摘要(yào):針對石油(yóu)庫現(xiàn)場檢定腰(yāo)輪流(liú)量計 發(fā)現的鏽(xiù)蝕、指針轉動不(bú)勻速(sù)、檢定重複(fú)性超(chāo)差等問(wèn)題(tí),在簡(jiǎn)要介(jiè)紹腰輪流量(liàng)計的構(gòu)成、工作(zuò)原(yuán)理以(yǐ)及檢定方法的(de)基礎上,分(fèn)别分析了(le)存在(zài)問題(tí)的原(yuán)因(yīn),提出了相應的解決辦(bàn)法,可爲同行解(jiě)決遇(yù)到(dào)類似(sì)問(wèn)題提供一(yī)些借(jiè)鑒。
　　某(mǒu)油(yóu)庫零發油亭設備設施升級(jí)改(gǎi)造後,在(zài)發放油料(liào)前按(àn)規定申(shēn)請(qǐng)了流(liú)量計的(de)檢(jiǎn)定，業(yè)務部門(mén)到達現(xiàn)場檢定時,發現(xiàn)腰輪流(liú)量(liàng)計内(nèi)部鏽蝕(shí)嚴(yán)重,換(huàn)用新流(liú)量(liàng)計發(fā)油後,發(fā)現(xiàn)腰輪(lún)轉動聲音異常(cháng)并且表盤(pán)指針(zhēn)運轉不勻速，于(yú)是立即(jí)停(tíng)止檢(jiǎn)定并(bìng)卸開流量(liàng)計檢查,經過認(rèn)真清理(lǐ)鏽渣和(hé)反複沖洗管線,流量計運轉正(zhèng)常,但又(yòu)出現檢定重複性不合(hé)格問題,檢定(dìng)人(rén)員經過綜(zōng)合分(fèn)析和反(fǎn)複檢定,最終将問(wèn)題解決(jué)。從腰輪(lún)流量(liàng)計的工作原理(lǐ)及檢定(dìng)方(fāng)法入手,詳(xiáng)細分析了(le)腰輪流量(liàng)計鏽蝕、指(zhǐ)針轉動不(bú)勻速(sù)、檢(jiǎn)定重複(fú)性超(chāo)差的(de)原因(yīn),可爲(wèi)解(jiě)決(jué)同類問題(tí)提供參考(kǎo)。
1腰輪流量計的(de)工作原(yuán)理及檢(jiǎn)定方法
1.1工作原理
　　腰(yāo)輪(lún)流(liú)量計(jì)屬于(yú)一種容積式流量計(jì),油庫(kù)常用(yòng)的(de)腰(yāo)輪流量計有主要由(yóu)計量腔體(tǐ)、腰輪(lún)、驅動齒輪、計數(shù)器等組成。其中(zhōng)腰輪一般組(zǔ)合(hé)成對(duì),并緊(jǐn)密咬(yǎo)合在一起，因腰(yāo)輪橫(héng)切(qiē)面(miàn)似“8”字,而被(bèi)廣(guǎng)泛(fàn)稱爲(wèi)腰輪流量計。腰(yāo)輪安裝在流量(liàng)計殼體(tǐ)内(nèi),與殼(ké)體間(jiān)的空隙形(xíng)成一個計量腔體,而(ér)腰輪(lún)通過(guò)聯動軸與表盤指針(zhēn)相連,當油(yóu)料通(tōng)過流量計(jì)時(shí),在流量計的(de)進出口(kǒu)形成(chéng)壓差,腰(yāo)輪在(zài)此壓(yā)差的推動(dòng)下旋(xuán)轉,在(zài)腰輪軸上(shàng)驅(qū)動(dòng)齒輪(lún)的帶(dài)動下,使兩個腰(yāo)輪相(xiàng)互(hù)齧(niè)合和(hé)聯動(dòng)将(jiāng)油料連(lián)續不斷地向前(qián)推進。随着腰輪(lún)的旋轉(zhuǎn),油(yóu)料(liào)從計量腔體不斷排出(如(rú)圖(tú)1),通過(guò)單次(cì)排出的體(tǐ)積(jī)和轉動(dòng)次數(shù)即可(kě)得(dé)出流出(chū)的油料體(tǐ)積。由于腰(yāo)輪(lún)轉速較(jiào)快,需(xū)通過(guò)密封(fēng)聯軸(zhóu)器、減速機(jī)構、調差(chà)齒輪,将旋轉(zhuǎn)次(cì)數減速(sù)後傳遞到計數(shù)器,計數器可顯(xiǎn)示腰輪流(liú)量計(jì)的單(dān)次流量和累計流量。
 
1.2檢定方法
　　腰輪(lún)流量(liàng)計的檢(jiǎn)定方法(fǎ)通常有離(lí)線檢(jiǎn)定和在線檢定兩種。因爲離線檢定需(xū)要(yào)拆解(jiě)流量(liàng)計送檢,與(yǔ)流量(liàng)計(jì)的(de)實際(jì)工況(kuàng)有(yǒu)差異,所(suǒ)以部隊油(yóu)庫常(cháng)采用在線(xiàn)檢定(dìng)。腰輪(lún)流量(liàng)計在(zài)線檢定是依據(jù)《jjg667--2010液體(tǐ)容積(jī)式流(liú)量計檢定(dìng)規程(chéng)》,采用容(róng)積比較法檢(jiǎn)定:通過比較流經流量計的油料示數值(zhí)與标準金(jīn)屬罐(guàn)的油料容量，确(què)定流量(liàng)計(jì)輸出(chū)的(de)實際誤差。具(jù)體操作步驟(zhòu)爲(wèi):在規(guī)定(dìng)的測量(liàng)環境條(tiáo)件(jiàn)下,将(jiāng)計量檢定車停(tíng)放至發油亭平(píng)地,保持标準金(jīn)屬罐水(shuǐ)平(píng)并靜(jìng)電接地,将發油(yóu)鶴管插(chā)入标準(zhǔn)金屬(shǔ)罐(一(yī)般爲(wèi)1000l),再将流量(liàng)計示(shì)數歸零,檢(jiǎn)查管(guǎn)路流程是否暢(chàng)通,等待檢定(如(rú)圖(tú)2)。關閉标準金(jīn)屬罐放空閥(fá),關(guān)閉鶴(hè)管放氣閥(fá)，開啓管路中閘(zhá)閥,若(ruò)工藝設計(jì)上(shàng)不能自流發(fā)油，還需啓動(dòng)油泵,向标準金屬(shǔ)罐中注(zhù)入(rù)油料(liào),直至能夠在标(biāo)準金屬罐(guàn)頸部(bù)玻璃管中觀察到液面，停(tíng)止注(zhù)油,打開(kāi)鶴(hè)管放(fàng)氣閥,至少靜置5min,直至液(yè)面(miàn)不再(zài)升高，從标準金(jīn)屬罐中提出鶴(hè)管,讀取(qǔ)液面高(gāo)度,計算出标準金屬(shǔ)罐内(nèi)的油(yóu)料體積(jī),與流量(liàng)計示數(shù)值(zhí)進行比較,計算出流(liú)量計的體(tǐ)積相(xiàng)對(duì)誤差。
 
2腰輪流(liú)量計檢(jiǎn)定(dìng)的常(cháng)見問題及解決辦法(fǎ).
2.1鏽蝕的原(yuán)因分析及解決(jué)辦法(fǎ)
　　零(líng)發(fā)油亭在進(jìn)行動火改(gǎi)造時,爲(wèi)了(le)消除(chú)殘留油料(liào)和油(yóu)蒸氣,通常的做法是(shì)用水沖洗(xǐ)管線數次後浸(jìn)泡管線,待(dài)油氣濃度達到(dào)動火要求後方可動(dòng)火。由于水(shuǐ)分會加速(sù)管線(xiàn)及附屬設施(shī)的(de)鏽蝕(shí),特别是(shì)沖(chòng)洗管(guǎn)線後積(jī)聚(jù)在流量計腔體(tǐ)内的(de)水分會導緻腰輪和軸(zhóu)承的鏽(xiù)蝕及流量計腔體的改變(biàn),有些(xiē)單位在改造結(jié)束後,拆下(xià)流量(liàng)計才發現腰輪(lún)已經嚴重鏽蝕(shí),此時流量(liàng)計已經(jīng)報(bào)廢。針對這(zhè)一問題,解決(jué)的(de)辦法.爲零(líng)發油(yóu)亭改造(zào)時,應注(zhù)意做(zuò)好流(liú)量計的(de)防鏽。在管線動火(huǒ)改造前,應從管道中(zhōng)卸下(xià)流量計(jì),采(cǎi)用帶(dài)法蘭的具(jù)有合适孔徑和(hé)長度(dù)的短(duǎn)管(guǎn)連接管線,再(zài)進行管線(xiàn)清洗。卸下的流量計(jì)應(yīng)将進出(chū)口密封(fēng)好(hǎo),防止(zhǐ)異物進人(rén)腔體(tǐ),必要時可塗上防鏽油(yóu),防止生(shēng)鏽,待零發油亭改(gǎi)造(zào)結束(shù)後,再(zài)進行安裝(zhuāng)檢定(dìng)。
2.2表盤(pán)指針轉動(dòng)不勻速(sù)的原因(yīn)分析和解決辦(bàn)法
　　改造後的零(líng)發油(yóu)亭首次發(fā)油時(shí),最(zuì)大(dà)的難(nán)題就(jiù)是管線中(zhōng)存有鏽渣和鐵屑(xiè)。油(yóu)庫零發油(yóu)亭管路(lù)設計(jì)要(yào)求流(liú)量計進口(kǒu)端前應(yīng)安(ān)裝過濾器(qì),過濾(lǜ)器的(de)濾(lǜ)網(wǎng)篩眼常選(xuǎn)用40~200目(mù),能夠(gòu)攔(lán)截(jié)鏽渣和鐵屑,但也有(yǒu)部分粒度(dù)很小的固(gù)體顆(kē)粒會透過濾網(wǎng)進入流量(liàng)計,并(bìng)且過(guò)濾器和流(liú)量計(jì)之間管路(lù)中的(de)鏽渣也會(huì)進(jìn)入(rù)流量計。而流量計内部腰輪的(de)齧(niè)合(hé)度很高,細小(xiǎo)的微粒(lì)都會影響(xiǎng)到腰輪的正常運轉(zhuǎn),表現爲流量(liàng)計(jì)指針(zhēn)轉動不勻速,甚至卡死。針(zhēn)對這(zhè)一問題，解(jiě)決的(de)辦法(fǎ)爲:發(fā)油前(qián),應卸(xiè)開過濾器并取(qǔ)出濾(lǜ)網，認(rèn)真清(qīng)洗濾(lǜ)網及(jí)過濾器底(dǐ)部,以及過濾器(qì)和流量(liàng)計之間的管路。清洗完(wán)畢後暫不安裝(zhuāng)濾網(wǎng),将過濾器(qì)頂蓋(gài)安裝(zhuāng)好,用(yòng)帶法(fǎ)蘭的短管(guǎn)代替流量(liàng)計連(lián)接管(guǎn)路,反複沖(chòng)洗管(guǎn)線從(cóng)發油鶴(hè)管出口(kǒu)處取(qǔ)油樣(yàng)觀察(chá),直(zhí)至(zhì)發出的油料清(qīng)潔幹淨，方(fāng)可安裝流量計和濾(lǜ)網進行檢(jiǎn)定。
2.3複(fú)性超差的原因(yīn)分析及解決辦(bàn)法
　　《jjg667--2010液(yè)體(tǐ)容積式(shì)流量計檢定規(guī)程》中(zhōng)關于(yú)重複(fú)性的規定(dìng)是:流量計各(gè)流(liú)量點(diǎn)的重(zhòng)複性應不超過流(liú)量計基本誤差的1/3。在檢(jiǎn)定過(guò)程中多台(tái)流量計重(zhòng)複性(xìng)超差(chà)的(de)可能原因:一是管線中(zhōng)存(cún)有空氣。改造(zào)後的管線在首(shǒu)次充油時,在彎(wān)管處聚集(jí)有空(kōng)氣,這部分(fèn)空氣(qì)通過流(liú)量(liàng)計引(yǐn)起表針轉動(dòng)，而(ér)實際流量計指(zhǐ)針轉(zhuǎn)動代表有油料(liào)流出(chū),因此引起(qǐ)誤差。二是(shì)鶴管發油前後存油狀态不一(yī)緻。流量(liàng)計檢定前鶴(hè)管需(xū)插入(rù)标(biāo)準金屬(shǔ)罐,檢(jiǎn)定後鶴管(guǎn)需(xū)拔(bá)出标準(zhǔn)金(jīn)屬罐。檢定過(guò)程(chéng)中鶴管提升高度不(bú)同，鶴(hè)管内(nèi)存油(yóu)量會不同,導緻标準金屬罐内(nèi)油量不同(tóng),直接(jiē)影響檢(jiǎn)定結果。三是檢定系統的閥(fá)門(mén)不嚴。管(guǎn)線閘閥開(kāi)關不(bú)嚴和标準金屬(shǔ)罐放(fàng)油閥關閉(bì)不(bú)嚴(yán),在檢定過(guò)程中會出現滲(shèn)油和(hé)漏油情況(kuàng),導緻檢定重複(fú)性不合格(gé)。針對(duì)這一情況,解決(jué)辦法爲:-是徹底(dǐ)排除管線中的(de)氣體。檢(jiǎn)定(dìng)前應(yīng)提前将管線注(zhù)滿油(yóu)，靜置一段(duàn)時間(jiān)後,由加油(yóu)車鶴管放出部(bù)分油料,直至腰輪流(liú)量計(jì)指針(zhēn)運轉(zhuǎn)平穩。二是(shì)保證(zhèng)鶴管發油(yóu)前後存油(yóu)狀态(tài)一緻。操(cāo)作如下:先将鶴管插到(dào)标準(zhǔn):金屬鏟底(dǐ)部,打開(kāi)流量計(jì)前閘閥,放(fàng)出少(shǎo)量油料(liào)将鶴管充滿(mǎn)，待标準金(jīn)屬(shǔ)罐(guàn)故空(kōng)後,關(guān)閉标準(zhǔn)金屬罐(guàn)放油(yóu)閥;開始發(fā)油，此過(guò)程(chéng)中檢(jiǎn)定人(rén)員手扶鶴管,保持鶴(hè)管位(wèi)置不變;發(fā)油(yóu)完(wán)畢後,先關閉管(guǎn)線所(suǒ)有閘閥,再(zài)打開(kāi)鶴管放氣(qì)閥,等(děng)待--段(duàn)時間(jiān),直至(zhì)鶴管内油(yóu)料完全(quán)流出後(hòu),才可以拔出鶴(hè)管。三(sān)是檢(jiǎn)定過程應認真檢查(chá)。檢定人員在檢定前應(yīng)仔(zǎi)細核(hé)查标準金屬罐是否(fǒu)有(yǒu)存油,标準金屬罐放油(yóu)阙是(shì)否關嚴(yán),防(fáng)止檢定(dìng)時(shí)漏油(yóu)。放油(yóu)結(jié)束後,應(yīng)認真準确讀取标準金(jīn)屬罐内(nèi)油料溫度,并待标準(zhǔn)金屬鑭油(yóu)面泡沫消失後(hòu)讀取液面刻度(dù)。
3結語(yǔ).
　　腰輪(lún)流量(liàng)計是油(yóu)庫計(jì)量(liàng)的精(jīng)密(mì)儀器,使(shǐ)用中(zhōng)對油料的(de)潔淨度要(yào)求高,必須在腰輪流(liú)量計前加裝過(guò)濾器,并定期清(qīng)洗。在油(yóu)庫改造時，要(yào)注意做好(hǎo)腰輪流量(liàng)計的(de)保護，最好将流(liú)量計(jì)卸下(xià),并将(jiāng)流量計(jì)進(jìn)出口(kǒu)密封(fēng),用合(hé)适的(de)金屬短管代替(tì)流量計安(ān)裝到管線上。在(zài)進行(háng)腰輪流(liú)量計在(zài)線檢定時，要嚴(yán)格按照(zhào)檢定規(guī)程,利(lì)用合理辦(bàn)法,保持鶴(hè)管檢(jiǎn)定前(qián)後(hòu)傾斜度(dù)相同,使鶴(hè)管檢(jiǎn)定前(qián)後(hòu)存油量(liàng)一緻，消除(chú)管線跑冒滴(dī)漏(lòu)對檢定結果的(de)影響(xiǎng)。總之(zhī)，油庫(kù)腰輪(lún)流量計在(zài)線檢(jiǎn)定注(zhù)意事項較多,檢定過(guò)程的經驗性和技巧(qiǎo)性強,需要在實(shí)際工(gōng)作中不斷(duàn)總結分析,研究(jiū)切實可(kě)行的解(jiě)決辦法。

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