摘(zhāi)要：随(suí)着天然氣(qì)供求(qiú)量的高速增長(zhǎng)，國家(jiā)級天然氣(qì)實流檢(jiǎn)定(dìng)站的(de)産能無法(fǎ)滿(mǎn)足城市管網(wǎng)和地(dì)區輸配氣(qì)幹線上中、高壓天然(rán)氣流量計的周期性(xìng)檢定的需求，大量涉(shè)及貿(mào)易結算(suàn)的(de)渦輪(lún)流量(liàng)計(jì) 隻能被(bèi)送至法定計量(liàng)檢定機(jī)構在常壓空氣(qì)下(xià)标定(dìng)，對于(yú)其檢(jiǎn)定結(jié)論和(hé)校準數據(jù)是否适(shì)用則存(cún)在着(zhe)争(zhēng)議(yì)。爲此，分别(bié)在常(cháng)壓（0.1mpa）空(kōng)氣流(liú)量标準裝(zhuāng)置和(hé)德(dé)國國家高壓(yā)（2.5mpa和5mpa）天然氣(qì)流量标(biāo)準裝置(zhì)上對32台(tái)渦輪流(liú)量計進行了實(shí)流标(biāo)定，引入渦(wō)輪流量計擴展校準(zhǔn)模型，并基(jī)于雷諾數(shù)對誤(wù)差作(zuò)了(le)對(duì)比分(fèn)析。研究結(jié)果表(biǎo)明(míng)：①常(cháng)壓和高壓(yā)下的(de)誤差(chà)線分(fèn)别位于兩個不(bú)同的流動(dòng)特征(zhēng)區域(yù)，不具有可(kě)比性；②在分界流(liú)量以上區域，渦(wō)輪流量計(jì)的誤差僅随雷諾數而變化(huà)；③在各段(duàn)壓(yā)力(lì)工況中，存(cún)在着誤差接(jiē)近的雷諾數(shù)重疊(dié)區；④工況壓(yā)力增(zēng)加，所(suǒ)對應(yīng)的誤(wù)差數據(jù)可以被認爲是(shì)對渦輪(lún)流量計精(jīng)度性(xìng)能的(de)連(lián)續延拓(tuò)；⑤不同(tóng)的工(gōng)作介(jiè)質對(duì)渦輪流量(liàng)計的性能(néng)沒有(yǒu)明顯的影響。結(jié)論認(rèn)爲(wèi)，常壓空(kōng)氣下(xià)的(de)标定數(shù)據不能用于0.4mpa以(yǐ)上工況(kuàng)流(liú)量計(jì)的檢定和(hé)校準，在壓(yā)力限制條(tiáo)件下使用(yòng)空氣(qì)标定高壓天然(rán)氣流量計是一種可(kě)行(háng)的(de)方案。
0引言
　　天然氣是(shì)優質高效、綠色(sè)清潔的低碳能(néng)源，随(suí)着經濟發(fā)展、能源消(xiāo)費增(zēng)長和二(èr)氧化碳(tàn)減排要(yào)求(qiú)日趨(qū)嚴格，有效(xiào)開發(fā)、利用天(tiān)然氣(qì)已經成(chéng)爲我國推(tuī)進能源生(shēng)産和消費(fèi)革命的重(zhòng)要路徑之一[1-2]。預計到(dào)2020年我(wǒ)國天(tiān)然氣(qì)的表觀消(xiāo)費量将(jiāng)超過3500×108m3，進(jìn)口天然氣量将超過1200×108m3[3]。提(tí)高天然(rán)氣貿易交(jiāo)接(jiē)計量精(jīng)度是客觀(guān)公正地(dì)維護貿(mào)易雙(shuāng)方(fāng)合(hé)法經(jīng)濟(jì)利益的(de)關鍵(jiàn)[4-8]。
　　渦輪流量計因(yīn)其精度高(gāo)、重複(fú)性好、無零點漂(piāo)移、抗(kàng)幹擾性強(qiáng)、量程(chéng)範圍(wéi)寬的(de)特點[9]，被廣泛用(yòng)于天然(rán)氣貿易(yì)交接，但(dàn)其缺點(diǎn)之一(yī)是流體的(de)物性對流量特性影響較大(dà)[10]，不(bú)同介(jiè)質、不(bú)同工況所導緻的氣(qì)體物性變化對(duì)渦(wō)輪(lún)流量計的(de)精度有(yǒu)影(yǐng)響[11]；另(lìng)一個缺點是不(bú)能長期(qī)保(bǎo)持校(xiào)準特(tè)性(xìng)，伴随着(zhe)輸氣系(xì)統管道網絡(luò)的大(dà)規模(mó)建設(shè)，必須定期(qī)對用(yòng)于(yú)天然氣貿易結(jié)算(suàn)的流(liú)量計(jì)進(jìn)行(háng)實流(liú)标定。
　　目前(qián)國(guó)内實流标定流量計主要有兩種(zhǒng)方式(shì)：①以天然氣爲工作介(jiè)質的(de)直排方案，利用(yòng)輸氣管線(xiàn)上遊的自身壓力和(hé)氣量，在(zài)正壓下(xià)标定(dìng)流(liú)量計，之(zhī)後工作介質進(jìn)入低壓管線或(huò)下遊(yóu)低(dī)壓(yā)區；②以空氣(qì)爲工(gōng)作介質在(zài)常(cháng)壓下标(biāo)定。爲了盡可能(néng)接近天然氣流量計的實際工況，我國建(jiàn)立了9個(gè)國(guó)家石油天(tiān)然氣(qì)大流量計(jì)量站（截至2019年7月(yuè)）用于解決高壓(yā)天然氣流量計(jì)的實流标定與(yǔ)量傳溯源問題(tí)。然而(ér)，随着天然氣供(gòng)求(qiú)的高速增長(zhǎng)，上述國家級天然(rán)氣實流(liú)檢定(dìng)站的産(chǎn)能(néng)無法(fǎ)滿足(zú)城市(shì)管網和(hé)地區輸配氣(qì)幹線(xiàn)上中(zhōng)高(gāo)壓天然氣流(liú)量計(jì)的周(zhōu)期(qī)性(xìng)檢定(dìng)需(xū)求。大量涉及貿易結算(suàn)、屬強制檢(jiǎn)定範(fàn)疇的(de)渦輪(lún)流量(liàng)計的(de)準确性和(hé)有效性(xìng)無(wú)法得(dé)到保證(zhèng)，隻能送至法(fǎ)定計量檢(jiǎn)定機(jī)構在(zài)常壓(yā)空氣下标定。因(yīn)此，渦輪流(liú)量計(jì)在不(bú)同介質、不(bú)同工況條件下(xià)的精(jīng)度差異受(shòu)到了天然氣(qì)工(gōng)業和流量測量(liàng)學術界的(de)關注[12-14]。特别(bié)是(shì)使用常(cháng)壓空氣标(biāo)定的(de)數據(jù)結(jié)果或檢(jiǎn)定結論是否适用于 天然(rán)氣渦(wō)輪流(liú)量計 存在(zài)争議(yì)。
1實驗工況(kuàng)條件
　　2015—2018年，某研(yán)究(jiū)院對兩家生産(chǎn)商共(gòng)32台(tái)進口天然氣(qì)渦輪流量(liàng)計實施檢(jiǎn)定，流(liú)量計(jì)入(rù)關前都(dōu)在德國國(guó)家高壓天(tiān)然氣流量(liàng)标準裝(zhuāng)置（pigsar）進行了實(shí)流标定，其(qí)中制造(zào)商(shāng)a提供(gòng)了8台(tái)dn200mm
　　流量(liàng)計（标(biāo)定壓力爲2.1mpa），制造(zào)商b提(tí)供了(le)10台dn150mm（标(biāo)定(dìng)壓(yā)力爲5mpa）和14台(tái)dn250mm流量計（其中7台(tái)在2.4mpa壓(yā)力下(xià)标定，另7台(tái)在5mpa壓力下(xià)标定(dìng)）。pigsar的主标準(zhǔn)器是(shì)9台(tái)渦輪流(liú)量計(jì)，量程(chéng)介(jiè)于3～6500m3/h，裝置的擴展不(bú)确定度（urel）爲0.12%（包含(hán)因子k爲2），流(liú)量标準值(zhí)是荷蘭—法(fǎ)國—德(dé)國統一(yī)參考值（harmonizedreferencevalue）。某研究院使用臨(lín)界流文(wén)丘裏(lǐ)噴(pēn)嘴(zuǐ)法氣體流量标準裝(zhuāng)置，工作介質是(shì)常壓空氣，量程(chéng)介于2～4500m3/h，urel爲(wèi)0.16%（包(bāo)含因子k爲(wèi)2），16個噴嘴溯(sù)源到中國計量(liàng)科學研究(jiū)院(yuàn)的(de)pvtt法氣體流(liú)量國家基準。
　　盡管測量期較(jiào)長(zhǎng)，兩個(gè)标準裝置的工(gōng)作介質和工況均比(bǐ)較(jiào)穩(wěn)定，天(tiān)然氣裝置(zhì)（pigsar）的溫度介于(yú)17～20℃，當(dāng)工作壓力介于(yú)2.3～2.4mpa時，天(tiān)然氣(qì)動(dòng)力黏度(dù)（μ）爲1.18×10－5pa·s；當(dāng)工作壓力(lì)介于4.8～5.0mpa時，μ爲1.28×10－5pa·s。常壓(yā)空氣裝置的溫(wēn)度介于19～21℃，實驗室(shì)壓力介于0.1003～0.1013mpa時，μ爲(wèi)1.81×10－5pa·s。鑒于(yú)同(tóng)一(yī)制造(zào)商相同口(kǒu)徑流(liú)量計(jì)的型号規(guī)格(gé)相同，篩選出(chū)具有代表性的(de)标定數據(jù)，繪制(zhì)成體積流量—誤(wù)差曲線，如(rú)圖1所示。
　　同(tóng)一(yī)流(liú)量計(jì)在高壓天然氣(qì)裝置與(yǔ)常壓空(kōng)氣裝(zhuāng)置下的誤差曲(qǔ)線(xiàn)存在差異，在分界流量(liàng)點（qt）爲0.2qmax以(yǐ)下時(shí)，常(cháng)壓空氣下(xià)出現(xiàn)“駝峰(fēng)區”，導緻差(chà)異較大，駝(tuó)峰點處最大的差異(yì)達到0.7%。大(dà)口徑（dn250mm）渦(wō)輪流(liú)量計在空(kōng)氣裝置下(xià)的駝(tuó)峰效應減弱，駝峰點處(chù)的差異(yì)減小(xiǎo)。渦輪流量計在高壓天然(rán)氣下的(de)體積流(liú)量—誤差曲(qǔ)線基(jī)本(běn)呈現良(liáng)好的(de)線性趨(qū)勢(shì)，特别是在5mpa時，線(xiàn)性特(tè)征顯著(zhe)。然(rán)而在(zài)常壓空氣(qì)工況(kuàng)下，某一類型的(de)dn250mm流量計在駝峰(fēng)點以下的誤差随流量(liàng)的(de)減小(xiǎo)急劇下(xià)降，導緻(zhì)高壓(yā)天然氣與(yǔ)常壓空氣的誤差最大差異出(chū)現在(zài)最小流量(liàng)點及其附近的(de)始(shǐ)動流量區，最(zuì)大相差1.4%。從(cóng)圖1所(suǒ)示的(de)點對(duì)點誤(wù)差對(duì)比(bǐ)來(lái)看，不(bú)同的流量計規格(gé)、不(bú)同工作壓(yā)力下展現出來的兩(liǎng)條誤(wù)差曲線差異(yì)各不相同，有的差異并(bìng)不(bú)大（0.1mpa空氣和2.4mpa天(tiān)然氣的dn250mm流量(liàng)計(jì)，差距甚至小于0.2%），有的(de)差異超過(guò)1%，誤差(chà)曲線(xiàn)的形(xíng)狀也(yě)完全不同(tóng)，這樣的(de)數據(jù)對(duì)比會導(dǎo)緻争議(yì)：根據常(cháng)壓(yā)空氣(qì)下的(de)标定結果(guǒ)能(néng)否判斷(duàn)流量(liàng)計是否合(hé)格，标(biāo)定的(de)數據能否(fǒu)用于校準該流量計。因此，引入渦輪(lún)流量計擴(kuò)展校準(zhǔn)模(mó)型作進一步分(fèn)析。

2渦輪流量(liàng)計擴展校準(zhǔn)模型
　　lee等(děng)[15-16]研究(jiū)了流(liú)體密(mì)度、黏(nián)度對渦輪(lún)流量計性(xìng)能的影響(xiǎng)，在此基礎(chǔ)上，美國國(guó)家标準與技(jì)術研究院的pope等[17]和(hé)wright等[18]擴(kuò)展了lee模型(xíng)，研究了低雷(léi)諾(nuò)數下(xià)渦輪(lún)流量計示(shì)值誤差随工作(zuò)介質運動黏度(dù)變化所呈(chéng)現的扇形特征(zhēng)。該模(mó)型将基于角頻(pín)率（ω，rad/s）的(de)流量計儀(yí)表(biǎo)系數（kω，rad/m3）表(biǎo)示爲對理想(xiǎng)流量(liàng)計(jì)儀表系數(shù)（ki，rad/m3）[19]的修正，如(rú)下所示：

　　式(shì)中q表示體(tǐ)積流量，m3/s；ν表(biǎo)示介(jiè)質的(de)運動(dòng)黏度，m2/s；雷諾數re=4q/（πdν）；d表示流量計(jì)口徑，m；ρ表示介質(zhì)的密(mì)度(dù)，kg/m3；c'd、c'b0、c'b1和c'b2分别表示(shì)4個待定系(xì)數，在某(mǒu)個流(liú)量(liàng)點下标定(dìng)出的(de)儀表系數（kf，表示(shì)單位體積流體(tǐ)通(tōng)過流量計時(shí)，流量計輸出的脈沖數(shù)，1/m3）和轉子(zǐ)葉片頻率（f，s－1）的關系爲：

　　式（4）中括号所示的修正包(bāo)括4個部分，從中(zhōng)括号(hào)内(nèi)第(dì)二項開始依(yī)次爲：①僅(jǐn)和雷諾數(shù)有關的流體阻力項(xiàng)；②軸承靜态(tài)阻力項；③軸(zhóu)承黏性阻(zǔ)力項；④由于軸向推力和動态不平衡引起的軸(zhóu)承阻(zǔ)力項。于(yú)是修正項分(fèn)成兩(liǎng)部分：流體(tǐ)阻力(lì)項和(hé)軸承(chéng)阻力(lì)項，流體阻力項(xiàng)在分界流量以上的區域起主要作用，且僅與(yǔ)雷諾數有關，在(zài)不同(tóng)的運動黏(nián)度（例(lì)如(rú)改變工(gōng)作介質）下測得(dé)的誤(wù)差(chà)保持不(bú)變；軸承(chéng)阻力項(xiàng)起(qǐ)主要作用的(de)是分界(jiè)流(liú)量(liàng)以(yǐ)下的(de)區域，因爲(wèi)阻力作用在轉(zhuǎn)子上(shàng)，轉子(zǐ)受運(yùn)動黏度的影響(xiǎng)，所以在駝峰上(shàng)升區，同一(yī)雷諾(nuò)數下不同運動(dòng)黏度的(de)介質會(huì)導緻誤差的差(chà)異，在(zài)雷諾(nuò)數—誤(wù)差曲線上呈現(xiàn)扇形特(tè)征[20]。
　　渦輪(lún)流量計是根據(jù)工(gōng)況(kuàng)體積流量(liàng)發出脈沖(chòng)或頻率，将雷諾數表達式代(dài)入式（4）可知，影響渦輪流量計(jì)精度的相(xiàng)關特性(xìng)是運動(dòng)黏度，而不是動(dòng)力黏度(dù)[21]。即(jí)使工質的動力(lì)黏度(dù)相(xiàng)近，由于運動黏度的密度依(yī)賴性(xìng)，特别是天然氣（2.5mpa）與(yǔ)空(kōng)氣（0.1mpa）之(zhī)間25倍的壓力差(chà)，導緻(zhì)兩個工況(kuàng)的雷諾數存在(zài)顯著差(chà)異。所以(yǐ)，應當基于雷諾(nuò)數，使兩個工況(kuàng)下(xià)的誤(wù)差對比(bǐ)符合流(liú)動相似(sì)準則的(de)要求。
3基(jī)于雷諾(nuò)數的誤(wù)差對比(bǐ)與(yǔ)分析
　　圖(tú)2所示是(shì)上述(shù)渦輪流量計基(jī)于雷諾數(shù)的誤(wù)差對比圖，兩條(tiáo)誤差線分别處(chù)于兩個(gè)不同的流動特征區(qū)域(yù)，并不具(jù)有可比(bǐ)性，而(ér)是反(fǎn)映了(le)該流量計的精度随雷諾數變(biàn)化的情況(kuàng)。此外(wài)，由于(yú)流量計的(de)體積流(liú)量量程範圍(wéi)一定而工(gōng)況壓力不同，常壓雷諾(nuò)數上限(xiàn)與高壓雷(léi)諾數的下限存在間(jiān)隔，且(qiě)工況(kuàng)壓力(lì)相差越小(xiǎo)，間隔(gé)越小。随着(zhe)間隔差距縮(suō)小，誤差(chà)越來越(yuè)接近，dn200mm和(hé)dn250mm（2.4mpa天然(rán)氣）流量計(jì)的誤差随(suí)雷諾數呈現(xiàn)幾乎(hū)連續的變化(huà)，符合(hé)式（4）表(biǎo)征的物理(lǐ)意義(yì)，即：流(liú)體阻力(lì)項在分界流(liú)量以上的(de)區域(yù)起主要作(zuò)用，流(liú)量計示值誤差(chà)僅與(yǔ)雷諾數有(yǒu)關。若上述間隔(gé)的雷(léi)諾數差距(jù)在可(kě)接受(shòu)的範(fàn)圍内(nèi)，則可以進(jìn)行常(cháng)壓空氣與(yǔ)高壓天然氣之(zhī)間點對點的誤(wù)差比較，但是受(shòu)當前實驗條件(jiàn)所限，圖2所示的(de)數據并不(bú)支持(chí)這樣的對比。因(yīn)此，增加了(le)高壓空氣下的标定(dìng)實驗。一台(tái)經過(guò)常壓空氣标定(dìng)的dn100mm渦輪流量計(jì)分别在德(dé)國一家企業的高壓空氣(qì)（1.6mpa、2.6mpa）環道（2～1600m3/h，urel=0.20%，k=2）和德(dé)國國家高(gāo)壓天(tiān)然氣流(liú)量标準裝置(zhì)（pigsar，5.1mpa）進行标定，誤差曲線如圖(tú)3-a所示(shì)。


　　0.1mpa常壓空氣的上限和2.6mpa高壓空氣(qì)的下(xià)限雷(léi)諾(nuò)數(shù)差距(jù)爲2.72×104，兩(liǎng)者對應的(de)誤差相差0.24%，小于(yú)兩套裝置(zhì)的合成擴展不确定(dìng)度0.25%。3個(gè)空氣（0.1mpa、1.6mpa和2.6mpa）的(de)測量(liàng)結果出現(xiàn)兩段(duàn)雷諾(nuò)數重疊，重(zhòng)疊區(qū)内誤(wù)差僅(jǐn)有(yǒu)不到0.2%的(de)差(chà)異。高(gāo)壓空氣(qì)（2.6mpa）和高壓天(tiān)然氣(qì)（5.1mpa）的部(bù)分誤差數(shù)據在點對(duì)點比(bǐ)較中(zhōng)差異小于(yú)0.1%。圖3-a中出現(xiàn)的數(shù)據段重疊(dié)，可以(yǐ)認爲是流量計(jì)精度性能(néng)的延(yán)拓。圖3-a還表明，壓(yā)力差異對流量(liàng)計性能的影響顯著(zhe)，與之相較(jiào)，不同(tóng)工作介質引起的差異很(hěn)小(xiǎo)。
　　圖3-b所示的是(shì)荷蘭國家計量(liàng)研究院提(tí)供的(de)dn250mm渦輪(lún)流(liú)量計在(zài)空氣(qì)（0.1mpa，0.8mpa）和(hé)天然氣(qì)（6.0mpa）下(xià)的測試數據(jù)，結果表明(míng)，流量(liàng)計誤差随雷諾(nuò)數變化(huà)特(tè)征明(míng)顯，誤差在雷諾(nuò)數(shù)介(jiè)于2.72×104～3.14×105（常壓空(kōng)氣—中(zhōng)壓空(kōng)氣）和(hé)雷諾數(shù)介于（1.12～2.77）×106（中(zhōng)壓空氣(qì)—高壓天(tiān)然氣）兩段有較好的(de)重疊(dié)與銜(xián)接，基于雷諾數(shù)重疊可以估計(jì)其他相近(jìn)壓力(lì)（或其他工作介(jiè)質）的誤差(chà)曲線(xiàn)，但是在量(liàng)程範(fàn)圍以外，不(bú)能外(wài)推出誤(wù)差。鑒于 氣體(tǐ)渦輪流量(liàng)計(jì) 性(xìng)能(néng)受壓力(lì)影響，gb/t21391—2008“用氣(qì)體渦輪流(liú)量計測量(liàng)天然氣(qì)流量”[22]和歐洲(zhōu)标準en12261“渦輪(lún)流量計”特别強(qiáng)調：對用戶規定的工作壓力大于0.4mpa的流量計，需(xū)在一(yī)個或多個(gè)壓力(lì)下進(jìn)行校(xiào)準。如果(guǒ)用戶指定的工作壓力(lì)範圍的上(shàng)限值小于或等于4倍(bèi)的下限值(zhí)，要求選定(dìng)校準(zhǔn)工作(zuò)壓力(lì)p1，使[0.5p1，2.0p1]覆蓋用(yòng)戶指定的工作(zuò)壓力的上下限；當上(shàng)限值(zhí)大于(yú)下限值的(de)4倍(bèi)，需要增(zēng)加一個壓(yā)力試(shì)驗點p2，且p1＜p2，使(shǐ)[0.5p1，2.0p2]能夠(gòu)覆蓋用戶指定的工(gōng)作壓(yā)力的(de)上下(xià)限(xiàn)。根(gēn)據上(shàng)述規定，如(rú)果用(yòng)戶(hù)指定這(zhè)台dn250mm的渦輪流量(liàng)計在(zài)0.8mpa和6.0mpa下工作(zuò)，可以選(xuǎn)定(dìng)p1=1.6mpa和p2=3.0mpa作(zuò)爲校準工作壓(yā)力，根據上(shàng)述雷(léi)諾數(shù)重疊區域(yù)的誤差數(shù)據銜(xián)接，可以估計該(gāi)流量計在（0.8～6.0mpa）範圍内的誤(wù)差大小(xiǎo)和變(biàn)化趨勢。
4結(jié)束(shù)語(yǔ)
　　影響(xiǎng)渦輪(lún)流量(liàng)計精(jīng)度的相關(guān)特性是工作介質(zhì)的運動黏度(dù)，由于運動黏度的密度依(yī)賴性，氣(qì)體渦輪(lún)流量計的(de)性能(néng)主要(yào)受到工況壓力的影響。如(rú)果(guǒ)兩個工況壓(yā)力相差大于4倍(bèi)，那麽(me)渦輪流量(liàng)計在相應工況(kuàng)下的(de)誤差(chà)數據(jù)不具有(yǒu)可(kě)比性(xìng)，所以常壓下的(de)标定結果不能(néng)反映該流(liú)量計(jì)在0.4mpa以上工況的計量(liàng)性(xìng)能，标定(dìng)的數據也(yě)不能用于流量計的(de)校準(zhǔn)。
　　在(zài)分界流(liú)量以上區域，渦(wō)輪流量計的誤(wù)差僅(jǐn)随雷諾數(shù)變化(huà)，工況(kuàng)壓力(lì)增加所對應的(de)誤差(chà)數據可以認爲是(shì)對(duì)流量(liàng)計精度性能的(de)連續(xù)延(yán)拓。因此(cǐ)，基于(yú)雷諾(nuò)數重(zhòng)疊可(kě)以(yǐ)估計其他相近壓(yā)力（或(huò)其他工作(zuò)介質(zhì)）的誤差。
　　實(shí)驗結果并沒(méi)有發現不同的工作介質（例如天(tiān)然氣(qì)和空氣）對渦(wō)輪流量計的性能(néng)有明(míng)顯的影響(xiǎng)，所以，在前述壓(yā)力限(xiàn)制(zhì)條件下(xià)，使用(yòng)空氣标定(dìng)高壓天(tiān)然(rán)氣流量計是一種可行的(de)方案。目前國(guó)家級天然氣(qì)實流檢定站(zhàn)都(dōu)選址在(zài)主幹線(xiàn)附近，需(xū)要(yào)有穩(wěn)定的(de)氣源和低(dī)壓天(tiān)然氣(qì)用戶(hù)，且直排方(fāng)案投(tóu)資巨大。而(ér)閉環(huán)式高(gāo)壓空(kōng)氣流(liú)量标(biāo)準裝置具(jù)有以(yǐ)下優(yōu)點：①不(bú)存在測試用氣(qì)體的排放問題；②沒有防爆問題(tí)的困擾；③流量調(diào)節、壓(yā)力調(diào)節和(hé)更換氣(qì)體等(děng)問題迎刃而(ér)解；④裝置維持(chí)成本和(hé)能耗(hào)都比(bǐ)較低，因而計量技術(shù)機構已經(jīng)開始這方(fāng)面的(de)研發(fā)工作[23]，大(dà)批城市(shì)管網和地(dì)區輸(shū)配(pèi)氣幹線上中高壓天(tiān)然氣流(liú)量計(jì)的量(liàng)傳溯源有望得到解(jiě)決。

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