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 蒸汽(qì)流量(liàng)計故(gù)障處(chù)理分(fèn)析
發布時間:2018-04-04

0前言
  主(zhǔ)蒸汽流量(liàng)作爲(wèi)聯合(hé)循環機(jī)組(zǔ)重要的控制參數,其(qí)決定着滑(huá)壓曲(qǔ)線的(de)變化趨勢(shì),影響着主蒸汽(qì)閥門(mén)的開度。如(rú)果發生異常現(xiàn)象,一定要采取安全可(kě)靠的處(chù)理方(fāng)法,在處理(lǐ)過程(chéng)中方式方(fāng)法尤爲重要。主(zhǔ)蒸汽流量(liàng)一般(bān)采用(yòng) 差壓式流(liú)量計(jì) ,由一個流量(liàng)孔闆産生三(sān)組取(qǔ)樣,分(fèn)别接(jiē)出三台差壓式(shì)流量變送器。
1差壓式(shì)流量計的(de)組(zǔ)成及工(gōng)作原理
  蒸汽流量計(jì) 一般由流(liú)量孔闆、一(yī)次閥門、引(yǐn)壓管(guǎn)路(lù)、二次閥(fá)門(mén)、排污閥門、平(píng)衡門和 差壓變送器(qì) 組成。其工(gōng)作原理(lǐ)爲,通過引壓(yā)管路将流(liú)量孔闆(pǎn)差壓引入到差壓變送(sòng)器。來自(zì)正(zhèng)、負引(yǐn)壓管(guǎn)路(lù)的壓力(lì)直接(jiē)作用于變(biàn)送器傳感器雙(shuāng)側隔離(lí)膜片上(shàng),通過(guò)膜片(piàn)内的(de)密封液(yè)傳(chuán)導至(zhì)測量(liàng)元件上,測(cè)量元件将測得(dé)的差壓信号轉(zhuǎn)換爲與(yǔ)之對應(yīng)的電(diàn)信(xìn)号傳遞(dì)給轉化器,經過(guò)放大(dà)等處理變(biàn)爲标(biāo)準電信(xìn)号輸出(chū)。
2差(chà)壓(yā)式流(liú)量計(jì)的常(cháng)見故(gù)障
  常見的故障分爲引壓管路(lù)和閥門部分故(gù)障、差壓變送器故障(zhàng)兩(liǎng)大類。
2.1引(yǐn)壓管(guǎn)路和閥門部(bù)分(fèn)故(gù)障
  引壓(yā)管路和閥門部(bù)分故(gù)障主要包(bāo)括有引壓(yā)管路堵塞(sāi)、引(yǐn)壓管路(lù)結冰和閥門連(lián)接處洩露等。常(cháng)見的引壓(yā)管堵塞分(fèn)爲負(fù)引壓管堵(dǔ)塞(sāi)和(hé)正引(yǐn)壓管(guǎn)堵塞(sāi)。當負(fù)引壓(yā)管(guǎn)堵塞,流量增加而(ér)負引壓管(guǎn)又(yòu)堵(dǔ)塞時,流量(liàng)計示值會(huì)升高,但增(zēng)加量變小(xiǎo)。當流量降(jiàng)低而負引(yǐn)壓管(guǎn)又堵塞時,流量計示值下降。管(guǎn)道中(zhōng)流量不變(biàn)(保持原流量),則其流量計示值(zhí)不變。當正引壓(yā)管堵(dǔ)塞(sāi)。當流量(liàng)增加時(shí),流體管(guǎn)道中(zhōng)的靜壓力(lì)亦相應增加,設(shè)其增加值爲 p0,同時,因(yīn)流速(sù)增加(jiā)而靜壓(yā)降低,設(shè)其值爲 p1。若(ruò) p0=p1,則流(liú)量計示值不變;若 p0>p1,則流量計示值增(zēng)加;若 p0<p1,則流量計(jì)示(shì)值降低(dī)。當流(liú)量(liàng)降低(dī)時(shí),流體管道中的(de)靜壓力亦相應(yīng)降低(dī),設其(qí)降低值爲(wèi) p1,同時,因流(liú)速降低而靜壓升高,設其值爲(wèi) p0。若 p0=p1,則流(liú)量計示(shì)值不(bú)變;若 p0>p1,則流(liú)量計示值下降(jiàng);若 p0<p1,則流(liú)量(liàng)值升(shēng)高。管道中(zhōng)流量(liàng)不變(保持(chí)原流(liú)量),則其流量計示值(zhí)不變。引壓(yā)管路結(jié)冰(bīng)和(hé)引(yǐn)壓管(guǎn)路堵塞現(xiàn)象較爲(wèi)接(jiē)近,但其處(chù)理方式不(bú)同。
  閥門連接處(chù)洩漏亦可以分(fèn)爲兩類負(fù)壓側(cè)洩漏和正壓側(cè)洩漏。負壓側閥(fá)門連接處洩漏(lòu),當流量 f 增(zēng)加,而負引(yǐn)壓管(guǎn)洩漏(lòu)時,則(zé)流量(liàng)值會(huì)增加(jiā)。當流量下(xià)降(jiàng)時,負(fù)引(yǐn)壓管(guǎn)靜壓增高爲(wèi) p0,負引壓(yā)管(guǎn)洩(xiè)漏爲p1。若 p0=p1,則流(liú)量計示(shì)值不(bú)變;若 p0>p1,則流(liú)量計示值升高(gāo);若 p0<p1,則流量(liàng)計示值下(xià)降。正(zhèng)壓側(cè)閥門連(lián)接處洩(xiè)漏,當(dāng)流量增加(jiā)時,負引壓(yā)管靜(jìng)壓下降爲 p0,正(zhèng)引(yǐn)壓管洩漏(lòu)爲 p1。若(ruò) p0=p1,則流量計示值(zhí)不變;若 p0>p1,則(zé)流量(liàng)計示(shì)值(zhí)升(shēng)高;若(ruò) p0<p1,則流(liú)量計示值下降。
2.2差壓變送(sòng)器故(gù)障(zhàng)
  差(chà)壓變(biàn)送器故障主要(yào)包括零點(diǎn)漂移,膜片變型或(huò)損(sǔn)壞和電(diàn)子元件故障(zhàng)等。差壓變(biàn)送器的故(gù)障主(zhǔ)要表現爲,在流(liú)量穩定的情況下産(chǎn)生(shēng)測量的(de)波動(dòng),或發生階躍性的測量值(zhí)跳(tiào)變。
3蒸汽(qì)流量(liàng)計的重要(yào)性及(jí)常見(jiàn)故障處理前應(yīng)采(cǎi)取的措(cuò)施
  主(zhǔ)蒸汽流量的重(zhòng)要性主要(yào)體現在滑(huá)壓(yā)曲(qǔ)線上,滑(huá)壓(yā)曲線(xiàn)事關旁路(lù)控制(zhì)和主(zhǔ)蒸汽調閥(fá)開度(dù)。因(yīn)此(cǐ)主蒸汽流量的(de)故障處理尤其(qí)重要,在就(jiù)地處理故(gù)障前應采(cǎi)取必要的熱控措施(shī),保證機組(zǔ)的安全穩定運行。
3.1主(zhǔ)蒸汽流(liú)量(liàng)的重(zhòng)要性(xìng)
  旁(páng)路(lù)控制(zhì)系統的(de)任務是(shì)保證燃機點火(huǒ)後系統建壓,汽輪機(jī)啓動前維持沖轉壓力,汽機沖車後旁路(lù)及時關閉,事(shì)故工況(kuàng)迅速開啓(qǐ)避免鍋爐超壓。聯合(hé)循(xún)環餘熱(rè)鍋爐設(shè)計爲 100% 旁路,可以(yǐ)保證在(zài)汽機全切的情況下(xià)保(bǎo)證餘熱鍋爐所産生的(de)蒸汽可(kě)以通過(guò)旁路系統(tǒng)循環(huán)通流(liú)。
  高壓旁路(lù)蒸汽調(diào)節(jiē)閥壓力控(kòng)制(zhì)爲單回(huí)路(lù)控制系統,設(shè)計方(fāng)案(àn)如(rú)下:汽(qì)輪機啓動前,高(gāo)壓旁(páng)路蒸汽調(diào)節閥的(de)設定值(zhí)跟随(suí)實際壓力(lì),進行自動升(shēng)降,從而維(wéi)持(chí)在汽(qì)輪機的(de)沖轉壓(yā)力,沖車完成後(hòu)設(shè)定值(zhí)轉爲由(yóu)協調控制根(gēn)據(jù)高壓主(zhǔ)蒸(zhēng)汽流(liú)量經(jīng)過函數折(shé)算出主(zhǔ)蒸汽壓(yā)力的(de)設定(dìng)值,并(bìng)在此設(shè)定(dìng)值上(shàng)加上 0.7mpa 偏差(chà),保證(zhèng)汽輪機(jī)壓力控(kòng)制回路(lù)起作用,從而高旁(páng)調閥(fá)保證(zhèng)處于自動(dòng)且全關(guān)狀态,實現高(gāo)壓主蒸汽(qì)全部(bù)進入汽輪(lún)機做功。高(gāo)壓主(zhǔ)蒸汽壓(yā)力設定值滑壓(yā)曲(qǔ)線見(jiàn)附表(biǎo) 1。
附表 1高壓主蒸汽壓力設(shè)定值滑壓(yā)曲線
一拖(tuō)一(yī)模式

冷(lěng)态

高壓主(zhǔ)蒸汽流量(kg/s)

0

47.25

75

100

高壓主蒸汽壓(yā)力(mpa)

5.0

5.0

9.6

9.6

溫态熱态

高(gāo)壓主蒸汽(qì)流量(kg/s)

0

47.25

75

100

高壓主蒸(zhēng)汽壓力(mpa)

7.0

7.0

96

9.6

二拖一(yī)模式

冷态(tài)

高壓(yā)主蒸(zhēng)汽流量(kg/s)

0

47.25

75

100

高(gāo)壓主蒸汽(qì)壓力(mpa)

5.0

5.0

12.5

12.5

溫态熱态

高(gāo)壓(yā)主蒸汽流量(kg/s)

15

45

75

150

高(gāo)壓主蒸汽壓力(lì)(mpa)

7.5

8.0

11

12.5

  如果(guǒ)發生流量(liàng)測量比實際偏(piān)大的情況(kuàng),對高(gāo)壓旁(páng)路的(de)控制影響主(zhǔ)要(yào)爲高壓主蒸(zhēng)汽壓力(lì)設定值(zhí)偏高,影(yǐng)響高壓旁路的(de)保護正(zhèng)常(cháng)動作(zuò)。對主汽(qì)調閥的(de)影響爲(wèi)高(gāo)壓主(zhǔ)蒸(zhēng)汽壓力(lì)設定(dìng)值偏高,主汽(qì)調門會關(guān)小(xiǎo),影響(xiǎng)汽輪機(jī)的正常(cháng)發電量(liàng),甚至可(kě)能(néng)導緻主機保護動作(zuò)發生非(fēi)停。
  如果發生流(liú)量測(cè)量比(bǐ)實際偏小的情況,對(duì)高壓旁路的控(kòng)制影(yǐng)響主(zhǔ)要(yào)爲高壓主蒸汽壓力設定(dìng)值偏小(xiǎo),高壓(yā)旁(páng)路會開(kāi)閥洩壓,如果偏(piān)差較大(dà)會(huì)危(wēi)機(jī)汽機運行(háng)安全。對主汽調閥的影響(xiǎng)爲高壓主蒸汽(qì)壓力設定(dìng)值偏高,主汽調(diào)門會開大,影響(xiǎng)餘熱鍋爐的汽包水(shuǐ)位控制,甚(shèn)至可(kě)能導緻主(zhǔ)機保(bǎo)護動(dòng)作發(fā)生非停。
3.2常(cháng)見故(gù)障處理(lǐ)前應采(cǎi)取的(de)措(cuò)施(shī)
  如果(guǒ)發生蒸汽流量(liàng)計的故障(zhàng),情況可分(fèn)爲一(yī)台故(gù)障、兩(liǎng)台故障和三台故(gù)障(zhàng)三種(zhǒng)情況,根據(jù)故障(zhàng)的情況不同處(chù)理采取的(de)熱控措施(shī)亦(yì)不(bú)同,下面将以引壓管路保(bǎo)溫措施不(bú)到位,導(dǎo)緻(zhì)其結冰爲例,分别針(zhēn)對以(yǐ)上三種情(qíng)況分(fèn)别(bié)予以論(lùn)述。
3.2.1一台故障的(de)處理(lǐ)措施(shī)
  當一(yī)台差壓式流量(liàng)變送器結冰時(shí),具體(tǐ)情況(kuàng)可能(néng)分爲兩(liǎng)種(zhǒng),一種(zhǒng)爲正(zhèng)壓側先結(jié)冰,負壓側後結冰,一種(zhǒng)爲負壓(yā)側先(xiān)結(jié)冰,正壓側後(hòu)結冰(bīng)。當發(fā)生第一種情(qíng)況(kuàng)時流量顯(xiǎn)示會(huì)快速上升,當負(fù)壓側再結(jié)冰時,流量顯示(shì)會下(xià)降,當正壓(yā)側和負壓側(cè)全部結(jié)冰時流量顯示爲零(líng)。當發生第(dì)二(èr)種情況時流(liú)量顯(xiǎn)示會快速(sù)下降,當正(zhèng)壓側再結冰時,流量(liàng)顯示(shì)會下(xià)降,當負壓側和正壓(yā)側全部結冰(bīng)時流量(liàng)顯(xiǎn)示(shì)爲零。
  當發(fā)生上(shàng)述情(qíng)況時(shí),熱控應及(jí)時采取邏輯強(qiáng)置措施。強置的具體措施(shī)爲強置流(liú)量顯示和(hé)差壓(yā)測量的壞質量判斷。具體(tǐ)流量(liàng)強置數值(zhí)應咨詢運行人(rén)員,并根據就地處理進度(dù)确定(dìng)強置的數值,如果采(cǎi)取強置大(dà)值的方(fāng)法應在此基礎上增加(jiā)一定(dìng)的(de)偏置,如果采取強置小(xiǎo)值的方法應在(zài)此基礎(chǔ)上(shàng)減少一定(dìng)的(de)偏置,以(yǐ)此保(bǎo)證(zhèng)在邏輯三取(qǔ)中時不會(huì)選中(zhōng)結冰的差(chà)壓式流量變送(sòng)器,保(bǎo)證(zhèng)正(zhèng)常測(cè)量的(de)數值參與調節(jiē)和保護。詳(xiáng)見圖(tú) 1。
3.2.2兩台(tái)故障(zhàng)的處理(lǐ)措施
  當(dāng)出現第二(èr)台差壓式(shì)流量變送(sòng)器結冰時,應根據第一台結冰(bīng)時強置的(de)情況采取(qǔ)相應的措(cuò)施。如(rú)果第一台采(cǎi)取強(qiáng)置大值(zhí)的方法,第二(èr)台應采取強(qiáng)置小(xiǎo)值的方法;如果(guǒ)第一台采取強(qiáng)置小值的(de)方法(fǎ),第二(èr)台應(yīng)采取(qǔ)強置大值的方(fāng)法。以此保證在邏輯三取中時(shí)不會(huì)選中結冰(bīng)的兩(liǎng)台差(chà)壓式(shì)流量(liàng)變送(sòng)器,保證正常測量的數值(zhí)參與調節(jiē)和保護。具體操(cāo)作如(rú)圖 1。
3.2.3三台(tái)故障的處理(lǐ)措施
  當出現第三台(tái)差壓(yā)式流量變(biàn)送器結冰(bīng)時,首(shǒu)先應立即強置當前值保證機(jī)組的正(zhèng)常(cháng)運行。然後(hòu)再根(gēn)據實(shí)際情況(kuàng),采(cǎi)取後(hòu)續措施。
  新(xīn)建(jiàn)燃(rán)機負荷 - 鍋爐蒸(zhēng)汽流(liú)量(liàng)曲線。根(gēn)據近(jìn)期(qī)曆史趨勢(shì),總(zǒng)結出(chū)燃機(jī)負荷 - 鍋爐蒸汽流量曲線(xiàn),通過(guò) poly 函數實現(xiàn)燃機負荷(hé)和主(zhǔ)蒸汽(qì)流量的(de)對應替(tì)代,此曲線可(kě)以(yǐ)應對網調(diào)的負(fù)荷調節。選(xuǎn)取近(jìn)期曆(lì)史趨勢的(de)原因爲影響主(zhǔ)蒸汽(qì)流(liú)量(liàng)的其(qí)他因素(例如環境溫度(dù)、濕度和(hé)燃機(jī)排汽溫度(dù)等)的變換較小(xiǎo),主蒸(zhēng)汽(qì)流量(liàng)變化的主要影響(xiǎng)因素爲燃機負(fù)荷,以此來保證燃機(jī)負荷(hé) - 鍋爐(lú)蒸汽流量曲線的可(kě)靠性。
  但是(shì)由于近期(qī)趨勢可能收集不到(dào)部分負荷(hé)段的(de)相關數(shù)據,在超(chāo)出現有數(shù)據負荷的(de)部(bù)分(fèn)應采取必要的補救(jiù)措(cuò)施,可以參考(kǎo)相同負荷運行(háng)的另(lìng)一台(tái)餘熱(rè)鍋爐的(de)主(zhǔ)蒸汽流量,以此來彌(mí)補現有數(shù)據的(de)不足(zú)。爲了保證(zhèng)數據切(qiē)換(huàn)的可(kě)靠性(xìng),切換(huàn)條件(jiàn)要嚴(yán)謹(jǐn),現有函數的負荷下線(xiàn)上增加 25mw 與另外(wài)一台(tái)的燃(rán)機負(fù)荷大于(yú) 100mw。如此設置的(de)好處(chù)是當(dāng)另一台(tái)運(yùn)行機(jī)組突然故(gù)障(zhàng)或(huò)跳機時保證數(shù)據能及時切換(huàn)到函(hán)數(shù)輸出,保(bǎo)證機組的安全(quán)運行(háng)。具體操作見圖 2。

  圖中的模(mó)拟量切(qiē)換塊 raxfr 因(yīn)設置(zhì)合理(lǐ)的切(qiē)換速率,避(bì)免切(qiē)換過(guò)程中的信(xìn)号大(dà)幅波(bō)動對(duì)機組(zǔ)正常運行(háng)造成的幹(gàn)擾。新增(zēng)三取中和函(hán)數輸出的(de)切換。原有的三取中出口增(zēng)加相應(yīng)的模(mó)拟量切換(huàn)塊 raxfr,以實(shí)現原有三取中(zhōng)和燃機(jī)負荷 - 鍋爐(lú)蒸汽流量(liàng)曲(qǔ)線(xiàn)的切(qiē)換,并設置(zhì)合理的切換速率,防(fáng)止因(yīn)切換速率産生(shēng)的(de)擾動。
4蒸(zhēng)汽流量計(jì)的常(cháng)見故(gù)障處(chù)理方法(fǎ)
  當處(chù)理措施(shī)完成後,應針對(duì)不同的故(gù)障類型進行(háng)進一步(bù)分析處理好就(jiù)地設備(bèi)故障,這(zhè)樣方(fāng)能(néng)處理好(hǎo)相關(guān)的故障。
4.1引(yǐn)壓管堵(dǔ)塞
  一般(bān)情況下,引壓管的(de)堵(dǔ)原因主要(yào)是由于差(chà)壓變(biàn)送器引壓管不定期排污或顆(kē)粒物(wù)侵(qīn)入(rù)等原(yuán)因造(zào)成。當引壓(yā)管堵塞時,關閉(bì)一次閥門,使用(yòng)鋼絲或鐵絲将(jiāng)其堵(dǔ)塞(sāi)位置暢(chàng)通。如無法疏通(tōng),則打開一(yī)次閥門借助蒸汽壓力加以(yǐ)沖(chòng)洗。使用蒸汽沖洗後(hòu)仍沒(méi)有解決引(yǐn)壓管(guǎn)堵塞,則應動用相關切割(gē)和焊(hàn)接工具,更換引(yǐn)壓管的堵塞部分(fèn),使其恢(huī)複正常(cháng)運行。
4.2引(yǐn)壓管(guǎn)路結冰
  引(yǐn)壓管(guǎn)路結冰僅發生在(zài)極(jí)寒天氣(qì)或保溫(wēn)措施(shī)不到(dào)位的情況(kuàng)下,其處理措施(shī)爲及時投入相關的保溫電源(yuán),使伴熱電(diàn)纜處(chù)于加熱狀态。檢(jiǎn)查相應的(de)保溫(wēn)層厚度是否滿(mǎn)足了(le)相關的設(shè)計(jì)要(yào)求,或者爲(wèi)局部(bù)保溫層受(shòu)到破(pò)壞,如發生(shēng)因次而(ér)引起的溫度(dù)偏低,應及(jí)時加(jiā)裝相應厚(hòu)度的保溫中層。
  引壓管路(lù)結冰(bīng)的預防措(cuò)施爲(wèi)進入(rù)冬(dōng)季時,及時檢查相關設(shè)備的保溫(wēn)措施(shī)是否(fǒu)已到位,長(zhǎng)期運行(háng)中(zhōng)有無損壞,如有損壞(huài)及時修複(fú)。
4.3閥門(mén)連接處洩漏
  閥門連接(jiē)處(chù)洩漏(lòu)多爲(wèi)一(yī)次(cì)閥門(mén)與管子的接頭處洩漏。當閥門(mén)連接處洩(xiè)漏時(shí),在現(xiàn)場可以看(kàn)到焊接(jiē)處的滲(shèn)水或(huò)者蒸汽洩(xiè)漏現象,如果爲(wèi)一次閥門(mén)前洩(xiè)漏,需要請(qǐng)專業堵漏公司予以處理,如果爲一(yī)次閥門後(hòu)洩漏(lòu),可以關(guān)閉一次(cì)閥門重新焊接(jiē)堵漏。如果(guǒ)遇到特殊(shū)情況發生(shēng)一(yī)次閥(fá)門後引(yǐn)壓管(guǎn)洩漏時,隻(zhī)要将(jiāng)洩漏處予(yǔ)以更(gèng)換即可。
4.4差(chà)壓變(biàn)送器故障(zhàng)
  差壓(yā)變送器在(zài)正常運行(háng)時,出現的故障多是(shì)零點漂(piāo)移(yí)、膜片(piàn)變型(xíng)或(huò)損壞和(hé)電(diàn)子元件(jiàn)故障(zhàng)等。在現(xiàn)場能直(zhí)接判斷的故障(zhàng)零點漂移(yí)和電子元件(jiàn)故(gù)障,膜片(piàn)變型或損壞(huài)隻能通(tōng)過試驗室的儀器通過校驗後方可判斷。零點漂移的(de)判斷方(fāng)法爲打(dǎ)開平衡(héng)閥,關閉正、負(fù)壓側(cè)二次閥門,此時差壓變送器輸出電(diàn)流爲 4m a,畫面(miàn)顯示(shì)爲 0。如果(guǒ)不是 4m a,則(zé)說明零點(diǎn)有漂(piāo)移現象,需(xū)要對差壓(yā)變(biàn)送器的(de)零點(diǎn)進行調整(zhěng)。電子元(yuán)件故障主要通(tōng)過(guò)顯示(shì)和測量加以判(pàn)斷。
5結語
  當(dāng)出現(xiàn)一台(tái)故(gù)障的相(xiàng)應措施的實施,減少了因爲蒸(zhēng)汽流量計的原(yuán)因對(duì)機組控制(zhì)造成的擾動;當(dāng)三台(tái)同時故障(zhàng)的方案實(shí)施避(bì)免了非計(jì)劃停(tíng)機,爲(wèi)就(jiù)地設備(bèi)處理赢得(dé)了充(chōng)足的時間。

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