)度存(cún)在明顯差(chà)異，實際使用壽(shòu)命與平(píng)均(jun1)使用(yòng)壽命并不(bú)完全(quán)相符。在這(zhè)一背景下，工(gōng)作人員如果(guǒ)完全按照(zhào)平均(jun1)壽命(mìng)來(lái)确定燃氣流(liú)量計報廢時(shí)間，容易(yì)因提(tí)前(qián)報廢而(ér)産生額(é)外成本(běn)費用，或是(shì)因延遲報廢而明顯(xiǎn)影響計量(liàng)精度、形成(chéng)安全隐患(huàn)。
　　因此，需要加強(qiáng)報廢管理力度(dù)，首先，建(jiàn)立(lì)面向不同型号(hào)種類(lèi)燃氣流量計的(de)報廢标準，确定(dìng)燃氣流量計不堪使(shǐ)用(yòng)、滿足報(bào)廢條件(jiàn)後(hòu)，方可将流(liú)量計進行(háng)報廢處理,在限(xiàn)定時(shí)間内更換(huàn)全新(xīn)燃氣流量計用于替代。一般情況(kuàng)下，以鏽蝕、嚴(yán)重老化、碰(pèng)撞損壞、讀數顯(xiǎn)示故障、運轉不暢等(děng)作(zuò)爲報廢(fèi)标準(zhǔn)，并對标準(zhǔn)内容進行完善補充。以膜式流(liú)量計爲例，在以天然(rán)氣或是液(yè)化石油氣作爲(wèi)介質(zhì)是，分(fèn)别把(bǎ)膜式流量計(jì)的(de)最大(dà)使用(yòng)壽命(mìng)控制爲10年和6年(nián)。其次，在燃(rán)氣流(liú)量計使用(yòng)期間(jiān)，委派(pài)專人定(dìng)期(qī)對流量(liàng)計(jì)運行工況進(jìn)行詳盡檢查，如果未達(dá)到(dào)最(zuì)大使用壽(shòu)命的流量(liàng)計存(cún)在鏽(xiù)蝕、老(lǎo)化明(míng)顯等(děng)問(wèn)題，提交(jiāo)給法(fǎ)定(dìng)機構進(jìn)行檢測，将檢測(cè)不達标的(de)燃氣(qì)流量計進行報(bào)廢處理。
4結語
　　綜(zōng)上所述，燃(rán)氣流(liú)量計的(de)高效使(shǐ)用，對提(tí)高(gāo)燃(rán)氣(qì)公司盈利(lì)能力(lì)、綜合管(guǎn)理(lǐ)水平(píng)與保(bǎo)障燃(rán)氣設(shè)備運行安全有(yǒu)着十分重要的(de)現實意義(yì)。燃氣(qì)公司(sī)理(lǐ)應提高(gāo)對燃氣流量計(jì)選型(xíng)與管理工(gōng)作的重視(shì)程(chéng)度(dù)，分析(xī)各類(lèi)型燃(rán)氣流量計工作(zuò)原理與優(yōu)勢，根(gēn)據實際需求來(lái)選擇最佳型号(hào)設備(bèi)，積極落實安裝(zhuāng)管(guǎn)理、維護(hù)管理、遠程(chéng)監控(kòng)管理(lǐ)和報(bào)廢管(guǎn)理等(děng)措施(shī)，爲我國燃氣事業發展保駕護航。

本(běn)文來(lái)源于(yú)網絡,如有侵權(quán)聯系(xì)即删除！