摘(zhāi)要:分析渦輪流(liú)量計 産生(shēng)機械(xiè)慢表(biǎo)的原因，依(yī)據數(shù)據傳輸系(xì)統傳回的停機(jī)延時(shí)流(liú)量制訂機械慢表(biǎo)的評(píng)估方法，，當(dāng)流量(liàng)計停機延時流(liú)量評估得(dé)分小于等于20分(fèn)時，通(tōng)過貝葉斯定理判斷，依據評估(gū)得分(fèn)發現(xiàn)該(gāi)流量計(jì)爲(wèi)機械慢(màn)表的(de)正确率的大于等于90%的可信度爲94．94%。如(rú)果客戶用(yòng)氣設備(bèi)每(měi)天至少停(tíng)機1次(cì)，則評(píng)估(gū)周期最(zuì)多需要30d，該(gāi)評估(gū)方(fāng)法(fǎ)可将故障(zhàng)發現周期從2a縮(suō)短到30d，最大(dà)程度降低燃(rán)氣(qì)公司的機(jī)械慢表損(sǔn)失。
1概述(shù)
　　在(zài)日常工作中，渦(wō)輪流量計因(yīn)軸(zhóu)承卡死等機(jī)械故障(zhàng)而造成(chéng)的(de)流量計不計量現象(xiàng)(俗稱機械(xiè)死表)，通常都能(néng)被燃(rán)氣公司工(gōng)作人(rén)員及時發(fā)現，追繳(jiǎo)氣(qì)量也(yě)較容易。而因軸(zhóu)承磨(mó)損導緻(zhì)的計量(liàng)誤差偏大的現(xiàn)象(俗稱機(jī)械慢(màn)表(biǎo))，由于現場缺(quē)乏有(yǒu)效手段，較(jiào)難及時發現，目(mù)前診斷機(jī)械慢表隻有定(dìng)期将流量計通(tōng)過檢測台，用音速(sù)噴嘴等标準(zhǔn)計量(liàng)裝置檢(jiǎn)定，即流量計(jì)周檢。根據(jù)jjg1037—2008《渦輪(lún)流量計檢(jiǎn)定規程》(以下簡(jiǎn)稱jjg1037—2008)要求，渦輪流(liú)量計檢(jiǎn)定周期(qī)爲2a，即(jí)出現機械(xiè)慢(màn)表時，在及時進行(háng)流量計周(zhōu)檢的情況下，該(gāi)故障(zhàng)最(zuì)長可能(néng)存在2a。
2形成(chéng)機械(xiè)慢表的原因分(fèn)析
　　渦輪流(liú)量計的主要(yào)計量部(bù)件爲機(jī)芯，渦輪(lún)流量(liàng)計的結構見圖1。
　　渦輪流量(liàng)計機芯由軸、軸(zhóu)承、葉輪組(zǔ)成，機(jī)芯的葉輪兩端(duān)由軸承支(zhī)撐，當(dāng)流(liú)體(tǐ)通過時，沖(chòng)擊葉輪，對葉輪産生驅動力矩(jǔ)mτ，使葉輪克服機(jī)械摩(mó)擦力矩mτm、流(liú)體阻力矩(jǔ)mτf以及(jí)磁電轉換器對葉輪産(chǎn)生(shēng)的電(diàn)磁反(fǎn)作用力矩(jǔ)mτe而産生旋轉。由(yóu)此(cǐ)可(kě)以建(jiàn)立葉(yè)輪的運(yùn)動微分方程(chéng):

式中
j———葉輪(lún)的轉動(dòng)慣量，kg·m2
ω———葉輪的(de)旋轉角速(sù)度，rad/s
t———時(shí)間，s
mτ———氣(qì)體流(liú)動對葉輪(lún)所産(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力矩(jǔ)，n·m

mτm———葉輪(lún)旋轉(zhuǎn)所産生的機械(xiè)摩擦力矩(jǔ)，n·m
mτf———流(liú)體阻力(lì)矩，n·m
mτe———電磁反作用力矩，n·m
　　式(1)中(zhōng)通常電磁(cí)反作用力矩(jǔ)mτe比(bǐ)較小(xiǎo)，可以(yǐ)忽略。正常(cháng)工作條件(jiàn)下，可(kě)認爲(wèi)管道内流(liú)量不(bú)随時(shí)間變化(huà)，即葉輪(lún)以穩(wěn)定的角速度旋轉。即(jí)存在

　　由于(yú)機芯(xīn)的(de)軸(zhóu)與軸(zhóu)承直接接觸，在氣體中的(de)粉塵、雜質等作用(yòng)下，葉輪旋轉(zhuǎn)就必然導(dǎo)緻(zhì)軸(zhóu)與軸(zhóu)承之間産(chǎn)生摩(mó)擦，進(jìn)而産生磨(mó)損，工作時(shí)間越(yuè)長，工況環(huán)境越(yuè)差，潤滑(huá)越不利，磨損(sǔn)也就(jiù)越嚴(yán)重，從而(ér)機械摩(mó)擦力(lì)矩mτm越來(lái)越(yuè)大［1］。使用初(chū)期，葉(yè)輪以(yǐ)應(yīng)有(yǒu)角速(sù)度旋轉，如(rú)果機(jī)械摩(mó)擦(cā)力矩越(yuè)來越(yuè)大，葉輪的旋轉角速(sù)度會(huì)小于應有角速(sù)度，雖(suī)然随(suí)着角(jiǎo)速度的降(jiàng)低，流(liú)體阻(zǔ)力(lì)矩變小(xiǎo)，但是(shì)由(yóu)于(yú)機械(xiè)摩擦力(lì)矩增大(dà)，仍達(dá)到(dào)了穩定工況(kuàng)。這種(zhǒng)葉輪(lún)旋轉角(jiǎo)速(sù)度變小的現象，叫流(liú)量計計(jì)量(liàng)偏慢(màn)現象(xiàng)(即機(jī)械慢(màn)表)。因(yīn)此認爲:機(jī)械摩擦力矩mτm增大是造成渦輪流量(liàng)計機(jī)械慢(màn)表的主要(yào)原因(yīn)。
3流量(liàng)計工況數(shù)據分(fèn)析
　　随(suí)着(zhe)通(tōng)信技(jì)術(shù)不斷發(fā)展，燃氣(qì)遠傳數據傳輸系統已逐步被(bèi)燃氣公(gōng)司采(cǎi)用，該系(xì)統(tǒng)現場(chǎng)通過(guò)有線(xiàn)通信采集各項(xiàng)數據(jù)，再通過無線(xiàn)gprs每2min一次上傳(chuán)數據至服(fú)務器(qì)，可随(suí)時(shí)了解燃(rán)氣溫度(dù)、燃(rán)氣壓(yā)力、瞬(shùn)時(shí)流量、累(lèi)積流量等實時(shí)信息，主(zhǔ)要應用于計量管理、抄(chāo)收、預付(fù)費管理(lǐ)等方面［2］。
①渦輪流(liú)量計葉輪慣性(xìng)旋轉時間
　　當用(yòng)氣設(shè)備停(tíng)止用氣時(shí)，管(guǎn)道内氣(qì)體停止流動，葉(yè)輪(lún)由于(yú)慣性還(hái)在旋轉，此時流(liú)量計仍有(yǒu)逐漸(jiàn)下降的(de)瞬時流(liú)量顯示。根據gb/t21391—2008《用氣體(tǐ)渦輪流量(liàng)計測(cè)量天(tiān)然氣(qì)流量》附錄c的相關解(jiě)釋(shì)，在用氣設備(bèi)停機後，流(liú)量計葉輪旋轉(zhuǎn)時間(jiān)是評估該儀表運行(háng)工況的重要參數。
　　測量常用的3種型(xíng)号(hào)新流量計在(zài)用氣設備(bèi)停機(jī)後葉(yè)輪的慣性(xìng)旋轉時(shí)間(jiān)，爲了(le)确保(bǎo)數據準确(què)，設備(bèi)停機時的(de)流量負(fù)荷(hé)選定(dìng)在流(liú)量計量程(chéng)的10%～90%，流(liú)量計葉輪慣性旋(xuán)轉(zhuǎn)時間實驗結果見表(biǎo)1。
表1流(liú)量計葉輪慣性(xìng)旋轉時間(jiān)實驗結(jié)果

流量(liàng)計型号	用氣設(shè)備停機(jī)時瞬時(shí)流量(liàng)占(zhàn)流(liú)量計(jì)最大量程(chéng)的占(zhàn)比/%	測量次(cì)數/次(cì)	用氣設備停機(jī)後(hòu)葉(yè)輪平(píng)均慣(guàn)性旋轉時(shí)間/s
lwqz－50z	10	10	142
lwqz－50z	20	10	145
lwqz－50z	40	10	152
lwqz－50z	50	10	150
lwqz－50z	60	10	154
lwqz－50z	90	10	155
lwqz－80z	10	10	171
lwqz－80z	20	10	172
lwqz－80z	40	10	175
lwqz－80z	50	10	177
lwqz－80z	60	10	179
lwqz－80z	90	10	183
lwqz－100z	10	10	190
lwqz－100z	20	10	197
lwqz－100z	40	10	201
lwqz－100z	50	10	205
lwqz－100z	60	10	209
lwqz－100z	90	10	212

　　由(yóu)表1可以看(kàn)出，當停止用(yòng)氣(qì)後，流量計(jì)葉輪(lún)平均(jun1)慣性旋轉時間(jiān)均大于140s，而根據(jù)前文分析可知(zhī)，當流(liú)量計爲機(jī)械慢(màn)表時，機械(xiè)摩擦力矩mτm增大(dà)，葉輪(lún)的旋轉角(jiǎo)速度(dù)ω急速(sù)下降(jiàng)，用氣設備停機後葉(yè)輪(lún)慣性旋(xuán)轉時間縮(suō)短。因(yīn)此，停機後慣性(xìng)旋轉時間(jiān)是關鍵切入點。
②停機(jī)延時流量
　　由于(yú)計量正确的渦(wō)輪流量(liàng)計葉(yè)輪(lún)在用(yòng)氣設(shè)備停(tíng)機後葉輪平均慣性(xìng)旋轉(zhuǎn)時間均大(dà)于140s，對(duì)所監控的流量計停機時連續運行(háng)數據進行(háng)分析(xī)，得出計量(liàng)正确的流(liú)量計在用(yòng)氣設備停機後(hòu)仍會有(yǒu)小流量(liàng)數據傳輸，将該流量定義爲停機(jī)延時(shí)流(liú)量。某加氣站計量正(zhèng)确的流量(liàng)計用氣設備停用時(shí)連續數據記錄見表(biǎo)2。瞬時工況(kuàng)流量(liàng)爲1．90m3/h的流量爲停(tíng)機(jī)延時流量。
表2某加氣站(zhàn)計量正(zhèng)确的流(liú)量計用氣(qì)設備(bèi)停機前後連續(xù)數據(jù)記錄(lù)

溫度/℃	壓力/kpa	瞬時(shí)工況(kuàng)流量(liàng)/(m3·h－1)	采集(jí)時間(jiān)
26．92	282．756	263．20	2016－09－129:16
26．63	282．261	263．19	2016－09－129:18
26．78	282．696	263．19	2016－09－129:20
26．51	282．184	60．20	2016－09－129:22
26．50	288．762	1．90	2016－09－129:24
26．20	288．735	0．00	2016－09－129:26

　　由(yóu)表2可以看出(chū)，流量計瞬(shùn)時工(gōng)況流(liú)量從(cóng)用氣(qì)設備(bèi)運行時的(de)263．19m3/h依次(cì)變爲運行(háng)設備停機後的(de)60．20m3/h、1．90m3/h的小(xiǎo)流量(停機(jī)延時流(liú)量)數據(jù)傳回，由(yóu)于監控(kòng)系統每2min傳回一條數據(jù)，因此，當(dāng)系統(tǒng)傳回至少一條停機延時(shí)流量時，可(kě)認爲(wèi)此流量(liàng)計慣性(xìng)旋轉時間大于(yú)120s，經多(duō)次比對判定其運行(háng)工況(kuàng)良好(hǎo)，而後經現(xiàn)場拆表檢查，該(gāi)流量計機芯内(nèi)部幹淨無(wú)異物(wù)，後送至檢(jiǎn)測中(zhōng)心檢定，其低區(qū)誤差在誤差允許(xǔ)範圍(wéi)内。
　　機械(xiè)摩擦力(lì)矩大的(de)流量計在(zài)用氣設備(bèi)停機後往(wǎng)往沒有小流量運行(háng)數據傳輸(shū)。某加(jiā)氣站機械(xiè)摩擦(cā)力矩(jǔ)大的(de)流量計(jì)在用氣(qì)設備停用時連(lián)續數(shù)據記錄見(jiàn)表3。
　　由(yóu)表3可以看(kàn)出，當用氣(qì)設備(bèi)停用(yòng)後(hòu)，沒(méi)有小(xiǎo)流量(liàng)(停機(jī)延時流(liú)量(liàng))數據傳回(huí)，而是直接(jiē)從(cóng)運(yùn)行流(liú)量438．95m3/h變(biàn)爲0，而後經現場(chǎng)拆表(biǎo)檢查(chá)，該(gāi)流量計(jì)機芯(xīn)的(de)軸與軸(zhóu)承磨損嚴重，後送至(zhì)檢測中心(xīn)檢定(dìng)，其(qí)低區誤(wù)差不(bú)合格(gé)。因此(cǐ)判定(dìng)其機械摩(mó)擦力(lì)矩mτm增大，葉輪的(de)旋轉(zhuǎn)角速度降低，運(yùn)行工況較(jiào)差，發生機(jī)械慢表的可能(néng)性高。
表3某加(jiā)氣(qì)站機械摩擦力(lì)矩大的(de)流量計(jì)用氣設備(bèi)停用(yòng)時連(lián)續數據記(jì)錄

溫度/℃	壓(yā)力/kpa	瞬時工(gōng)況流量/(m3·h－1)	采(cǎi)集時(shí)間(jiān)
22．84	258．615	438．95	2016－09－1210:24
22．70	258．412	438．94	2016－09－1210:26
22．71	258．645	438．92	2016－09－1210:28
22．63	258．191	438．94	2016－09－1210:30
22．60	262．212	438．95	2016－09－1210:32
22．50	262．335	0．00	2016－09－1210:34

4基于停(tíng)機延(yán)時流(liú)量的(de)評估方(fāng)法
4．1渦輪流量(liàng)計(jì)停機延(yán)時流量評(píng)估模(mó)型
　　根據(jù)不(bú)同用(yòng)戶用(yòng)氣規(guī)律的差異(yì)性，每個用(yòng)戶用氣設(shè)備每(měi)天的停(tíng)機次數各不相同，要反映流(liú)量計實時(shí)運行工(gōng)況(kuàng)，不能隻根(gēn)據一條停(tíng)機後的數(shù)據判斷流量(liàng)計的準(zhǔn)确度，而是需要(yào)選(xuǎn)取近期(qī)的多(duō)次停(tíng)機數據進(jìn)行評估。
　　爲了确保所統計(jì)的停(tíng)機數據(jù)能更加(jiā)充分、準确(què)地反映流量計實時(shí)運行工況(kuàng)，建立(lì)流量(liàng)計(jì)停機延(yán)時流量評估得分計算(suàn)式(shì):

式中(zhōng)
s———滿分爲100分(fèn)的情(qíng)況下，評估(gū)周期(qī)内流量計(jì)停機(jī)延時(shí)流量(liàng)評估(gū)得分，分
n———評(píng)估周(zhōu)期内有(yǒu)停機延時流量傳回的(de)停機(jī)次數，次
n———評(píng)估周期内該流量(liàng)計的用氣設(shè)備總停(tíng)機(jī)次數，次
　　式(5)針對(duì)某一(yī)台流量計n次停(tíng)機後(hòu)的數據進(jìn)行統計，其(qí)中n次(cì)有停機延(yán)時流(liú)量，(n－n)次無停(tíng)機延(yán)時流(liú)量。根據以(yǐ)往經驗(yàn)，當n越大，即計(jì)算的總停(tíng)機次數越多(duō)時(shí)，評估準确度越高。但是(shì)n越(yuè)大意(yì)味着評(píng)估(gū)周期(qī)越(yuè)長，流量(liàng)計運(yùn)行實時工況評估時效性(xìng)降低，且工作量增大(dà)。因此n的取值需(xū)要進(jìn)一步讨論(lùn)。
4．2停機延時(shí)流量評估(gū)模型的貝葉斯(sī)定理(lǐ)實證
①實驗(yàn)流程
　　有别(bié)于(yú)經典統計學(xué)派，貝葉斯定理(lǐ)不僅考慮了樣本信息(xī)，而且考慮了(le)決策(cè)人員(yuán)所擁(yōng)有的知識(shí)、經驗等私人信息，甚至(zhì)包含着(zhe)其主(zhǔ)觀(guān)判(pàn)斷。貝(bèi)葉斯(sī)定(dìng)理綜合(hé)樣(yàng)本(běn)信息與先(xiān)驗信息後進行(háng)計算，可能(néng)更科(kē)學合理(lǐ)，而(ér)且可(kě)進一步随(suí)着新的實驗信息的(de)增加(jiā)不斷地進(jìn)行越來越(yuè)符合(hé)實際的調(diào)整與(yǔ)修正(zhèng)。先驗(yàn)概率(lǜ)是(shì)實驗(yàn)前根據(jù)以往(wǎng)積累的資(zī)料和經驗，對事(shì)件發(fā)生(shēng)可(kě)能性(xìng)的一(yī)個預設;後(hòu)驗概率是在實(shí)驗後(hòu)，根據(jù)實驗獲得的信(xìn)息對(duì)事件發生(shēng)的可能性(xìng)作重新審視和(hé)修正的概(gài)率。後驗(yàn)概率往往對事件(jiàn)發生(shēng)與否有(yǒu)更(gèng)爲準(zhǔn)确的(de)判斷(duàn)，但需要設計随機實(shí)驗來實現［3］。
　　貝葉(yè)斯定理(lǐ)驗(yàn)證評估模型的(de)實驗(yàn)流程(chéng)見圖2。貝葉(yè)斯定理驗證評(píng)估模(mó)型(xíng)的實(shí)驗(yàn)流程(chéng)具體說明(míng)如下(xià)。

a．對于拟定(dìng)的參(cān)數n，根據以(yǐ)往實(shí)踐經驗預(yù)設一(yī)個先驗概(gài)率;
b．做實驗，根據(jù)實驗結果用貝(bèi)葉斯(sī)公式計算(suàn)後驗概率(lǜ);
c．驗證(zhèng)得出(chū)的後(hòu)驗概(gài)率是否達到預(yù)定要求，根據結果最終确定參(cān)數n。
②n設(shè)爲20次時的(de)實驗(yàn)過(guò)程(chéng)
　　現以lwqz－100b流量計爲(wèi)例，根(gēn)據式(5)，當某台lwqz－100b流(liú)量計停機延時(shí)流(liú)量評估(gū)得分(fèn)s≤20分時(shí)，可以判(pàn)定爲機械(xiè)慢(màn)表。此判斷産(chǎn)生(shēng)2種意(yì)見，意見1:此評分(fèn)發現該型(xíng)号機(jī)械慢表的正确≥a1，a1爲此(cǐ)評(píng)分發現(xiàn)該型号機械慢(màn)表的正确的下(xià)限值，取90%;意(yì)見2:此(cǐ)評分(fèn)發(fā)現(xiàn)該型(xíng)号機(jī)械(xiè)慢(màn)表的(de)正确≤a2，a2爲此評分(fèn)發現該型号機(jī)械慢表的正确(què)的上限值，70%。将意(yì)見1記(jì)爲a1，意見2記(jì)爲a2。對于這兩種意見(jiàn)工作人員(yuán)決定(dìng)用做(zuò)實驗(yàn)的方法确定其(qí)可信(xìn)度。實(shí)驗方(fāng)法是根據(jù)式(5)計(jì)算并統計出x台機(jī)械慢表，然後(hòu)把這x台流(liú)量計(jì)上檢測台(tái)檢測(cè)驗證，然後(hòu)計算可信度。
　　首先将n設定爲20次，即針(zhēn)對某(mǒu)一台lwqz－100b流量計統(tǒng)計計(jì)算其(qí)評估(gū)周(zhōu)期(qī)内最近的20次的停機(jī)數據。根據(jù)以往(wǎng)經驗，工(gōng)作人(rén)員(yuán)認爲(wèi)意見(jiàn)1的可(kě)信度爲60%，意(yì)見2的(de)可信(xìn)度爲40%。記爲(wèi)p(a1)=60%，p(a2)=40%，此(cǐ)概率爲(wèi)先驗(yàn)概率(lǜ)。
a．第1次實驗(yàn)。用式(5)針對(duì)所監(jiān)控的逾(yú)1000塊規格(gé)爲lwqz－100b流量計随機計算(suàn)，并選取其(qí)中5塊s≤20分的流量計。經檢測台檢(jiǎn)測後發現，該5塊流量(liàng)計(jì)中有3塊(kuài)确實(shí)爲機械慢(màn)表，2塊(kuài)不是機械(xiè)慢表。設b表示事(shì)件:x塊(kuài)流量(liàng)計中(zhōng)有y塊爲機(jī)械慢表。
所用到的貝(bèi)葉斯公式(shì)［4］如下(xià):

式中
p(a1|b)———b發生的情(qíng)況下a1的可(kě)信度
b———事件(jiàn):經檢(jiǎn)測台(tái)檢測，x塊流量計(jì)中有y塊機(jī)械慢(màn)表
p(b|a1)———a1發生的(de)情況下b的可信度
p(a1)———第(dì)1種意見(jiàn)的可信(xìn)度，其(qí)中a1爲第1種(zhǒng)意見
p(b|a2)———a2發(fā)生的情況下(xià)b的(de)可信度(dù)
p(a2)———第2種意(yì)見的可(kě)信度(dù)，其中(zhōng)a2爲第(dì)2種意見(jiàn)
x———實驗中(zhōng)，取出的s≤20分的(de)流(liú)量計數量，塊
y———實驗中，x塊流量計(jì)中确實爲機械(xiè)慢表(biǎo)的流量計(jì)數量，塊
a1———意見1中(zhōng)正确的下限值(zhí)，取90%
a2———正(zhèng)确的上限值，取(qǔ)70%
　　根據式(6)～(8)可(kě)得，b發生的(de)情況(kuàng)下a1的(de)可信度爲(wèi)26．16%，即後驗概(gài)率p(a1|b)=26．16%，p(a2|b)=73．84%。該實驗證(zhèng)明a1和a2的先驗概(gài)率(lǜ)有問題，需要再(zài)做第(dì)2次實驗。
b．第(dì)2次實(shí)驗。用(yòng)式(5)針(zhēn)對所(suǒ)監控的(de)逾(yú)1000塊規格爲(wèi)lwqz－100b流量計重(zhòng)新随機(jī)計算，并(bìng)取其(qí)中10塊(kuài)s≤20分的流量計。經檢測(cè)台檢測後發現(xiàn)，該10塊流量計中(zhōng)有7塊确實爲機(jī)械慢(màn)表(biǎo)，3塊不是(shì)機械(xiè)慢表。設c表(biǎo)示事(shì)件:10塊(kuài)流量(liàng)計中(zhōng)有7塊爲機(jī)械(xiè)慢表(biǎo)。
用c事件(jiàn)代替式(6)～(8)中的b事件，計算(suàn)可(kě)得c發生的(de)情況下a1的可信度(dù)爲7．08%，即後(hòu)驗概率爲p(a1|c)=7．08%，p(a2|c)=92．92%。
　　實驗(yàn)1、2說明，當(dāng)n設定爲20次時，發(fā)現(xiàn)機械(xiè)慢表的正确不(bú)高于70%的(de)可信度(dù)已達92．92%，發現機械(xiè)慢表(biǎo)的正确(què)較(jiào)低。
③n設爲30次(cì)時的實驗過程
　　現将(jiāng)n調整爲(wèi)30次，即針(zhēn)對某(mǒu)一台lwqz－100b流量(liàng)計統計計(jì)算其評估周期内最(zuì)近的(de)30次的停機(jī)數據(jù)。根據以往(wǎng)經驗，工作人員(yuán)認爲意見1的(de)可信度爲60%，意(yì)見2的(de)可信度爲40%。即p(a1)=60%，p(a2)=40%，此概率(lǜ)爲先驗概率。
a．第(dì)1次(cì)實(shí)驗。用(yòng)式(5)針對(duì)所(suǒ)監(jiān)控(kòng)的逾1000塊規格爲(wèi)lwqz－100b流量(liàng)計(jì)重(zhòng)新随機計算，并(bìng)取其(qí)中(zhōng)5塊s≤20分的流量(liàng)計，經(jīng)檢測台檢(jiǎn)測後發現(xiàn)，該5塊流量(liàng)計中有5塊(kuài)确實爲(wèi)機械慢(màn)表(biǎo)。設(shè)d表示事件(jiàn):5塊流量計(jì)中(zhōng)有(yǒu)5塊爲機械慢表。
用d事件(jiàn)代替式(shì)(6)～(8)中的(de)b事件，計算(suàn)可得d發生(shēng)的情(qíng)況下a1的可信度(dù)爲84．06%，即後(hòu)驗(yàn)概率爲p(a1|d)=84．06%，p(a2|d)=15．94%，這種(zhǒng)情形需(xū)要再做第2次實驗(yàn)。
b．第(dì)2次實驗。用(yòng)式(5)針(zhēn)對所監控(kòng)的逾1000塊規格爲(wèi)lwqz－100b流量計(jì)重(zhòng)新随(suí)機計算，并(bìng)取其(qí)中(zhōng)10塊s≤20分的(de)流量計，經檢測台檢(jiǎn)測後發現(xiàn)，該10塊(kuài)流量(liàng)計中(zhōng)有9塊(kuài)确實爲機(jī)械慢(màn)表。設(shè)e表示事件(jiàn):10塊流量計中(zhōng)有(yǒu)9塊爲機械慢表(biǎo)。
用e事件(jiàn)代替式(6)～(8)中的b事件，計算(suàn)可得e發生(shēng)的情(qíng)況下a1的可信度(dù)爲94．94%，即(jí)後驗概率爲p(a1|e)=94．94%，p(a2|e)=5．06%。此實驗說明(míng)，當n設定爲(wèi)30次，通(tōng)過式(5)計算型号(hào)爲lwqz－100b的流量計最(zuì)近的30條(tiáo)停機數(shù)據，當該流(liú)量計(jì)停機延時流量評(píng)分s≤20分時，此評(píng)分發(fā)現機械慢(màn)表的正确≥90%的可(kě)信度已(yǐ)達到94．94%。
　　當n設定爲30次時，此(cǐ)評分(fèn)模(mó)型發現(xiàn)型号爲lwqz－100b的(de)流量(liàng)計爲機械慢表(biǎo)的正(zhèng)确較高。現(xiàn)假設(shè)客戶用氣(qì)設備(bèi)每天(tiān)至少停機1次，則評估(gū)周期最多(duō)需要(yào)30d。
　　以上爲(wèi)型(xíng)号爲lwqz－100b流量計的停機延時(shí)評分機制(zhì)，其他(tā)型号流量計也(yě)可通(tōng)過此(cǐ)流程建(jiàn)立類似(sì)的停機延時評(píng)分機制。對(duì)先驗(yàn)概率與後驗概(gài)率的比較(jiào)可以(yǐ)看出(chū)，應用(yòng)貝葉(yè)斯定(dìng)理有(yǒu)利于(yú)使工程(chéng)師的經(jīng)驗、現場實(shí)驗成果以及(jí)曆史實(shí)驗資料(liào)都充分(fèn)發揮(huī)作(zuò)用，有利(lì)于積(jī)累資料的同時(shí)豐富經(jīng)驗，是少投入多産(chǎn)出的好方法。
5結(jié)論
①将(jiāng)渦輪(lún)流量計機(jī)械慢(màn)表的(de)故障程度(dù)随時(shí)量化(huà)，大幅度降低不(bú)同型号流量計因(yīn)機械摩(mó)擦力矩增(zēng)加造(zào)成機(jī)械慢表的(de)發現周期，将故障發現(xiàn)周期從(cóng)2a縮短(duǎn)到(dào)30d，最(zuì)大程(chéng)度上降低燃氣(qì)公司(sī)的經濟損失，從(cóng)而(ér)爲企業(yè)營收做(zuò)貢獻。
②對燃氣行業工商大表(biǎo)傳統(tǒng)管理(lǐ)模式創新。通過(guò)應用該技(jì)術，可以将“首檢合格、定期周檢、到期(qī)報廢”的傳統管(guǎn)理模式演變爲(wèi)“首檢合格(gé)、随時(shí)評估、永遠如新”的管(guǎn)理模式。

以上(shàng)内容來源于(yú)網絡，如有侵(qīn)權(quán)請聯系即(jí)删除!