摘(zhāi)要:本(běn)文(wén)對(duì)航空(kōng)發動機(jī)試車台燃油系統渦輪(lún)流量計 的工作(zuò)原理進行簡單(dān)說明,詳(xiáng)細分析(xī)了漩(xuán)渦流、脈動(dòng)流介(jiè)質粘(zhān)度.介(jiè)質污染度和電(diàn)磁幹擾等的外(wài)部因素對渦輪(lún)流量計測量精(jīng)度(dù)的影(yǐng)響，并逐(zhú)-給出了消除外部影響因素的(de)方法,對渦輪流(liú)量計使用(yòng)過程(chéng)中的注意事項(xiàng)進行(háng)了詳細說(shuō)明,對航(háng)空發動(dòng)機試車(chē)台燃油(yóu)系統提(tí)升燃油流量的測(cè)量精(jīng)度具有一定的指導意義。
0引言(yán)
　　航空發動機試(shì)車台燃油系統(tǒng)是試車(chē)台工藝(yì)系統的(de)重(zhòng)要組(zǔ)成部分,用(yòng)于爲(wèi)發動機提供所(suǒ)需壓(yā)力和流量(liàng)的持(chí)續不間斷(duàn)的燃油供(gòng)應(yīng)，一(yī)般具(jù)有(yǒu)調壓、過(guò)濾、計(jì)量等功能。
　　發動(dòng)機(jī)燃油耗(hào)油(yóu)率作(zuò)爲發動(dòng)機性能評定(dìng)的(de)重要參數(shù)之一(yī)，要求(qiú)燃油(yóu)流量測量(liàng)應盡可能(néng)地降低來自外(wài)界的影響、盡可(kě)能真實地(dì)反映(yìng)發動機(jī)實(shí)際燃(rán)油消(xiāo)耗。雙轉子(zǐ)渦(wō)輪流量計作爲速度式流量(liàng)測量儀表(biǎo),其具(jù)有測量精(jīng)度高(gāo)、測量範圍廣、抗(kàng)幹擾能力強、脈(mò)沖輸出等(děng)優點,被廣(guǎng)泛應用于航空發(fā)動機試(shì)車台(tái)燃油系統(tǒng)燃油流(liú)量測量(liàng),以滿足(zú)發動機(jī)燃油(yóu)消耗實時測量的要求。
1渦(wō)輪流量計(jì)工作原理
　　渦(wō)輪流量(liàng)計主要由流量(liàng)計殼體、渦輪轉(zhuǎn)子、渦(wō)輪轉子前(qián)後導流器、壓緊圈、感應(yīng)線(xiàn)圈和(hé)永久磁鐵等組(zǔ)成。當燃油流經渦輪(lún)流(liú)量(liàng)計時(shí),管道内流(liú)動的(de)燃(rán)油驅動(dòng)渦輪(lún)轉子軸向(xiàng)轉動，渦輪轉子(zǐ)轉速随燃油(yóu)流速的(de)增加(jiā)而增加,渦(wō)輪轉子(zǐ)切割永(yǒng)久磁鐵的磁力線,感應(yīng)線(xiàn)圈檢(jiǎn)測到(dào)渦(wō)輪轉子(zǐ)的電磁信号并(bìng)轉(zhuǎn)換成可讀取(qǔ)的頻(pín)率、電流或(huò)電壓信号(hào),并将信号傳輸至後(hòu)端儀(yí)表(biǎo)進(jìn)行累(lèi)計或(huò)顯(xiǎn)示。
 
　　在(zài)理想(xiǎng)工作狀(zhuàng)态下，渦(wō)輪流(liú)量計(jì)的體(tǐ)積流(liú)量qv與渦輪(lún)流量計輸出的(de)信号脈沖(chòng)頻率(lǜ)f之間呈正比關(guān)系，即:
 
式中(zhōng):k爲渦輪流量計儀表(biǎo)系數(shù),l-1;f爲渦(wō)輪流量計輸出(chū)的脈沖頻(pín)率。
　　理想(xiǎng)工作狀(zhuàng)态下，渦輪(lún)流量計的儀表常數(shù)k爲定值，在使用過程中渦輪流(liú)量計的儀表常數與(yǔ)外(wài)部流(liú)狀(zhuàng)态、流體黏度、流體溫度(dù)、流體壓(yā)力等呈(chéng)函數關系,即k=f(qv、t、p、t)。
2渦輪流量(liàng)計測(cè)量精(jīng)度(dù)的(de)外部影響因素(sù)
　　在實際使(shǐ)用過(guò)程中(zhōng),由于渦輪(lún)轉子的轉動慣(guàn)量、介質來流旋渦、介(jiè)質(zhì)來(lái)流壓(yā)力波(bō)動、流(liú)量計(jì)及管(guǎn)道的振動(dòng)、介質來流污染(rǎn)度、介質來(lái)流溫度變化等(děng)影響,會造成渦(wō)輪流量計精度測量(liàng)誤差。
2.1漩渦流對(duì)渦輪流量計測(cè)量精度的影響
　　當燃油繞過障(zhàng)礙物(wù)如閥(fá)門、油濾、流量計時都(dōu)會産生漩(xuán)渦(wō)流動。爲保持渦輪(lún)流量計儀表系數k爲(wèi)定(dìng)值，流過(guò)渦輪流量(liàng)計的(de)來流(liú)速度應保(bǎo)持不(bú)變、減(jiǎn)小來(lái)流速(sù)度(dù)畸變,以(yǐ)消除漩渦流的(de)影響(xiǎng)。爲(wèi)使流經(jīng)渦輪流量(liàng)計的(de)介質來(lái)流(liú)速度(dù)畸變盡可(kě)能的(de)小，在渦(wō)輪流量(liàng)計上(shàng)下遊均設(shè)置一(yī)定長度的直管段(duàn),使介質(zhì)來流發展成爲(wèi)層流或水力光(guāng)滑管的(de)流(liú)型。
　　根(gēn)據渦(wō)輪流量計(jì)上遊直管(guǎn)段長(zhǎng)度變化時(shí)儀表(biǎo)系數的變化情(qíng)況研究,可知渦(wō)輪流量計(jì)上(shàng)遊直管(guǎn)段越長，旋(xuán)渦流(liú)動對(duì)儀表(biǎo)常數(shù)影響(xiǎng)就越小(xiǎo)，在旋轉來流(liú)中的特(tè)性研究(jiū),正旋轉來流會(huì)使儀表(biǎo)常數偏大,而(ér)負(fù)旋轉則(zé)會使儀表常數(shù)偏小。如圖(tú)3所示(shì)。随着(zhe)上(shàng)遊直管(guǎn)段長度的增加(jiā),漩渦(wō)流動(dòng)的旋(xuán)轉流(liú)強(qiáng)度會随(suí)之衰(shuāi)減;渦輪流(liú)量計越靠近漩渦流動(dòng)的源頭，渦輪(lún)流(liú)量(liàng)計的(de)精度就越(yuè)差。因(yīn)此,在(zài)安裝渦輪(lún)流量計時(shí),在流(liú)量計(jì).上遊(yóu)和下(xià)遊分(fèn)别(bié)設置一(yī)定長(zhǎng)度的直管(guǎn)段可以顯著削(xuē)弱漩渦流動，提(tí)高渦輪流(liú)量計(jì)的測(cè)量精度。
 
2.2脈動(dòng)流對(duì)渦輪(lún)流(liú)量計測量精度的影響(xiǎng)
　　脈動流(liú)指流(liú)體在測(cè)量區域的(de)流速(sù)是時間的函數,但在一個足夠長的時間(jiān)段内(nèi)有(yǒu)一個相(xiàng)對穩定的(de)平均值。脈(mò)動流-般由齒輪(lún)泵、離心泵(bèng)、壓力調節閥、電(diàn)液伺服閥、電磁閥等的(de)作(zuò)動産(chǎn)生。脈動流産生的來源有多種(zhǒng)，可(kě)來源于(yú)往複旋轉(zhuǎn)的機械部(bù)件,如燃(rán)油(yóu)增壓泵;可(kě)來(lái)源于管(guǎn)道或(huò)支(zhī)架振動(dòng),如系統共振或(huò)支架顫振;可來(lái)源于壓力(lì)調節閥或(huò)流(liú)量(liàng)控制閥的快速的壓(yā)力(lì)或流量調節(jiē);也可來源于流(liú)體管道(dào)閥門、節(jiē)流噴嘴(zuǐ)的周期(qī)性作動;還(hái)可來源(yuán)于系統節流(liú)孔闆(pǎn)、彎(wān)頭等幾何特征而(ér)引起(qǐ)的流體振動和湍流(liú)。如圖4燃油(yóu)出口閥門(mén)作動引起的脈動流(liú)。
　　流量計來流存(cún)在脈動(dòng)流，會導(dǎo)緻流量計測量(liàng)誤差增大,甚至(zhì)輸出頻率不穩(wěn)定。對特(tè)定(dìng)的渦(wō)輪流(liú)量(liàng)計和不同的(de)脈動(dòng)流,可通過渦輪(lún)葉片旋轉角(jiǎo)加(jiā)速度與脈動流(liú)各參數的關(guān)系(xì)計算(suàn)出在脈動周期(qī)内各(gè)離散點所(suǒ)對應的渦輪(lún)葉(yè)片的旋(xuán)轉角加速度(dù)并生(shēng)成脈(mò)動頻率(lǜ)曲線。
　　進(jìn)口脈動流(liú)會導(dǎo)緻渦輪(lún)流量計(jì)測量結果産生(shēng)偏差，計算(suàn)表明(míng)該偏(piān)差爲正偏(piān)差,即測量值比(bǐ)真值偏大。脈(mò)動流的頻率和振(zhèn)幅是渦輪(lún)流量(liàng)計産生測量偏(piān)差(chà)的(de)主要影響因素(sù)。當渦輪(lún)轉(zhuǎn)子葉片(piàn)的角頻率與(yǔ)渦輪流量(liàng)計進(jìn)0脈動(dòng)流的(de)脈(mò)動(dòng)頻率相等(děng)時,渦輪流(liú)量計的響應曲線與(yǔ)輸入(rù)脈動(dòng)曲線(xiàn)相似(sì),其測量結(jié)果接(jiē)近真實值(zhí);當渦輪流量計轉子葉片角頻(pín)率大(dà)于(yú)進(jìn)0脈動(dòng)流的脈動頻率時,進(jìn)0脈動流引(yǐn)起的測量偏差(chà)相對(duì)較(jiào)小，渦輪(lún)流量計(jì)測量偏差随進(jìn)0脈(mò)動流(liú)的脈動振(zhèn)幅增大而(ér)減(jiǎn)小(xiǎo);當渦(wō)輪流量計轉子葉片(piàn)角頻率小(xiǎo)于進(jìn)口脈動流(liú)的脈動頻率時(shí),進0脈動(dòng)流引(yǐn)起的測量偏差相(xiàng)對較大,渦輪流(liú)量計(jì)測量偏差(chà)随進口(kǒu)脈(mò)動流(liú)的振(zhèn)動振(zhèn)幅增(zēng)大而增(zēng)大(dà)。當流(liú)體介(jiè)質中混入(rù)遊離空氣，會進(jìn)一步(bù)增大(dà)脈動(dòng)流的脈動振(zhèn)幅(fú)。
2.3黏度(dù)對(duì)渦輪流(liú)量計測(cè)量精度的影響
　　被測流(liú)體(tǐ)黏度變(biàn)化會(huì)影響(xiǎng)渦輪流量(liàng)計的(de)儀表(biǎo)系數(shù)。被測流(liú)體(tǐ)黏度(dù)會随流體溫度的變化(huà)而變化(huà),其雷諾數(shù)會相應變(biàn)化,單(dān)位流體經(jīng)過渦輪流(liú)量計(jì)時流阻會(huì)相應改變,進而(ér)改變(biàn)轉子葉(yè)片(piàn)的輸出頻率,造(zào)成渦(wō)輪流量計(jì)儀表系數的變(biàn)化(huà)(當(dāng)粘度升高(gāo)時，渦輪流量計的測(cè)量精度會(huì)略有(yǒu)下降)。(rp-3在20℃時的粘(zhān)度不小于(yú)1.25mm2/s)。在(zài)被測流(liú)體的(de)溫度變化區間(jiān)大時(shí),應考(kǎo)慮溫度變化對渦輪(lún)流量計測量結果的(de)影響(xiǎng),并進(jìn)行溫度修正。
 
2.4燃(rán)油污染(rǎn)度(dù)對渦(wō)輪流量(liàng)計測量(liàng)精度(dù)的(de)影(yǐng)響
　　渦(wō)輪(lún)流(liú)量計爲高精度(dù)計量(liàng)儀(yí)表,轉子葉片(piàn)和流(liú)量計内(nèi)表面的(de)表面粗(cū)糙度等級高(gāo)。渦輪(lún)是高(gāo)速機(jī)械轉動部(bù)件，轉(zhuǎn)子葉片與(yǔ)殼體間(jiān)隙(xì)很小(xiǎo)。燃油(yóu)中的顆粒(lì)雜質會造成軸(zhóu)承磨損及轉子(zǐ)卡滞(zhì),若雜(zá)質顆粒吸附在轉子(zǐ)葉片(piàn)表面，會增大(dà)轉子(zǐ)葉片的(de)轉動慣(guàn)量(liàng)。燃油(yóu)中的(de)遊離(lí)水分(fèn)子會造成(chéng)流量(liàng)計内部鏽蝕,降(jiàng)低轉子葉片和流量計(jì)内(nèi)表面(miàn)的表(biǎo)面(miàn)粗(cū)糙度等級。增大轉子(zǐ)葉片(piàn)的轉(zhuǎn)動慣量(liàng)以(yǐ)及(jí)低轉子(zǐ)葉片和流(liú)量(liàng)計内表面的表面(miàn)粗糙度等級，會增大(dà)流量計的(de)響應失(shī)真程度(dù)。
2.5電磁(cí)幹擾(rǎo)對渦(wō)輪流量計(jì)測量(liàng)精度的影響
　　電(diàn)磁幹擾通常由(yóu)強電(diàn)流或強電(diàn)磁設備引起,發生源通常有馬(mǎ)達、電機(jī)、交流電(diàn)源等強電(diàn)設備(bèi)以及電力線纜(lǎn)、線圈、發射器等(děng)電磁輻(fú)射裝置(zhì),常以(yǐ)電流(liú)場或(huò)磁場的形(xíng)式出(chū)現(xiàn)。強電流或電(diàn)磁會對永(yǒng)久電(diàn)磁鐵附(fù)近(jìn)的磁(cí)場産(chǎn)生擾(rǎo)動或疊加，使(shǐ)感(gǎn)應線(xiàn)圈對(duì)渦輪轉子(zǐ)的感應信号發(fā)生畸變,進(jìn)而引起渦輪(lún)流量計(jì)輸出的頻率、電(diàn)壓或(huò)電(diàn)流傳輸(shū)信号發生畸變(biàn),造成燃油(yóu)流量(liàng)顯示波(bō)動。
3消除(chú)外部(bù)因素影響的方法
　　針對外部因(yīn)素(sù)對(duì)渦輪流量計測(cè)量精(jīng)度的(de)影響,可以(yǐ)從以下五個方面進(jìn)行(háng)消除:
3.1保(bǎo)證渦(wō)輪流量計.上下遊直管段(duàn)長度(dù)
①渦輪流量(liàng)計上(shàng)遊(yóu)直管段(duàn)及下遊(yóu)直管段(duàn)的管道通徑與(yǔ)渦輪流(liú)量(liàng)計的(de)通徑保持(chí)--緻。
②渦(wō)輪流(liú)量計.上遊(yóu)直管段的長度(dù)不應(yīng)小于10倍的(de)渦輪流量計通(tōng)徑。
③渦輪(lún)流量計下遊(yóu)直管段的(de)長度不應小于(yú)5倍的(de)渦輪流量(liàng)計通徑。
④渦(wō)輪流(liú)量計盡(jìn)量使用(yòng)流量計(jì)廠家推薦的(de)上下遊直(zhí)管段。
3.2消除(chú)脈(mò)動流影(yǐng)響
①加粗燃(rán)油管道,降(jiàng)低管道内(nèi)流速。
②流量(liàng)計遠離作動部(bù)件,降低脈動流(liú)影響。
③流(liú)量(liàng)計前(qián)後加整流(liú)器、軟(ruǎn)管、過(guò)濾網、過濾(lǜ)器等(děng)部(bù)件,減弱(ruò)或消除脈動流(liú)影響(xiǎng)。
④系統作動(dòng)部件和流量計(jì)可靠(kào)固定，減小振(zhèn)幅,消除(chú)系統共振。
3.3校準過程(chéng)控制
①渦輪(lún)流量計在送檢(jiǎn)過程(chéng)中，應可靠封堵開0部(bù)位(wèi)，防止多(duō)餘物進入(rù)渦輪流量(liàng)計内部。
②渦(wō)輪流量計校準(zhǔn)時校準介(jiè)質盡量使用滿足污(wū)染度(dù)要求的航(háng)空煤油(yóu)。當無法使用(yòng)航空煤油校準時,應(yīng)使用(yòng)粘度盡可能相(xiàng)近的介質進行(háng)校準(zhǔn),流量(liàng)計使用前先(xiān)進行内部沖(chòng)洗。
③渦輪流(liú)量計校準(zhǔn)壓力(lì)、校準(zhǔn)溫(wēn)度盡可(kě)能接(jiē)近(jìn)現場試(shì)驗條件(jiàn)。
④渦輪流(liú)量計(jì)使用(yòng)前将流量計儀表系(xì)數、壓力(lì)修正系數和溫度修正(zhèng)系數(shù)等(děng),更(gèng)新至(zhì)數據采集軟件(jiàn)。
3.4保證燃油污染(rǎn)度等級
①在(zài)渦輪(lún)流量計來流管路增加(jiā)滿足污(wū)染度等級要求和(hé)自帶(dài)除水功(gōng)能的油(yóu)濾(lǜ)。
②定期(qī)更換(huàn)油濾濾芯(xīn)。
③定期(qī)化驗(yàn)燃油(yóu)系統内燃油的(de)污染度(dù)等(děng)級。
④使(shǐ)用前(qián)在(zài)燃油(yóu)系(xì)統的高點(diǎn)進行放氣。
3.5降低電磁(cí)幹擾
①渦(wō)輪(lún)流量(liàng)計應遠離電機(jī)、變壓器等(děng)工(gōng)作(zuò)時産(chǎn)生強磁場(chǎng)的設備。
②渦(wō)輪流(liú)量計應(yīng)單獨走(zǒu)線,并使用屏蔽(bì)電纜。
③渦輪流(liú)量(liàng)計應可靠(kào)接地,并與(yǔ)轉(zhuǎn)換模塊(kuài)共地。
④渦輪(lún)流量(liàng)計(jì)輸出(chū)的脈沖(chòng)信号應保(bǎo)持适度的(de)信噪比。
4渦(wō)輪流量(liàng)計使用過程(chéng)中的注意(yì)事項
　　爲消除外(wài)部影響對渦輪(lún)流量計測(cè)量精度的(de)影(yǐng)響,保證(zhèng)渦輪(lún)流量計測(cè)量(liàng)精(jīng)度,在使用(yòng)過程中應注(zhù)意以下五(wǔ)點:
4.1渦輪流量計(jì)選型
　　渦(wō)輪流量計在選(xuǎn)型(xíng)時(shí),應綜合考(kǎo)慮測(cè)量(liàng)介質、流(liú)量、流速、使(shǐ)用場(chǎng)景、測(cè)量(liàng)精度等(děng)因素(sù)。測量介質(zhì)的粘度(dù)在渦輪(lún)流量計的測量(liàng)粘度區間内。測(cè)量介質的(de)最大流量應(yīng)在渦輪(lún)流量計最(zuì)大測(cè)量範圍的60%-80%之間(jiān)，必要時在渦輪流量(liàng)計(jì)及前後(hòu)直管段位(wèi)置進行縮徑。測量介(jiè)質的工作(zuò)溫度(dù)和環境溫(wēn)度在(zài)渦輪流量計的介質(zhì)溫度(dù)和環(huán)境(jìng)溫度範圍内(nèi),并留有一定裕(yù)度。渦輪流量計(殼體(tǐ)、前(qián)後導流器、渦輪轉子組(zǔ)件)的選(xuǎn)材(cái)能耐(nài)受測量介質的腐蝕。試車台燃(rán)油系統渦輪流量計應(yīng)使用防(fáng)爆型渦輪(lún)流量計。渦輪流(liú)量計(jì)精度與(yǔ)測量系(xì)統精(jīng)度的綜合不确(què)定度能滿(mǎn)足測(cè)量介質測(cè)量的不确定度要求,并留(liú)有一(yī)定裕度。
4.2渦(wō)輪流量計(jì)安(ān)裝位置(zhì)确(què)定
　　渦輪流量(liàng)計确定安裝位置時(shí),應(yīng)綜合考慮介質使(shǐ)用部(bù)位作(zuò)動部件、周(zhōu)邊環(huán)境等因素(sù)。渦輪流量計的(de)安裝(zhuāng)位置應盡(jìn)可能地(dì)靠近試(shì)車台在(zài)試發動(dòng)機，降低流體介(jiè)質傳導(dǎo)時間(jiān)、降(jiàng)低系統(tǒng)響(xiǎng)應時(shí)間;應盡可能遠(yuǎn)離系統作(zuò)動部(bù)件(如(rú)增壓泵、調(diào)壓器(qì)、伺服(fú)作動(dòng)閥等)并可(kě)靠固(gù)定,降低(dī)脈(mò)動流、部件(jiàn)振(zhèn)動(dòng)可能(néng)産生的影響;應(yīng)預留(liú)系統維(wéi)護(hù)空間(jiān)，方(fāng)便渦輪(lún)流量計的拆裝(zhuāng)和系(xì)統巡檢;應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離電(diàn)磁線圈等強磁場設備、電機等(děng)大功率用電設(shè)備,降低電磁場對(duì)渦輪流量計(jì)輸出(chū)信号的幹擾。
4.3介(jiè)質(zhì)流體充(chōng)分放氣(qì)
　　爲消除燃油(yóu)系統介質(zhì)中遊離空氣産(chǎn)生的脈動流,試車台燃油系統(tǒng)應在油庫來油(yóu)位置(zhì)設置自動(dòng)放氣的(de)燃油濾(lǜ),并在試車台(tái)靠(kào)近在試(shì)發(fā)動機(jī)的最(zuì)高(gāo)點設置(zhì)放氣點,以(yǐ)消除(chú)系統中的遊離(lí)空氣;系統設置增壓(yā)泵的,應保(bǎo)證泵前來(lái)油壓(yā)力和(hé)管道通徑(jìng)以降低油泵抽(chōu)吸過程(chéng)造成局(jú)部燃油介質的飽和蒸氣壓低(dī)于系統工(gōng)作壓(yā)力,以避免燃油(yóu)介質中産(chǎn)生遊(yóu)離空(kōng)氣。
4.4渦輪流(liú)量計校準
　　渦輪(lún)流量(liàng)計校準運(yùn)輸過程(chéng)中應對(duì)開0部(bù)位(wèi)密封，防(fáng)止多(duō)餘(yú)物(wù)進入(rù)渦輪流(liú)量計内(nèi)部;整(zhěng)體可(kě)靠包裹，防止轉運過(guò)程中的磕碰造(zào)成渦(wō)輪(lún)流(liú)量計損傷。渦輪(lún)流量(liàng)計在(zài)校準時，應(yīng)選(xuǎn)用航(háng)空煤油(yóu)進行校(xiào)準,當條(tiáo)件不具(jù)備(bèi)時應(yīng)盡可(kě)能(néng)選用粘(zhān)度與(yǔ)航空煤油相近的介質進(jìn)行校準(zhǔn),以(yǐ)避(bì)免因校(xiào)準(zhǔn)介質不同引(yǐn)入測(cè)量精度誤(wù)差。
4.5其(qí)他
　　燃(rán)油系統設計時(shí)應綜合考慮密(mì)封型式、管(guǎn)徑和(hé)管道(dào)布局(jú)。管道(dào)及渦輪流(liú)量計連(lián)接(jiē)部(bù)位應選(xuǎn)取适配的密封型式和密封材(cái)料進行可靠密(mì)封;管(guǎn)道閥門選(xuǎn)用球閥、閘閥等(děng)密封性能良好(hǎo)的閥門型式和(hé)密封(fēng)材(cái)料(liào)，以避(bì)免系統的(de)外漏和(hé)内(nèi)漏産生系(xì)統測量誤(wù)差。根(gēn)據經(jīng)濟流速确(què)定主管(guǎn)道(dào)管徑,渦輪流量計和(hé)前後直管(guǎn)段的(de)變徑部位選用(yòng)錐形擴口(kǒu)型式且錐度角盡可(kě)能小。定期進行燃油系統污染(rǎn)度檢查,确保(bǎo)介(jiè)質流體潔(jié)淨可(kě)用。
5結束語(yǔ)
　　通過(guò)上述分析，漩渦(wō)流、脈動(dòng)流(liú)、介質粘度、介質污染(rǎn)度和(hé)電磁(cí)幹擾等是(shì)渦(wō)輪流量(liàng)計測量精(jīng)度的(de)主(zhǔ)要影響(xiǎng)因素(sù),在使用過(guò)程中應從渦輪流量(liàng)計選型、渦輪流量計(jì)安裝(zhuāng)位置(zhì)确定、介質流體(tǐ)充分放(fàng)氣等方面進行控(kòng)制，以(yǐ)消除(chú)外部因素(sù)的影響(xiǎng)，确(què)保渦(wō)輪流(liú)量計測量(liàng)精度。

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